<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>てつ@JF3 / Suteki　N-BOX</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/</link><description>R32GTR→インプレッサGH2→N-BOXに乗っています。
自身のHPを中心にいろいろ紹介しています。
皆様よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 17:29:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>てつ@JF3 / Suteki　N-BOX</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/</link></image><item><title>N-BOX　ホーン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/46081816/</link><description><![CDATA[長期連休を利用してホーン交換しました。気候が良くて長時間の屋外作業も気にならないですね。詳しくは下記で。
http://www.tees.ne.jp/~bnrmiya/nbo10.html
...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2022 08:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>ナノエナジーゼロ　実燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/30651122/</link><description><![CDATA[本日ガソリン満タンにしました。

25.95リットル入って走行338.2kmでした。

つまり13.03km/Lということです。

ちなみに昨年の7月は12.07km/Lでした。

約8％ほど良くはなっていますが、燃費トライアルとかを含んでいるのと

最初の10リットルほどは古い ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 14:03:46 +0900</pubDate></item><item><title>トライアル2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/30523062/</link><description><![CDATA[ナノエナジーゼロ　燃費トライアル2日目、ということで実施しました。

本日は前回より少し気温が高め、ペースも遅めと言うことで条件はかなり有利だとは思います。

これ以上は不可能ってくらいに気をつけて運転してみました。

途中、2回ほど惜しいタイミングで信号停止がありましたが。

前回 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 07:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>ナノエナジーゼロ　ウエット性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/30494591/</link><description><![CDATA[本日の帰宅時は雨でした。

ナノエナジーゼロでの雨天走行は初めてでしたが、安定感抜群でした。

交換したトーヨータイヤ営業所の所長さんの話では、このタイヤの溝は浅めに作ってあるとのこと。

変形を極力抑えて、転がり抵抗・ハンドリングレスポンスを改善しているそうです。

路肩がいつも深 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2013 20:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>テストコースの燃費比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/30467959/</link><description><![CDATA[写真左が旧タイヤ、右がナノエナジーゼロです。

コースは往路が登り、復路が下りのピストンコース、速度は60km/h&#177;10です。

往路途中でコンビに休憩を入れていますが、そこからが結構な登りです。

復路下りでいかにアクセルを踏まないかが結構効いてきます。

過去、新車時の ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 22:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>ナノエナジーゼロ　交換完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/30463181/</link><description><![CDATA[土曜日に交換後、約70kmほど走行しました。

この転がり感はスゴイですねやっぱり。

なかなか止まらないのでいつもの運転を改めなきゃいけないと思います。

赤信号のかなり手前でアクセルを抜いて惰性で転がすことは
今まででも行っていましたが、それをはるかに上回るレベルでやらないとダメで ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 17:50:19 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換は土曜日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/30430591/</link><description><![CDATA[今週土曜日交換です。

当日早朝、テストコースで旧タイヤでの燃費データーを押さえておきます。

そして翌日早朝、ナノエナジーゼロで比較データを取る予定です。

皆さんが納得してくださるようなデータが出ると良いのですが…

なんといっても自分が一番楽しみにしております。...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2013 21:53:34 +0900</pubDate></item><item><title>しゃー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/30381875/</link><description><![CDATA[ナノエナジーゼロ　タイヤモニター当選しました！！

エコタイヤは初めてですのでメッチャやる気出てきました。

今までの燃費をガツンと上回ってくるようなデーターを期待しています。

また特にロードノイズの改善と乗り心地にも期待です。

まずは現在のタイヤの燃費データーをテストコースでき ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2013 19:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>エコタイヤの頂点を極めた『ナノエナジー・ゼロ』を体感！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/30292225/</link><description><![CDATA[
■Ｑ１：いまお乗りの愛車を教えてください

スバル／インプレッサ／2008年式

■Ｑ２：現在の愛車に履かせているタイヤのメーカーと銘柄、タイヤサイズを教えてください

GOOD YEAR／GT065A／195/65R15

■Ｑ３：トーヨータイヤの「ナノエナジー・シリーズ」を知 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 22:49:26 +0900</pubDate></item><item><title>オイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/15916257/</link><description><![CDATA[某お店で限定6個の安売りをしていました。
化学100％で市販の自社添加剤配合済だそうです。
仕事が終わってからまだありますか？と電話したら後2個との返答。
30分以内に行くからとっておいてと言ったらダメだそうで…（笑）
着いた時には見事に最後の1個となっておりました！
オイルの落ち切った朝 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2009 19:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>新城ラリーのモンスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/15159936/</link><description><![CDATA[ゲームでしか見たこと無かったので感動しました。]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2009 19:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>新城ラリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/15094179/</link><description><![CDATA[かなり近くで催されてます。
インプ・ランエボの密度がグッと高まる今週の土日です。
ラリーの事はあまり詳しくないですが、いろんなインプが見れそうで楽しみです。
小僧と自転車で観に行こうかと思ってます。...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2009 20:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまったー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/14931196/</link><description><![CDATA[またつまらぬものを作ってしまった… 

しかし…

めっちゃ楽しいドリドリでした...]]></description><pubDate>Sun, 13 Sep 2009 20:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>後方のプラグキャップ（イグニッションコイル？）の抜き方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/14821377/</link><description><![CDATA[先日、ちょっと外してみたのですが… 
特に後ろのシリンダーの方…

この瞬間の角度じゃないと
絶対抜けないと思います。 

ただそれだけです（笑）...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2009 13:04:15 +0900</pubDate></item><item><title>C型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/14793122/</link><description><![CDATA[グリルがカッコヨクなったですね。実物見て気が向いたら替えちゃおっかなっと…
あえてダサダサのＡ型を残すのもアリかも（笑）...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2009 22:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>おー！　5人になっている！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/14780664/</link><description><![CDATA[多分ディープな方々だと思います（笑）]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2009 22:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>おー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/14691095/</link><description><![CDATA[ファンが2人になっている！
無意味に画像を上げてみる...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2009 21:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/14557204/</link><description><![CDATA[①オイルレベルゲージ口から吸引（上抜き）して2L弱。 
②ドレンボルトを外して（下抜き）2L弱。 
③U字に曲げたパイプをドレンボルト口から差し込んで吸引して0.1Lくらい。 
④オイルフィルターを外してひっくり返して0.1Lくらい（フィルターは再使用）。 
全部で3.9Lくらいは抜けました ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2009 16:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>キャブレターヒーターホース？の保護</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/14355804/</link><description><![CDATA[スロットルのネジ部にアース線を入れてみました。
サーボモータのジコジコ音は変わらずです。
その時に気になったのがコレです。
エンジンブロックのエッジ部をヤスリで面取りし、さらにスパイラルチューブでカバーしてみました。
最初からキズ防止ガードのようなモノが付いていますので、スバルも分かっていた ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2009 18:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>図書館から借りた本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/14344433/</link><description><![CDATA[なかなか面白そうな本です。次なるネタのヒントが隠されているか…？]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2009 18:33:08 +0900</pubDate></item><item><title>球面ガスケット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/14265103/</link><description><![CDATA[STIセンターパイプにGH2球面ガスケットを使用していましたが、本日ようやく交換です。自作スペーサーカラーを入れて取り付けました。
旋盤はあまり使ったことがありませんが、みようみまねで何とか製作。
残すはマフラーアース。取り付け穴が無いのでもう少し検討します。
HPもガスケット部分だけ更新して ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2009 19:03:48 +0900</pubDate></item><item><title>STIマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/14242325/</link><description><![CDATA[そーいえばマフラーアース、取るのを忘れていました。
週末にやってみましょう。静電気は起きにくい季節ではありますが…...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jul 2009 19:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>HP更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/14203153/</link><description><![CDATA[やっぱりメーカー純正品はイイです（笑）
作業は少し残しましたが、後はユックリやるつもりです。]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2009 22:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>HP復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/14157452/</link><description><![CDATA[1週間ほどかかります、とyahooから連絡があったので更新は来週でイイやと思っていたら、早々に復活してしまいました。

新ネタは間に合いませんでした（笑）...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2009 17:25:44 +0900</pubDate></item><item><title>HPアクセス不可</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/563560/blog/14144222/</link><description><![CDATA[せっかくみんカラ登録したのですが、どうやらyahoo管理のHDDが破損したらしく、kaisoku - impのHPが見れないようです。１週間ほど駄目なようです。
すごいネタで復帰する予定です（笑）...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jul 2009 12:38:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>