びーえぬあーる34 V-specⅡのブログ一覧

ついに買っちゃいました😄

マインズさんのチタンタワーバー✨
HPでは30本限定って書いてありますが、普通に販売してるみたいです。

本日、注文したお店に取りに行ってきましたが、受け取った時、余りの軽さに段ボールの中にちゃんと入っているか心配になる位です。

交換前ですが、関西サービスさんのタワーバーを付けていました。


こいつを外します。



Rのタワーバーレスのエンジンルームは中々貴重だと思います。😄

心配だった34の弱点の、ストラットですが幸いにも錆びは無さそうです😅


取り付け前に、タワーバーを付けていたナットを確認します。
日産に問い合わせた所、再利用禁止のセルフロックナット(緩み防止機能付きのナット)を使用しているとの事ですが、どう見ても普通のナット…

左が今まで付いていたナット
右がセルフロックナットです。
見にくいですが、ナットの頭に緩み止めの溝がついてます。

悩んだ挙げ句、プラグ交換時にタワーバーを外す必要があるかも知れませんので、今まで付いていたナットを再利用することにしました。

取り付け前に二つを比べてみます。
重さは、チタンの為マインズさんのが軽く、厚みもあります。

ただ、Rのストラット部は段差があり、関西サービスさんはそこを考慮して作られています。


比べて、マインズさんは

まっ平ら😓
取り付けると、こんな感じで隙間が出来ます



取り付け部の接触面を見ると関西さんのが剛性はいいかも❔

とりあえず、タワーバーを取り付け、トルクレンチで40～53N.mで締め付けます

二つのトルクレンチでトルクを確認し、無事取り付け完了✨

エンジンルームの雰囲気が変わりました



簡単に替えることが出来るので、気分で付け替えようかな❔

先日、べっかずさんより前回作成したgoPro固定台を塗装を一緒にしようぜ‼️と言う事で、塗装をしてきました。
前回の作成した物

これにシルバーで下地を作ります。

でクリアレッドで塗装しました。

べっかずさんは初めての塗装でしたが、思ったより上手く出来たのではないのでしょうか？

べっかずさんが、塗装している間にRの車載工具を整理していました。
先日、手に入れた、nismoのコンテナボックス(20リットル)に工具等を入れ積み込みます。

積み込むのは、ドライバー、ソケットレンチ、トルクレンチ、手袋、三角板、十字レンチ、ブースターケーブル、ヒューズの予備等です。

トルクレンチ、十字レンチ、三角板以外は全てコンテナボックスに入れトランクに積み込みました。

あとは何か必要なものはあるかな？