/JiN/のブログ一覧

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式、走行距離）
　車名（ヴェルファイア）
　年式（H22）
　使用年数（1.5ヶ月）
　走行距離（1,850km）

b.ご希望の製品を教えてください（解答欄に数字をご入力ください）
　1.オングス リバース
　2.オングス アシスト
　3.オングス オーバーテイク
　4.オングス クワイエ
　回答（3）

c.エンジンオイル添加剤の使用について
　1.よく使う
　2.たまに使う
　3.使用経験なし
　回答（2）

d.エンジンオイル添加剤購入の価格帯は？
　1.￥1,000未満
　2.￥1,000～￥2,000未満
　3.￥2,000～￥3,000未満
　4.￥3,000～￥4,000未満
　5.￥4,000～￥5,000未満
　6.￥5,000～￥10,000未満
　7.￥10,000以上
　8.購入経験なし
　回答（2）

e.オイル添加剤は主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ホームセンター
　3.ディスカウントショップ
　4.ディーラー
　5.整備工場
　6.ガソリンスタンド
　7.通販（インターネット含む）
　8.その他
　回答（1）

f.オイル添加剤に求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.品質
　2.パワー
　3.静粛性
　4.メーカー名
　5.価格
　6.その他
　回答（1）

g.オングスのイメージを教えてください。（フリーアンサー）
　初めて聞いたのでイメージは特になし。強いて言えば、何も解からないので安心感は無い。

※この記事はエンジンオイル添加剤の新基準オングス 96名様にモニタープレゼント！！について書いています。

駐車場でドアミラーを格納する際、大体エンジンを切ってから格納することに気付く為、
何で常時開閉スイッチが利かないのかと不満に感じていました。

そこでヤフオクで自動格納ユニットを購入。
これが1,800円という低価格ですが優れもの！
ドアロックでミラーが格納され、ACCがONになるとミラーが開きます。
また、汎用ですのでいろんな車種にも適合するみたい。


取り付けは、ドアパネル内に配線するだけなので簡単ではあるけれど、
配線が8本ある為、ちょっと面倒。

配線を終えて、動作確認。


動かない．．．．．．


しばらく悩み配線を確認するも、問題ないようだ。
再び動作確認。


また動かない．．．．．



作業そのものは1時間くらいで終わるが、あたりが暗くなったので、
作業をストップして片付け。

しばらくして、車を後にした．．．

なんとなく気になって振り返ると、



あ、ミラーが格納されてる！！！



どうやら装置自体が、配線直後から使用するには、相性が良くないようで、
時間をおくと正常動作する様だ。
使えないから、配線で悩んだりしたけど、結局問題なかったらしい。


さて、この装置はかなり便利。
車のエンジンを切ってしまっても問題ないし、
ドアを開ける際は、ミラーで後方を確認出来るので、不意にドアをぶつける心配も無い。

ミラーを出し忘れて、内輪差で横の車にコスる心配もない。


強いて言えば、ミラー格納のモーターが、毎日の様に駆動するので、
劣化とかが心配かな。

リアスピーカーの音が小さく、オーディオのセッティングでは限界があると感じ、
ヤフオクでクロスオーバーキャンセラーを購入。

音の強さをスピーカーごとに調整する時に、以前はリアスピーカーをMAXにしても、
フロントスピーカーMINに追いつかないほど音が小さく、音場を後ろ寄りに設定して、何とかまともになった。

しかし、この設定ではサラウンドの設定は出来なくて、限界を感じてました。


そこで評判があり、今や定番となった、クロスオーバーキャンセラーを取り付けた。
リアスピーカーの音量が劇的に変化。
セッティングがし易くなりました。



ただ自分は、音にあまり敏感ではないので、音量の他は特に気付くことはありません。
オーディオの設定を標準に戻して、ちゃんと聞こえてるなぁっていう程度。

クリアテールがなんだか物足りなくて、クリアレッドのフィルムを貼り付けることに。

先日、ヤフオクで松印とか言う、ヴェルファイア専用にカット済みのフィルムを購入。
この出品者は、ヘッドランプのアイラインフィルムやテールラインフィルム、カラーも色々扱っており、
今後もお世話になりそう。

今回購入したのは、テールのガーニッシュよりも下の部分を前面覆うフィルム。
そのまま付けては、他のヴェルオーナーと変わらないので、
少し自分なりにカットして使うことにした。

テールランプの下部にはセンターのメッキから続く様に、ランプ内部にもメッキが入っている。
そのデザインを活かすことにして、その部分はフィルムをカットした。


そして貼り付け。
中性洗剤を入れた水でしっかり濡らしてから、位置合わせして、貼り付けた。
なかなか位置が定まらず、苦労したけどなんとか終了。
部分的に水が抜け切れず、近くで見ると見栄えが悪くなってしまった...。

最後に淵の部分にドライヤーを当ててしっかりRに馴染ませて完成。



簡単かと思ったけど、すんなりいかなくてちょっと焦った。

前にヘッドライト周りにLEDテープ取り付けを計画していたので、
LEDテープを購入。

物が平日に届いていたので、早速作業。

まずはスイッチを着ける為、車内からエンジンルームへ配線引き込み。
メーターパネルの奥に、エンジンルームと繋がるブッシュがあり、配線が通せるのだが、
まずメーターが外れず苦戦。
なんとか外して、配線を引き込めることを確認して、次の作業。

ヘッドランプの上のラインに合わせ、LEDテープの貼り付け。

これがまた大変。
指が届くか、届かないあたりで、作業しづらいんだけど、
それよりも、LEDテープが曲率に合わず、良いラインが取れない。
なんとか右側終了。

先ほどの経験を活かし、左側はさらに綺麗なライン取りを。

取り付けが終わって、付属の電池で点灯確認。
（この電池一個で12V出力の優れもの）

左側の途中からLEDが点いてないんだけど・・・。
６割ぐらいしか点灯せず。

めんどくさくなって、このまま行くか悩んだけど、左右非対称はかっこ悪い。

両面テープがなじむ前に剥がす事を決意。

あ、テープが裂けてる・・・。





曲率が特にきつい所で、負荷をかけすぎた様で。
綺麗にやろうと思って、懲りすぎたかな。

LEDテープは補修不可と判断し、もったいないから点灯するところまでで切って、
運転席ドアの下につけてカーテシ連動にしました。


ヘッドランプ周りの配線は途中で終了。
セキュリティーの配線をまだ繋げてなかったので、繋いで動作確認し本日の作業は終了しました。




早速ですが、LEDテープが裂けたので、ネットでポチっとしました。