泣く泣く手放したスカイラインGT-R・R33からの乗り換えです。 33Rのメンテナンスで、ずっとお世話になっていた日産ディーラーで後継車を検討。 他の候補として、VR37スカイライン400RとオーラNISMO-4WDで検討しました。 決め手は2ドア・MTがマストで、FR・ツインターボも魅力でした。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年05月11日
20年ぶりのバイクです。 Ninja生誕40年記念カラーモデルです。目立ちます!
所有形態:現在所有(メイン)
2024年03月03日
前車WISHも年式の割りに走行距離が伸び、燃料代もかさむので、 エコカー補助金の追い風を受けてαに乗り換え。 用途はやはり妻の通勤車輌&子供たちの送迎等日常づかい。 ボディはWISHより一回り大きめで、リアウィンドウが小さくCピラーがゴツイので、 後方視界はやや不良。 エンジン+モーターのせいかフ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2012年08月19日
妻の通勤車&休日用ファミリーカーでした。 荷物も子供もたくさん積めます! ファミリー向けの割りに、足が適度に硬く、 乗り心地もふわふわしていません。 生活4WDで期待してませんでしたが、 融雪路/氷結路でも思った以上の走破性があり、 意外と良いクルマです☆
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月15日
初めて買った2nd.PRELUDEが良いクルマだったので、 その後、3rd→5thと乗り継ぎました☆ 当時珍しかったATのスポーツシフトをはじめ、 4WSやサンルーフからフルエアロなどを装備して、 インテリアも真っ赤なシートや内張り、木目調パネルなど なかなかバリューな価格なのに豪華でした♪
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月15日
2025(R7).3.7 エンジントラブルを発端に 諸般の事情でおりる事になりました。 走行距離50,000km台のワンオーナー車が、湧いて出たご縁があって、僕の手元にやってきました。 ホイール以外はノーマルでした。 前オーナーは従兄で、整備士。 しかも屋内保管だったので、程度も極上。 それでも ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月15日
娘の大学進学に伴い、通学用に購入。候補は他にN-ONEでした。 中古車で探していましたが、一年落ちだと、新車と値段があまり変わらなかったので、新車で購入。 納車の方が早く、免許取得まで、ディーラーで預かってもらいました。 外観もインテリアも女の子ウケバツグンのデザインや色使いで、娘も喜んでいました ...
所有形態:家族のクルマ
2022年06月05日
息子の通学用に。 免許取得後から乗っていた、ホンダFITの車検満了にともない、車両入れ替え。 行きつけD系列のusedなので、モデルは古くても、フル装備で程度も上々。 ディーラー保証も付いて、安心して乗れます。 1500ccクラスで候補車を探していて、以前に車検の代車で借りたことがあり、キビキビと ...
所有形態:家族のクルマ
2019年06月30日
街中でのストップアンドゴーは、近年の軽自動車にさえ出だしは劣るものの、やはりエンジンを回して、シフトが小気味よく決まるシーンでは、気持ちよく走れるし、欲しい加速、力強さは、踏めばリニアに反応するレスポンスは、未だに健在です。
2022年12月30日