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タタミーの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2019年12月26日

外装リフレッシュ用純正パーツ・第一便

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度
作業時間 30分以内
1
外装リフレッシュに伴い、在庫わずかな分の純正パーツの確保。
日産Dの自社塗装工場が混んでいるので、5月の車検まで保管。
主に、モールド類がメインとなります。
2
ワイパーアームやドアミラー回りのコーナーピースも、残りわずか。
3
カウルトップカバーは2回目の交換。
本体はそれなりだけど、パッキンが変形・反り返ってきます。
リアのサイドガラスも、在庫が少ないそうです。
もう片側のサイドガラスは欠品中ですが、今月再販予定。
4
右側ドアハンドルやリアエンブレムも僅少。
左側のドアハンドルは欠品中でした。。。
5
備忘録を兼ねて、外装リフレッシュを検討される方への参考に。

外装回りの取替え部品は、現在入手可能な部品でも、まだ、この倍以上はあります。
今月、在庫僅少の純正パーツ、第二便が届きます。
それは、発注を掛けることで、再販される予定の物です。
1月下旬予定でしたが、中旬に届くそうです。
NISMOヘリテージで一条の光明が見えて来ましたが、社外品も含め、33Rは後回しの場合が多々あります。
純正部品の高騰と在庫供給の現状は、想像以上に厳しいものがありますので、長く維持されるつもりの方は、それなりの覚悟を決めて、計画的に、かつ、早めにメンテされることをオススメします。

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