風吹裕矢の義兄弟のブログ一覧

こんばんは、風吹です。

またまたさぼってました。。。(^ ^ ;

報告事項ですが、、、
また車買ってしまいました。。。(^ ^ ;;;

車両は日本最高峰のクラシックカーラリーである
ラフェスタミッレミリアに参加するために購入した
1950年代のクラシックカーです。。。


これで、所有台数が６台になってしまいました。。。


駐車場が車だらけ、、、困ったもんです。

ちなみに現在の所有自動車ラインナップは、、、
・SAAB　9-3　カブリオレ／イエロー
・クライスラーグランドボイジャーストーンゴー／ブラック
・メルセデスベンツG320ロング／ワインレッドメタリック
・ロータスエキシージ改／オールドイングリッシュホワイト＆ブラックパンダ
・ロータスエランプラス２/130-5／ブルーメタリック＆シルバー
・で、今回の1950年代のクラシックカーこのマシンについての車種とスペック
　はまた後日公開します！(^ ^


相変わらずのひっぱりブログでごめんなさい。。。


ちなみに上記２番目にあるクライスラーグランドボイジャーストーンゴーを
所有しているのは報告してなかったですね。。。

一応下記に車両変更の履歴を記載しておきます。

昨年末にメルセデスベンツビアノからクライスラーボイジャーLXに乗り換え、
３ヶ月でまたクライスラーグランドボイジャーストーンゴーに乗り換えました。
乗り換え理由はショートのボイジャーでは小さすぎたことが原因です。
今回のグランドボイジャーは今までのミニバンの中では一番気に入ってます！

では、また。

あっ、、、ブログの文章が普段の丁寧語になってましたね。。。
風吹語になってなかったので、別人のようですよね。。。

どうも風吹です。


ただいま深夜の業務中ですが、ちょっと休憩でみんカラブレイク
です。

さて、先日開催されたクラシックカーラリー（コッパデ東海ね）
の結果報告をブログでアップしましたが、大喜びですっかり忘れ
ていたその当日最後の苦い話をし忘れておりましたので、そのお
話をいたします。


さて、上記の写真はなんでしょう？(- - ;


実は当日、準優勝した帰りに夕方で時間も早かったので、ちょっ
とペットショップに寄り道を数分し、さて、浮かれ気分でさあ家
に帰ろうか・・・と思いつつキーを捻り、エンジンをかけようと
したそのとたん、パキンッといや〜な音がしました。。。(- -


再度、キーを捻りましたが、２度とエンジンは息を吹き返すこと
なく、壊れてしまいましたな。。。(- - ;


駐車した場所は坂道で上にも登れず、後ろには別の車が駐車され
てて、身動きがとれないので、すぐにJAFのフルフラットキャリア
カーを呼びましたが、救出までに2時間かかり、そのまま自動車工
場に直行！


マイカーはそのままドッグ入りになりました。(++ ;



工場からタクシー呼んで、準優勝の商品がたくさんあったので、
入れ替えつつ、必死で帰宅したら、すでに故障してから4時間以上
経過し、夜の9時くらいでした。。。(- - ;


とても疲れました。。。(= = ;


クラシックカーは突然壊れるんですよ。。。
直すのに、またまたいったいいくらかかるやら。。。
困ったもんだ。。。


では、皆さんおやすみなさい。

こんばんは。風吹です。


後に開催されたコッパディ東海の報告をあまりの嬉しさに先
に報告してしまいましたが、、、

そういえば10月上旬に開催されたヒストリックカーラリーの
結果報告をしてませんでした。



ヒストリックカーミーティング志摩スペイン村の結果は、、、
名だたる強剛にコテンパンにやられ、残念ながらしっかり入
賞外でした。(＋＋ ;;;


やっぱり、ラリーの先輩方は強すぎ。。。(- - ;


でもね、、、
しっかり他の特別賞はいただきました。(^ ^

グリーンの立派なカップだったので、それがもうほしくてほ
しくて・・・と思ってたら、まさしくそれが私の手元に来た
時はかなり嬉しかった。。。（大人になるとあまりトロフィー
とかカップとかもらえないじゃないですか。。。＊上記画像
参照）



特別賞はVINTAGE CAR YOSHINO賞といいまして、、、
横浜のビンテージカー専門店の社長賞ということでした。

このお店はトヨタ200GTのレストアを専門として行っている
ことで日本でもかなり有名なショップで、ここの社長の目利
きでVINTAGE CAR YOSHINO賞を参加車両3台に進呈された
特別賞でした。


審査の内容は当時のオリジナルの姿をしっかり遵守して、
しっかり美しくレストアされていることが条件だったよう
です。



しかしながらやはりトヨタ200GTを専門にしているだけあっ
て、私の車を選ぶなんて光栄であり、さすがですね。。。(^ ^

というのも、この日本を代表する名車トヨタ2000GTのシャシ
ー（骨組み）はTボーンフレームといいまして、実は私の所有
するロータスエランのTボーンフレームを参考にして作られた
ものなんですよ。。。

つまり私のロータスとトヨタ2000GTはちょっとした密接な
関係があるわけです。


まさしく、男のノスタルジックロマンですな。。。(^ ^



幸せです。。。(^ ^

どうも風吹です。

ひさしぶりのアップです。
なかなかコメントに返事ができなくてごめんなさい。。。(_ _)


さて、昨日は応援に来て頂いた方々ありがとうございました。
特に成田のおやじさん、初顔合わせで感激でした！(^ ^


昨日2011年11月05日、トヨタ博物館START & GOALで開催されました
第６回コッパディ東海クラシックカーラリー選手権に予定通り、参戦し
てきたぜ。


結果報告ですが、ファーストドライバーとしては初出場のこの大会、順
位はなんといきなり・・・・

総合２位（準優勝！）だ！（^ ^



１位は毎回優勝するチームで、このチームは今回も含め、いろんなラリー
を５連続でご一緒したチームですが、この方々は５連勝中です。。。

優勝チームとポイント10点差、、、残念、ギリギリで負けました・・・。


ちなみに今大会の１位、２位、３位はつながりがありまして、ヒストリッ
クカーミーティングという別の大会に毎回出場する仲間なんです。
http://www.historiccarmeeting.com/


つまり、今回のコッパディ東海の大会のワンツースリーフィニッシュをこ
のヒストリックカーミーティングラリーに出場する仲間で独占してしまっ
たということだね！


リザルトですが、
１位は2,230ポイント／1937年型MORGAN 4/4
２位が2,220ポイント／1973年型LOTUS ERAN PLUS2 130/5（＊私達）
３位が1,890ポイント／1970年型TOYOTA2000GT

結果１位の達人と言われるこのチームに差が10ポイントということで、
実力に差はあると思いますが、トップを掴める自信が芽生えました！


次は優勝を狙い、勝ちに行きます！(^ ^


ありがとうございました！


＊上記の画像は、今回ラリーのために自作したレーシングポロシャツと
幸運を呼ぶ、浜崎あゆみデザインのオーストラリアBICOのネックレス。
さらに、今回準優勝の証のカップ！
なかなかカッコいいでしょ。。。(^ ^

明日（もう本日ですが・・・）から二日間、
2011.10.01（土）〜10.02（日）開催の
クラシックカーラリーに出場！
http://historiccarmeeting.com/



開催地は志摩スペイン村／パルケエスパーニャを
スタートし、伊勢志摩の地域を周遊激走する！



下記の時間帯は一般の見学も可能ですので、
お時間のある方はぜひ応援ください！



早めに来ていただけると普段お目にかかれない
大変貴重なクラシックカーを見る事ができる！


・10.01(SAT)START/AM10:30
・10.02(SUN)GOAL/PM3:00~


＊前回はクラス３位入賞にてトロフィーをいただいた。



マシンは無事に応急修理完了、二日間なんとか無事に壊れ
ないで走る事を祈る。。。
（危）