高速道路無料化の是非('A`)？

昨日の夜、何気なくニュースを見ていたら、高速道路無料化の話題を取り上げていました！

「お、ついに無料化に着手か！？」

と思い、その無料化する路線を見てみると、かなり限定的な実施内容でした・・・

いくら予算がないとはいえ、「マニフェストを実行する為にとりあえずやりました！」って感じで、何だかイマイチな気がしますね（＾～＾；）

しかも、上限１，０００円などの現行割引制度はすべてやめて、代わりに格安な上限料金を設ける新たな仕組みを検討するみたいですし・・・

上限１，０００円は景気刺激策の一環だったので、もともと長くはやるつもりはなかったでしょうから仕方ないですが、その他の割引は渋滞緩和の意味合いもあるので、全部なくす必要があるのかは些か疑問ですね・・・

民主党としては、曜日・車種・ＥＴＣの有無を問わず上限２，０００円にする案があるみたいですが、乗り放題と違って

有料区間→無料区間→有料区間→無料区間→有料区間

と通ると「２，０００円×３＝６，０００円」になるんじゃないかとも一部では言われています・・・

国交相は、再来年度以降も高速無料化を段階的に進める方針と言っていますが、厳しい財政状況の中で国民の税金を投入して行うわけですから、今後も実施するかどうかは不透明ですね！

そもそも現行割引制度をやめて余った予算で、新たな高速道路を作ろうとしているみたいですし・・・

個人的には、それよりももっと他に使うことがあるような気がしますね('A`)


そういえば、ニュース関連で思い出しましたが、ネットでは前から噂されていた新型プリウスの「ブレーキ抜け」なる症状がついに問題として表面化してきましたね！

国交省によると、国内での苦情は「滑りやすい路面などで低速時にブレーキが瞬間的に利かなくなる」という内容みたいです・・・

ただ、苦情は国内よりもアメリカの方が多いみたいですので、アクセルペダルをめぐる大規模リコールに続いて新たな火種になり、アメリカでのトヨタ叩きは凄まじいことになりそうですねw(゜o゜)w


これからその新型プリウスが来るというのに・・・

弱ったものです(´ω｀)