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2月末日、ここ北海道も雪がとけ何ヶ月ぶりかにMGFを走らせてみました。走らせてみましたが・・・・。

まっすぐ進まない。ステアリングを右に20度近く曲げてやっと直進する。ステアリングを変な位置で握るものだからすぐに肩は凝るし揺れに自分で運転してて酔ってきた。

いやそんなことより運転していて危ない車でしょう。

冬期間野ざらし保管で雪を被り、重さも加わりハイドラガスが抜けたのだろうなあ。アラインメント調整を行わなければ。でも先にハイドラガスを補給しなくていいものだろうか？？調整後ガスを足すと、またアラインメントが狂うのかな。

ハイドラガスやめたい。どなたかのBLOGでみたスプリングに交換しようかなあ。

先週の土曜日、宮島観光してました。
お？着信「ガレージ宮の森」

やった治った！！


早速週明け車を取りに行きました。エンジン交換+エアクリーナー取替え+軽量フライホイール装着の為かいつもの街乗りでもするすると加速していきます。満足です。

何故かアクセルOFFにしてもエンジン回転数が落ちないような。前の感覚でいたら前の車と車間距離が近くに。あわや追突だよ。

後日、時間のあるときフィールリングの検証を行おうと思いましたけれど中々時間がありませんでした。

それどころか。水曜日DVDを返しにTUTAYAに行きました。すぐに帰ろうとキーを回すとスターターが回らない。バッテリーは正常です。


ため息をつき、ロードサービスを呼びました。そういえばエンジンが壊れる前にスターターの調子が悪かったのです。ロードサービスの方にスターター不具合を説明し、一撃を加えてもらったところあっさり
スターター始動。（今思えば自分でやってみればよかった。）

スターター治すまではまだ出かけることは出来なさそうです。悲しい。

木村自動車様から頂いた修理見積もりを見て、既にいくつかのプランを考えていました。

1.家族のために居住性のあるゴルフプラス2.0を購入する
2.速くて小さい車がほしいのでミニ・クーパーＳを購入する
3.再度ＭＧＦを購入する今度はアマランスかな？

なんと先ほど木村自動車様からメールが届いていました。ＶＶＣエンジンが見つかったとのこと。
3万キロ台。

ありがとうございます。どうせならチューンしてもらおうかな。

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5月中旬にエンジンブローしてから3ヶ月弱経ちました。ドクターショッピングの果て行き着いたのが
木村自動車様。

エンジンを北海道から送り見積もりとエンジンの画像が送られて来ました。


要交換部品

ＩＮバルブ　　　　　　　　　　２本
バルブリフター　　　　　　　２個
ＩＮカムシャフト＃３・＃４用
ピストン＆コンロッドセット　１個
コンロッドメタル　　　　　　　２個
エンジンガスケットセット

部品代　３１０，０００　工賃　　　８４，０００
　　　　　　　　　　　

エンジンを探したほうがいいでしょうとのこと。探してもらうことをお願いしました。