さるこじのブログ一覧

ふと外を見るとすごいきれいな夕焼け空。

ここまで見事な夕焼けは年に数回見られるかどうかですよね。

もし旅先で、たとえばキャンプ場で過ごしている日の空がこんなだったら本当にラッキーでしょう。

購入してから2年間、何のトラブルも無く一発点灯だった中華HIDですがとうとう点灯不良が発生しました。

先日会社帰りにちょこっと買い物に立ち寄って、出発しようとしたところヘッドライトスイッチをONにしてもHIDが点灯に失敗。
その後何度か連続で操作するもバラスト辺りから「ジジ・・」みたいな音が一瞬聞こえるだけで点灯せず。

そのときは30秒ぐらい間をおいたら何とか点灯に成功したので無灯火で帰らずに済んだのですが後日点灯テストを行ったところ高確率で点灯に失敗することが分かりました。

まぁ中華製の激安HIDですから2年間も問題無く使用できたってだけで御の字と考えます。

今回、点灯不良が起こる数日前に会社で自分の中華HIDは未だ問題なく使用できているという内容の会話をしたばかりだったのよね・・

通勤車両なので早々に対策を考えねば。

今年は7月16日～25日の10日間。
休暇をいただきまして北海道ツーリングに行ってきました。

昨年は9月だったのでホクレンフラッグもほぼ売り切れ。かろうじてグリーン1本だけ道東でゲットできましたが、今年は余裕で4色コンプリートできました～(´∀｀*)ﾉ

ツーリングの詳細につきましては前回同様BW'sのフォトギャラリーにて準備が整い次第アップしていく予定です。
ただ、今回は撮った写真の数が1000を越えておりまして・・その整理や編集に時間がかかってしまいそうです。

何はともあれ今回も事故や違反をせず無事帰ってこれてよかったです。

昨日のことですがBW'sで奥多摩へ行ってきました。

その目的は先週取り付けたK-MAXトップケース（50リットル）を装着した状態での走行テストと、ハンドルポスト上にマウントしたスマートフォンでのナビゲーションアプリの使用テストです。

一番心配していたのは50リットルもの大型トップケースに荷物を詰めて走行した場合、それを支えるキャリアの強度が不足していないかどうかということでしたので、トップケース内にはテントをはじめとしたキャンプ道具を詰めて行きました。
おそらくトップケースを含めて15kgぐらいはあると思います。

実際に走行してみた結果ですが・・
段差や路面のうねりを通過した際もキャリアがしっかりとトップケースを支えているようで、この程度の重量での使用に問題はなさそうです。

また、スマートフォンのナビに関しても動作、視認性など、問題なく使用できることを確認できました。
GPSの精度も実用上問題ないと思います。

余計な心配事はなるべく減らしていきたいですからね～

溜まりに溜まったクルマやバイクのもう使わないであろう部品の数々。
ガラ袋に詰め込んで産廃事業所に持ち込み、処分してもらいました。

もちろん未装着のパーツや予備パーツ、補修用パーツは残してありますが。

ここらで一旦リセットしないとね～