macco@GB7のブログ一覧

おはようございます。

深夜勤務が続き、体内時計がおかしくなってますｗ

昨日も朝まで仕事でしたが、そのあとは休みでしたので、そのままエアロ装着とタイヤ交換に取り掛かりました。


しかし、ホイールのナットが緩まない。。。
車載のレンチと十字レンチを駆使しても、無理。。。
4本ともでしたので、前回の1年点検時にインパクトで強く締められた？

なので、タイヤ交換は先送りです(泣）

エアロ装着も苦労しましたが、なんとか形になりました。
フロント・サイドはポン付けですね。
リアは、ステーが全然合わないので、要加工です。ｗ

フォトギャラリーにあげたので、宜しければどうぞ。



リア(仮)ですが、写真をとった後に友達に手伝ってもらい、なんとか仕上げました。
写真撮ったら、またあげます！

とりあえず、これくらいで～

新年度になりました～

転勤してからずっと仕事で多忙でしたが、今週をめどにようやく落ち着きそうですｗ

そんななかでも、純正スポイラーを取り付けるために、クリップナットやフロアジャッキの購入をすすめてました。
あと今日は、修理したホイールに中古で購入したピレリ　DRAGONを組み込んでもらいました。
持込にもかかわらず、すごく良くしてもらったので、嬉しかったですね～

明日ウマを購入して、明後日タイヤ交換とスポイラー取り付けをする予定です！
ほんとは明日装着したかったんですが、雨っぽいんですよね・・・

リアがうまく装着できるかどうかがポイントですね～

激務の合間になんとか１２ヶ月点検を受けてきました。

通常の点検に加え、オイル交換とブレーキが鳴くので見て欲しいということを伝え、預けました。

その日に完了すると言われたんですが、仕事の都合があり取りにいけないので、定休日をはさんで翌々日に受け取りました。

夜勤明けの朝一で取りに行きましたが、とくに整備に関しての説明はなく、支払いしてすぐにディーラーをあとにしましたｗ
料金は、１万円台後半でした。（洗車もされてましたｗ）
ブレーキの鳴きとか今後整備が必要になる箇所とか、教えてもらえるかと思ってたんですけどね～

さっき整備記録を見たら、問題のある箇所は無く、追加整備はリアワイパーゴムの交換だけでした。

ブレーキパッドは、前後ともに５mm残ってるので、異音の原因を知りたいところです。。。
ただ前回の交換はかなり前だった気がしますが(３万kmくらいは走行したはず）、結構残ってるんですね。

しかし、２日間の代車生活中、アコワゴに乗りたくて、辛かったですね～
ちょうど仕事も移動距離が多くてきつく、疲労もたまってたせいもあったのか、運転自体きつかったせいもあるかとは思いますが。

なにはともあれ、とりあえず一安心ですね～
乗ってても快調ですので、次の車検を通してもいいのかも。
そうなると、タイミングベルトの交換は避けられませんね。

北東北も春が近づいてきましたが、４月半ばまでは油断できないですね。
毎年、忘れた頃に大雪が降りますからねｗ

タイヤ交換時に、エアロ装着を試みますよ！

この記事は、ホンダ、ジュネーブでシビックベースのワゴンタイプのコンセプトモデルなど初公開について書いています。

シビックベースのワゴンですか～
もう少しシャープな感じなら、自分好みですね。

あと、センタマフラーでなく、マークXみたいな感じのマフラー出口ならもっといいかもｗ


そういえば、すっかり忘れてましたFEEL'Sのエアクリのレビューですが。

吸気音は、アイドル時はほとんど変化はないですが、3000回点くらいからレッドゾーン付近まで引っ張ったとき、吸ってる感じが良くわかり、うるさいですｗ

ただ、無限マフラーに交換してから感じていた吸気が追いついていない感じはなくなりました。（素人意見です）
アクセルを踏みこめば踏み込んだ分加速していく、そんな感じです。

こうなると、レゾチャン撤去＆ダクト設置、なんてことをしてみたくなりますね～

燃費は、この寒い時期だからなのかもしれないですが、リッター10km。
長距離になると、リッター11kmいきます。

夏場にどうなるか、ちょっと気になりますね。。。

お久しぶりです。

2月中旬から異動となり、岩手県民となりましたｗ
といっても、青森県との県境に近いので、それほど環境が変わったという気はしませんが。

これで、北東北すべて住んだことになりますｗ
今後も異動は必ずあるので、東北全県制覇も不可能ではないですね～

今日やっとネットも開通したので、新生活スタートって感じですね。

新居は、前回ほどの設備はないですが、広さはあるのでまぁ合格かなと。
全然物件がなく、これはちょっとというところに決まりそうだったこともあり、文句は言えませんｗ

ただ、裏の駐車場まで結構距離があるんですよね。。。
警察署がアパートの斜め向いにあるので、治安は良いとは思いますがねｗ
盗難されるような車ではないですし。

さて、アコワゴですが。
ブレーキパッドが減ったようで、キーキー音が出てます。。。
1年点検も兼ねて、来週あたりディーラーに行ってこようかと思ってます。
シャフトブーツあたりも怪しそうなので、いろいろとメンテナンス箇所が発見されそう。

長く乗りたいですが、自分のような乗り方だと結構車体に負担がかかってそうですし、突然の不動もありえなくはないですよね。

状況にもよりますが、来年2月の車検時に乗換え、ということも検討してます。
一番の希望は、交換できる部品はすべてリフレッシュして乗り続ける
なんですがね。

今年はフィットがフルモデルチェンジして、DCT搭載・DOHCエンジンになるとのこと。
もし、フィットシャトルもDCT＆DOHCとなり、RSやSiRみたいなグレードが出たら本気で考えてしまうかもｗ

ディーラーの話だと、
アコードはセダンがモデルチェンジ、ツアラーやワゴンは不明。
オデッセイとエリシオンが統合され、オデッセイの名称でミニバンのフラグシップになる。
フリードもモデルチェンジ？
フィットは、DCT搭載。セダンやクロスオーバー（でいいのかな？)などが追加。

雑誌に載ってる情報とほぼ同じですね。

久々のブログなので、まとまりのない文章となりましたｗ

とりあえずは1年点検と、4月中にはタイヤ交換・エアロ装着、てとこですね～