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半年点検で、ローターが減っていてブレーキ後にシャリシャリという音が出ていたのと、ブレーキング時にわずかに振動を感じていたので、交換しました。

せっかくなので、DIXCELのスリットタイプを装着。
パッドは残量が結構あったので、交換せず。
なので、単純にローターの比較ができそうです。

レビューは、後日。

先月受けた6ヶ月点検で、フロントブレーキのローターの錆がひどく、ブレーキ後にシャリシャリという音が発生しているので、ローターの交換を勧められました。

現在、走行距離が17万kmを超えているので、劣化していて当然ですかね。

ローターの交換は、これまでの車歴でしたことなかったので、どうせならと社外品を使ってみたいと思います。

走行距離が距離だけに、リアもいずれやることになると思い、フロント・リア同時に交換予定です。

装着するのは、DIXCELのスリットローターです。
見積もりでは、ローター前後で約5万円、工賃で約3万円の計8万円弱。

フロント2輪での見積もりが33000円（うち工賃8000円弱）くらいだったので、倍くらいで済むかと思いましたが、工賃がここまでかかるとは。

命に関わる部分なため、素人はただ任せるしかないです。

何はともあれ、今月中に交換することになりました。

パッドやフルードを換えてもブレーキの効きが購入時より甘く、ジャダーも多少出ていたので、これで変化があるといいのですが。