ホオジロザメのブログ一覧

え～久しぶりに更新します。

本日はハイパーレブという雑誌の撮影の為、兵庫県のセントラルサーキットに行ってきました。
今回のテーマは、

B型エンジン特集

と、

プロドライバーのシャーク井入選手による、インプレッション

との事です。
私の掲載車はシビック　EG6　です。そう、去年のオプション2お遊び耐久号です。
とりあえず急遽取材になったので、車の方は前回走行し終えたまんま。シンクロなんかガリガリ君です。洗車だけしました。

で、朝からサーキットに向かいながらコメントなどいろいろ考えておりました。（昨晩3時間しか睡眠出来ませんでしたので・・・）

まずは3面撮影というやつ。フロント、サイド、リア　と名前の通り。
キャメラマン　『はい次後ろ向けてくださ～い』
私　『イエッサ～』

てな感じで3面は終了。

お次は昼からなので、編集者様にお弁当およばれしました。しかも大好きなかまどやではないか！！うれすぃ～。

そしていよいよシャーク井入選手のインプレッション。正直これが一番の楽しみ。車内のラップモニターセット！！

私　『タイヤはハイグリップラジアルです』

と以上。
そして快音と共にピットアウトしていきました。
エンジンはB18C　15万キロノーマル、タイベル交換しておりません。まぁいけるでしょう。
縦はなかなかドノーマルにしては早い。やはりフルクロス効果大。

そして15分くらいでピットイン。とすぐ他のショップさんのお車に乗り乗り。やっぱプロは忙しいなあ。

自車をピットに戻し、シャーク井入選手のコメント待ち。
シャーク井入選手がようやく全てのインプレッションが終わり、私の元へ・・・

井入選手　『関西のシビックって感じ。でもエンジンノーマルだけど、クロスも合ってるし、速いよこの車。オプ2耐久レースは優勝出来るよ。絶対！！ラジアルタイヤなのに、Sタイヤみたいによく曲がるし、コーナリングスピードも高いよ。やっぱEGは最高だね。』

と太鼓判を押していただきました。
フロントのまとまりは凄いいいみたいです。ニヤリ
しいて言うならば、リアの限界をもう少し上げてあげたらあと1秒はアップするそうです。
気になるラップモニターのタイムは、

ベスト　　1’30”640　

速いよ～！！さすがはプロ。しかもラジアルタイヤでのこのタイムはすばらしいと思います。
悪い所はないって言われました。ありがたきお言葉をいただきました。ニヤリ

最後はエンジンや室内、足回りなどの撮影で本日の取材は終了です。あっという間の一日でした。
今年のオプ耐あれば参戦しますよ！！優勝目指して。


ハイパーレブの発売日は3月6日みたいです。気になった方は見てやって下さい。

久々に日記書きます。

本日はオプション2お遊び耐久ファイナルラウンドに参戦してまいりました。

参加車輌：シビック　EG6　ほぼノーマル仕様です。
クラス：アンリミテッド

仕様
エンジン：B18Cノーマル15万キロ（前回4時間耐久完走のまんま）←タイベルも交換しておりません。ですが、さすがホンダエンジン、すこぶる調子良かったです。しかも前回シビックではトップタイム。
エクステリア：FRP部品多少
インテリア：レース基本通り
燃料タンク：純正＋コレクタータンク
足回り：ハイグリップラジアル用セッティング（詳細は秘密）
情熱：盛り沢山


ってことで、ささっと3日間だけ徹夜してレースに挑みました。
天気は現在曇り。大丈夫かな・・・
早朝から車検や受付とバタバタして、いざフリー走行。ドライバーは岡山最強インテグラを駆る方です。が今回セントラルサーキット3回目。慣れるだけの走行をしていただきました。まぁセッティングは前回のレースでばっちり決まっておりましたので、難なく終了。さすが、3回目にもかかわらずいい走りでした。

そして予選・・・雨降ってるじゃん・・・天気予報は降水確率20%・・・ドンピシャで当たりましたね・・・
岡山ドライバーさんの一言『僕は雨男ですからね！！』マジ！？そういえば、マイスターカップとかに出られた時も何回か雨だったような・・・まぁ雨の方がFF有利だしいっか！！

で、最初7番手で総合でも7番手だし、終了してもいけるかなって感じでした。・・・が赤旗中断で、5分早く走行終了したみたいで、5分のみ予選追加となりました。当方はもういいやって事で、昼食を食らいに皆でカレーがっついておりました。岡山さんごちになりました！！

予選結果はクラス14番手。総合14番手。まぁ仕方ないか・・・耐久だし、長丁場なので、何とかなるだろう。なってくれ！！

午後2時決勝スタート。ローリングスタートで轟音が響きわたりました。第一ドライバーは私のお師匠様。さすがの走りで順位を上げていきました。今回は1ストップ作戦。予定では入賞範囲。
でも決勝は大雨で、そこらじゅうで水しぶきが立っておりました。ピットクルーも大変大変。でも私はピットモニターとにらめっこなので、あまり濡れていないではないか！？メカニック主任のマッ○ス君大雨の中、サインボード出し続けてくれてありがとー（涙）

途中、セーフティーカーが入りましたが、作戦通りいきました。そして岡山ドライバー様にチェンジして、ピットから送り出しました。やはりレース経験豊富な方なので、安心して見ていられました。

そして順位ですが気づけば総合10位まできておりました。前の車より一周につきこちらが4秒早い。ピットモニターで私は計算して、このままいけば7位は確定だなと。ニヤリ
案の定、コース上で抜いてジャンプアップ。それから前の車のピットインなどで7位まで浮上。あとは半周差で前の車を追う。こちらの方が2秒早いが、時は既に遅し・・・

3時間経過。終～了～。

7位で完走しました。仕様的に上出来かな。
来年も懲りずに参戦します。来シーズンのドライバーも本気モードでいきます。覚悟しろよ！！

以上



最後に・・・テレビ大阪の走改車楽の取材があり、レポーターのアカジィさんがいつも来ておられるのですが、今回久々にまゆみんがきてました。おかげさまでノントラブルで完走出来ました。ありがとうございました。アカジィさんが来ると何故かトラブルに見舞われるのでした・・・

え～本日はバイクの話を少々・・・

今回、ホンダ　ＣＢＸ400Ｆ　なるものを一から組み立てております。

普段は四輪専門なのですが、二輪もやっちゃいます。←内燃機が付いているものであればなんでも！！

まずフレームの塗装から始まり、各部品も塗装しております。このＣＢＸ400Ｆちゃんを何回バラシては組み立てをしたか・・・想像を絶する程です

タンクのホンダウイングマークも当方で製作しております。カッティングの事ならお任せを！！

エンジンの方ですが、O/Hはしておりませんが、シリンダーを塗装するにあたり一度分解し、またまた組み上げております。この時ばかりはニタついているホオジロザメでっす。
手は366日オイル成分付着しておりますよん。

近々ツーリングがあるみたいで、デビューに向けせっせこと作業中です。なにぶん、配線作業が苦手でして、サービスマニュアルとにらめっこ状態です。はい。

完成に向けて気合と情熱で組み上げます。このブログ見てくださってる皆様、最後まで見守ってくださいね。
完成したらまたカキコいたします。

え～先日、14日に兵庫県にあるセントラルサーキットにいってきました。
そうです、待ち乗りヤンチャグラのレースデビューであります。

前日に急遽参戦が決定いたしましたので、即行整備をすることに・・・

まず足回りは死んでたので、師匠にお借りする事になりました。Sタイヤも後輩から借りる事に。4点ベルトも用意して、道具などを積み込みいざ出撃準備完了。

で、早朝に出発して余裕で現地入り。

とりま空気圧をセットし、休憩する事に、。本日は簡易ベッドで日向ぼっこをしましたよ～。顔や体から汗が噴出しておりました。まさにインジェクターですね。はい。

11時くらいからフリー走行が始まり、ヤンチャグラの動作点検がてら、軽くコースイン・・・

4ドアのわりになかなかいい動きしてます。はい。箱自体何も補強はしてません。あくまでも待ち乗りですから。
エンジンもB18Cの内巻きサージタンクの方なので、しょぼいですが、そこは気合と情熱でカバーします。無限インテークを装備してます。あとはバルクヘッド側のエンジンマウントがちぎれてるぐらいでしょうか（汗）

30分のフリーも無事終わり、ピットに帰ってきて、またまた休憩・・・またまたベッドの出番！！
いやぁ～日焼けしまくりでした。

昼からは予選です。この枠は師匠と某板金屋さんがヤンチャグラをドライブする事に・・・

途中赤旗中断で師匠がピットイン。

『なかなかいいぞ、このヤンチャグラ！！ええ動きしとるぞ！！ただクリアラップが取れん！？』
まあ本日はお盆ですが、参加者もたくさんおられましたので、仕方がないかと。

赤旗解除になり、お次は某板金屋さんの出番です。いってらっしゃ～い！！

するとまたまた赤旗中断！？多すぎです！！ピーコです！！
でヤンチャグラがピットインしてきましたが、ドライバー様が・・・
『フラットスポット出来ちゃった！！前の車がフラフラでいきなり急ブレーキして、思わず・・・ゴメンチャイ』
予選結果は、ほとんどまともにはしれず25位。頑張るぞって！！

見ると両輪に手のひら強のフラットスポットが出来ておりました。決勝はこのタイヤでは無理！！さてどーっすかなと考え中考え中・・・

本日は知り合いのショップさんも来ておりましたので、タイヤ2本お借りしました。ありがとうございます！！感謝の涙です。
これで決勝は走れる！！それまで日向ぼっこ。。。しすぎやろ！！

さていよいよ決勝です。フォーメーションラップでタイヤを暖めるより、スタート練習をしてました。←なにぶん私がレースドライブをするのが、約4年振りなので・・・

さ～て5secの表示が出て、レッドシグナル点灯・・・消灯・・・グリーンシグナル点灯（スタート）！！
練習のかいあって抜群の好スタート。2台はパスしました。それからは3台パスして、真後ろのS2000に追いかけまくられました（汗汗汗）いや～でもレースって感じで超楽しかったです。

最終結果は何とか順位を4つ上げて、総合21位でフィニッシュしました。4ドアでフル装備の車体でタイムも決勝ではベスト出ましたので、良しとします。次はエンジンをスペックRエンジンに載せ換えしたらもうちょいタイムアップしそうな予感。。。気が向いたらやろ～っと。

次、またどこかで出没しますので、ヤンチャグラをあおってくださいね。追突禁止だよっ！！

あっ！？写真は知り合いの方の86レースカーです。何となく掲載してみました。

昨日、阪神甲子園にヤクルト戦を観に行きました。

電車で甲子園まで一本という便利な世の中になりましたね。

ちょっと早めに到着しましたので、練習など見て、早速お生ビールを一口・・・

『うまっ！！』

やっぱり現地でのビールは最高であります。はい。

で、結果は・・・

ボコボコのヤクルト5-0阪神で負けました。残念っ・・・

まあたまにはこういうのもリフレッシュ出来て良かったです。

最後に、グリーンシートはゆったりと見れて、最高でしたね。