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峠×シビックのブログ一覧

2012年12月31日 イイね!

シビックタイプRとの1年

今年も残すところあと1日
残念なことに10数年来続いていた年末のホームコース巡礼が今年は行えそうにないです(泣)

思えば昨年もひとつ忘年会をノーアルコールで捨てて無理矢理行ったんですが、今年は天候も悪くそうもいかなかったです

まあ走り初めを楽しみにするってことで^ - ^


さて昨年の11月末にスイフトからFD2にチェンジして1年が経ちました

7500キロだった走行は30000キロになりました^_^;
newカー感はすっかりなくなりましたが、内装はシートにシミも作ったりせず今のところキレイです


走りの方は春くらいまでに気になるところをさわりました
2月、最初のチューニングはデフから(笑)
その後モデューロのサスとECU、このタイミングで純正タイヤからR1Rへ
8月にマフラー、11月にデフの仕様変更、現在はフロントのみZⅡに交換しています


1年を経て感じるのはパーツ選びに正解はないなあということです

今年1年で最も苦しんだのがデフ交換からR1Rを投入した夏前あたりで、とにかく先入観に惑わされました

吊るしで組んだデフはインテに比べ思ったよりトラクションを発揮せず、仲間うちで評判だったR1Rはうまく使いこなせませんでした

車重も重くロングホイールベースでなかなか向きが変わらないのに苛立ち、アクセルオンはどんどん早まっていた気がします


1年間でこうして23000キロも走って、ようやく少しは車の性格みたいなものがわかってきた気がします

チューニングパーツを付けていって足し算のように性能が上がるわけではないし、また上がった性能をドライバーが引き出せるかというのもあります


車づくりもドライビングも難しいから面白い


2013年もFD2とともに楽しいカーライフを送りたいと思います♪

今年も1年ありがとうございました
来年もよろしくお願い致しますm(_ _)m



Posted at 2012/12/31 01:37:20 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2012年12月20日 イイね!

レッドエンブレムアゲイン

レッドエンブレムアゲインカーボンブラックのフロントエンブレムをタイプRレッドに戻しました♪

エンブレムはDC5のリア用です

エンブレムを含めてフロントまわりを黒でまとめた時から、何か差し色が欲しいなと思っていろいろ探してたんですが、しっくりくるものがなく、結局エンブレムだけ赤に戻しました

久々に見るとやっぱ赤エンブレムはいいですね^ - ^
タイプR!ってかんじで

サイズも純正からひと回り小径化できて満足です♪

エンブレムを変えたキッカケは、飛び石によって表面にヒビが入ったからだったので、今回は何か対策しないとと思って携帯用の保護フィルムを貼ってみましたが、表面が曲面になっていて浮いてしまってダメでした^_^;

何かよい方法をご存知の方、ぜひご教授お願いしますm(_ _)m
Posted at 2012/12/20 18:43:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2012年12月18日 イイね!

マルチパフォーマンススポーツカー♪

マルチパフォーマンススポーツカー♪久々に給油から給油まで街乗りオンリーだったので燃費計算してみました♪

結果は9.35km/lとなかなかでした^ - ^

街中では大体3000〜3500シフトなので、がんばれば10いくかも♡

まあがんばりませんが…^_^;

しかし踏めばかなり加速はいいのに街乗りは低燃費
上は9000までパワーが出てるのに、1速繋ぐのにアクセルいらないくらいトルクフル

ホンダのK20は世界一のエンジンです^ - ^


あと最近感心しているのが電スロ

上り坂の渋滞でも6キロぐらいの低速度でアクセルなしで進んで行きますし

しかも5キロ以下でエンストしそうになると、勝手に回転アップまでしてくれる

燃費良くて、乗りやすく速くて、音も最高で、4人がゆったり乗れて、荷物も積めて、年式新しくて、
カッコは……まあまあで^_^;

まさにマルチパフォーマンススポーツカー!

嗚呼、なんて素敵なんだFD2♪( ´▽`)
Posted at 2012/12/18 23:15:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年12月16日 イイね!

急遽、舞子サンデー巡礼^ - ^

急遽、舞子サンデー巡礼^ - ^クルマ友だちのお誘いで朝から新舞子まで行ってきました♪

今日は冬、年末、選挙?が重なったからか台数はいつもの半分くらいでした

でも冬のわりにあったかくて過ごしやすく、また普段闇の中でしか会わない(笑)仲間とゆっくりできて、よい日曜の朝になりました^ - ^
Posted at 2012/12/16 14:41:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2012年12月13日 イイね!

ドラポジ改造計画♪

先週、以前から気になっていたドラポジを改善すべく、以下のパーツを導入しました♪

MAXレーシングローポジシートレール

純正シートを活かして座面を下げられるシロモノです
ダウン量は2センチと控え目ですが、干渉の関係でこれが限界のようです

第一印象は、「大して変わってない…?」でしたが、ちょっとリクライニングを倒して深く座ると、ちょうど目線がサイドミラー辺りに来ていいかんじ♪

本当はあと1センチ下げたいですが、これ以上下がると恐らく首が疲れるのでオーケーでしょう^ - ^


そしてもう一つは、

ストラダーレショートシフトレバー

下げたシートに合わせて、シフトの長さを短いものにしました♪

長さは大体FD2とS2000の間くらいです
S2000は純正で超短いっす^_^;

ポジションはドンピシャ!
シフトフィーリングは、多少剛性感が出てカチッとしたかな?もちろんシフトモーションは少なく済みます

セットで交換したことで、純正の腰高感が解消され、あらゆる運転操作がしやすくなりました^ - ^

また乗用車的だった運転席からの景色がスポーツカー的になったかなと思います

運転が楽しくてますます走行距離が伸びちゃうなこりゃ^_^;
Posted at 2012/12/13 08:25:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   11/17 09:45
シビック、インテグラとホンダ車でワインディングを走っていましたが、インテ盗難で気持ちダウンしてスイフトを購入。 ブイテックサウンドが忘れられず2011年11月、...

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