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GWにステアリングラックブーツの交換をしました

前々からネットで品定めしていたのですが、『GWまでに買えばいいや～』なんてノンキにしてたらあっというまにGWに…

結局はいつもの修理工場で注文してもらって割高になっちゃいました

いざ自分でやってみた感想は…運転席側はそれほど苦労せずに終わったのですが、助手席側のスペースがなくて苦労しました

固定する金属製のバンドも結局ダメにしちゃって…タイラップで代用

時間はかかったけどなんとかやり遂げました

ま～これで雨がふっても気にせず走れます！

久し振りに洗車&ワックス掛けしました

その後、娘と近くの山へドライブ

ロープウェイに乗ったり、馬の頭をなでてから帰って来ました

出発時は国道に出るなり渋滞しててどうなるものかと思ってましたが、別のルートでたいして混まれずに着きました

しかしこのトレノに酔い止め薬まで飲んで付き合ってくれる娘に感謝です

ちなみに嫁は助手席にすら一度も乗ったことありませんから・・・苦笑

先日、フロント足まわり交換中に発見したステアリングラックブーツの破れ。

生ゴミ用の袋とガムテープで応急処置

昨日、ブーツが届いたので連休中にやろう

うまくできればいいんだけど・・・

ダウンサスとショックをつけました

なにせ金がないもんで車高調は買えません

ショックはカヤバの新品で、スプリングはオークションでゲットした中古品…

出来上がった車を見てちょっとショック！

フロントの車高が変わってませんでした！(ﾟДﾟ;)

リアはいくらか落ちたようにも思えるのですけど。

そういえばオクのタイトルがTRD?みたいに書いてあったのを思い出したんで調べてみたら、あまり車高は下がらない的なコメントが結構ありました

このまま？カット？別のサス？う～～ん・・・

92の足まわりをやっと交換できることになりました。

これでよく車検に通ったと思うくらいにショックが抜けきり、まるで船に乗っているような状態で・・・

自分でやってみたかったのですが、知識も経験も工具も（金も…）ないので知り合いの整備士さんに個人的にお願いして格安でやってもらえることに。

自分も補助をすることが条件なので、こちらとしては願ったり、叶ったり！

これでやっと『船』から『車』になるぞ～笑