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寒いのでシートヒーターだけでは耐えれません。
暖房は22度設定ですがガンガン電気使います。



会社往復しただけで半分以下です。
いつもは60%は残ります。



電費も最悪ですね。

まあ仕方ないですが毎日充電です。

前にも書いたような覚えがありますが

モデルチェンジ後のプリウスにも付いていないハンドルヒーターはこの時期最強です。




ハンドルにスイッチが付いているので親指を伸ばせばオンにできます。




作動中はメータに表示されます。

NXにも付いていますから嫁も重宝しているみたい
です。

ただNXは離れた位置にあるので操作しずらいですね。

昨日(11月16日)ですが嫁が家から出るときにハイブリッドシステムが起動出来ません、

というメッセージと共にシステムが落とせなくなる現象が出ました。
今日の今日で対応してくれるディーラーに感謝。



おいもラテをいただきました。美味しい。

まだ原因がわかっていませんがコンピュータに履歴は残っていないようです。

facebookでマイディーラーがESの除幕式を挙げていたので担当のCSに現車が見れるようにか電話しました。

試乗車もあるという事なので早速向かいました。



試乗車はＦsports展示車はversionLのフルオプションでした。

デジタルアウターミラーは自分的には無しです。
後付け感が。。。

しかし豪華ですね。

F SportsよりもversionLの顔の方が好みです。


内装は文句無し。最高のおもてなしです。

全車サンルーフが標準

試乗した一週間後にレクサスからお便りが。

まあもう一回行っても良いかもです。

ホームセンターで塩ビ管を買ってきました。




450mmにカットして150ピッチのφ15の穴を開けました。
開けた時に微妙に広くなってヘッドレストが差し込めなくなったのでリューターで削りました。

あとはタッピングビスで止めて完成！