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こないだの27日になんやかんやで茂原を走ってきました。

走る前からトラブル続きで心配でしたけど、最終的には走れたので万事おｋ？
大掛かりな軽量化も施して、たぶん－10kgはいけたんじゃないかと・・・

軽くなって戦闘力UP！！と思って乗り込んだんですけど・・・
ドライバーに難がありましてｗ
まず、シティの乗り方を結構忘れているｗｗｗ
クロスミッションに手こずったもん！

あとは今回仕様変更となったLSDに四苦八苦・・・orz
効きはマイルドなんだけど、以前のに比べると効きが弱い。
改めて思うけどLSDのチューニングって重要だなぁと思う今日この頃・・・

っとまぁ散々なわけですけど結果から・・・
タイムアタックではトップをもぎ取るもベスト更新はならず！！
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ；)━━ﾝ!!

もうね・・・自分が許せないのよ！

今回のダメダメ要因としては・・・
①まず乗れてない！！
　しこたま乗れてないのでアクセルの踏みっぷしが明らかに足りんｗｗｗ

②タイヤ終わってきた説
　もうすぐスリップサインですがなにか？(　´_ゝ｀)？

③LSD弱いのよん～
　以前のLSDのほうが良く引っ張ってくれていた。

では第１ヒートのレポートから。
コースは前日の雨で汚れていて非常にスリッピー。
この状況でタイム更新は厳しいのはわかっていたが気温は下がり、エンジンパワーは明らかに上昇。
ただでさえ鋭く吹け上がるD13Cエンジンが、今までにない雄叫びとともに軽量ボディを前輪で蹴り飛ばす！
路面状況さえ良ければもうちょっとタイムは伸びたはず。

ちなみにこのヒートのベストは「52.43sec」
正直ファイナルを壊したトラウマが自分の脳裏に焼きついて離れないのでおっかなびっくり縁石をカットして行く・・・
以前のような全開踏みっぱはなりを潜めガラにもなく堅実派に大変身？？
にしても路面、ドライバーを含めてコンディションが低下w
以前のようなパフォーマンスが引き出せずションボリ・・・orz

そしてイラつきながらの第2ヒート。
まず始めに動画にて・・・


途中でマサヒロDC2R君に絡み酒www
後方からプレッシャービーム！！！！！！
したらばまさかのミサイル発射！！
最終コーナーで真っ直ぐいくぞ〜w
北朝鮮より先に茂原で発射された模様ｗｗｗ
をいをいw 危ねえって・・・・ヽ(´o｀；

取り敢えずクラッシュパッド手前で止まったようです。
もちろん言ってないけど、雨上がりの茂原の最終コーナーはアウト側使えねぇんだよwww
特に強めのブレーキングや急ハンドルはできないから、少しアウトに間隔開けるか、ゆっくり切り込んでいくかしないとダメだぞ〜

そこいらへんは本能で察してくれ・・・
(´Д` )

このヒートで51秒台に叩き込むもベストには程遠い51.8・・・orz

次は恒例のタイムアタックです。
ここでキッチリ仕事せんといけません。
タイヤをウェービングで暖めて一気にアタックラップへと突入します！
今ある持てるものを注ぎ込むも51.8sec。
あり得ぬ！？
こうなったらこれから先にあるものも注ぎ込んで走る！！！
スリップサイン1歩手前のZ2よ！！
最後の一仕事だ！！
残り少ないグリップをトラクションへと変換し、トラブル覚悟で縁石を全開でまたいで行く・・・
ストロークの少ないフロントサスペンションが音を上げ、車体を浮かすが躊躇せずにさらに全開！
着地でミッションから振動も伝わってくるが、手間と暇がかかったミッションを信じて突き抜けるのみ！

無事、最後まで走り切り最終ラップで51.0secを記録！！！d(^_^o)

しかしながらこれでもベストの1秒落ち・・・完調までの道のりは遠い・・・orz
正直、49秒台が見えん・・・（−＿−；）
サスのセッティングを変更したのはプラスに出ているはずなんだけどな〜
正直、何でこんなにオーバーなんだろ・・・

ちなみにこのタイムは本日のBestですw

ここで気を取り直して同乗のお時間です。
まず始めに専属メカニックのひげねこ(弟)を横に乗せ1ヒートです。
どうぞ〜


どうでしょうか？
最近、VITEC車、特にDC2やEK9の後ろに着くと欲望が垂れ流されますwww
「エンジンよこせ〜」みたいなψ(｀∇´)ψ

欲望オーラに圧倒されたのか？
ストレートで失速www
ブローしたエンジンはいらんぞ！！

最後に一緒に来ていた営農産婆氏を横に乗せラスト走行。
アドバイスもそこそこしたところ、ついに54秒台に突入したと！！

おぬし・・・セレナでどこまで往くつもりだ・・・
(´-ω-`)

人の可能性とは恐ろしい・・・www

そんなこんなで楽しんできました！！ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ

さてさっさと12/1のレポート書かねば・・・ｲｿｲｿ・・・