YUUKIXFCのブログ一覧

何度も、しつこいけど…




うちは…セルフ




今日の餌食は…

日産、パオです。
（ＦＣと同世代車）


先日、に１本…
♀『ブレーキが効かなくて…自宅の角にブツかって停止した…ｶｸｶｸｼｶｼﾞｶ。』

ペダルの踏み感的に…

フルードは既に抜けてそう

とりあえず、フルード持参で引き取りに向かったら
ホントにブツかってる


まずブレーキを確認

はぃパックパク踏めます



バックでから離してみた…


サイドを引きつつ…
引きに強弱をつけ…
そ～っとゆ～っくり

『これならサイドだけで帰れそうかも』
オーナーに簡単な説明をし…
ブレーキ灯は連動してるし、テールは光らせつつ
サイドで無事帰社

部品と作業箇所の確認
こりゃヒドい


と、言う事で…

マスターシリンダーＯ／Ｈ
ホイールシリンダー左右交換
ブレーキホース４本交換
フロントパッド交換です。


去年の夏、相方にＦＣのブレーキをメンテしてもらった時…
ホースの交換は見てたし…


いざとなったら…
『て、て、店長』
ってな感じで、無事にお返し出来ました

めでたしめでたし

月曜日（１４日）朝が有力で…

３～７円程値上げの噂～


せっかく
前回の、値上がり分が戻りつつ…だったのに

明日は念の為念の為
給油をしておきましょ


何度も、お伝えしてますが、
ノークレームですよ
まず、行きつけのお店GSで、
ご確認ください('◇')ゞ

くれぐれも…地区限定の場合もございＭＡＸ

あしからず

１１月８日に…
筑波・コース１０００へ行って来ました

ERC、FORESIGHT、MZP､合同主催
ドリ・グリ走行会

前夜、洗車する時間がなく
渋々…窓だけ拭いて帰宅


雨音で目を覚ました
『ちぇッ』

相方を拾い…外環→常磐へＧＯ


は到着同時ほどに上がり…
クラスはすーｻﾝと同じ。
初めてＭｙカメラを車載

と思ったら

あんなに充電したハズなのに、バッテリー不足表示
実に絶不調ﾍﾟｼﾍﾟｼ

『ちぇッ』

すーｻﾝのカメラを車載し、
コースイン


ほとんど映らず
アタシがドリフトしながら後を追うと…トラクションの都合上すーｻﾝの屋根しか映らずと判明

何コーナーかも微妙で酔うゎ


どうにか、こうにか、設置。

↑今回は、こんな事ばっか


知り合いのネエちゃん乗せたり、相方乗せたり…

一緒に参加したグッドの社長は８６、初コースがノリノリになった３ヒート目
ミッション…ご臨終

スタッフの群ちゃんは、メチャクチャ上手くなってる

すーｻﾝの後輩・うっちーも…
回を増すごとに成長中
今回は蹴り進入成功してた


ヒッパタきながら撮影した数分
今は、電源すら入らず

ムキになる事なく…
おおらかな気持ちで走って、帰りは相方運転で、
爆爆睡の優姐なのでした
～、中…４日はキツい

アタシには、年下のアニキ的存在がいっぱい居ます

※アタシの年齢と精神年齢のバランスの問題ね


その、年下のアニキ達は、
走行会～大会の時、的確なアドバイスだったり、落ち込んだ時には、『喝』を入れてくれたり…
上手くイった時は褒めてくれる…

基本、アタシは褒められて延びるタイプ


時にはプライベートな相談も出来る頼れる年下






結果にこだわれ
仕事だって、大会だって…
何より数字数字こそが全てを左右する。



言い訳する位ならデカい口を叩くな
デカい事、言ったなら言い訳するな



よほどのマシントラブル以外は、自分のミスそれを素直に認めろ



２位より１位
４位より３位
大会目標は表彰台に
そこから上段に



誰に対しても謙虚に
謙虚さも無い…
結果も出ない…そんな奴を、誰が助けてくれる


などなど、書ききれない。
アタシは周りに恵まれてる

お陰様で無事です

スカラシップ契約の
プレミアム・ジャパン様もブースを出展。
軽～く挨拶だけをして

相も変わらず…ド緊張の中

現地に居たヴェロ太現レク太も、バカな昔話しをして和ませてくれたり…
『リアの空気圧をコンマ２上げてみ』と、アドバイスをくれたので実践

台数的に次が本戦で決勝
(ＥＸ・ビギナーは単走)

１本目…６台中５台が失敗
小さくカクカク無難に走ってしまった…

邦『今の所…ビバン…っ菅原優貴選手がトップです』
(相方とのイヤホン越しに幾度となくビバンダム発言)

２本目…みんな、それなりにビシッと決めてきた

表彰式～結果は
ビギナー(詐称説)３位入賞

表彰台表彰台
やっぱ表彰台へのこだわりは、人並みにはあるので、気持ち良かった
(相方撮影微妙だし)

これまた初のシャンパンシャワー




スーパークラスは…
１位…バッキーこと草葉ｻﾝ
(Ａ３１セフィーロ)
２位…マジシャン高宮ｻﾝ
(ＪＺＸ１１０マ)



ＭＳＣに今回が初の参戦。

率直な感想…
ビギナークラス…舐めてたね

１６年もやってて、恥ずかしい…と頭の傍らで思ってました

実際…ビギナーかよとも思えた面々(お互い様)


なんで、台数が集まらないのかをアタシなりに勝手に考えてたんだけど…

『ビギナークラス』だと、
出難い立場だとか、
変なプライドだとか、
勝たなきゃプレッシャーが邪魔をする様な…

そんなん捨てて…参加してみ
と、思った。
あと、クラス名を改名すれば気兼ねなく参加者が増えそうな気が…
『ステップクラス』とかね


審査は、車種(パワー)・車の特性差を考慮してくれる。
審査ポイントも、
『無理をしても決して格好良くはないから、車を壊す様な無理はさせないラインに乗るかが勝負です。』
と、ラインの説明があるし


今回の審査員は…
織戸さん＆高橋(邦)さんと主催側の岩田さん。


※注）どの大会がイイなんて、軽くは言えないﾞ
出た人の判断だと思う。
そして、感じ方には個人差もあります。



ちょっと、興味持った人が居たらその向上心を生かして下さい



ありがとぅございます
お疲れ様～



【予選落ち用の言い訳】
茂原は…１コーナー審査の頃は大好きだった。
最終コーナーになって
好きか嫌いか…だと嫌い。
何気に、大苦手です