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GSF半年点検の為MyDに。
特に問題なし、半年後に車検。
タイヤ溝　　F4.6mm　R5.7mm

カローラフィールダーの半年点検と同時にスタッドレスタイヤ交換
3年目のアイスガード6
今年アイスガード8発売となり二世代前となります。
溝はDで測定したら7.0mm
プラットフォームもまだあります。
スタッドレスなので5.0mmで限界とすると今シーズンでラストかなと。

名義変更後車検が1か月後と迫っていた為、AB車検を受けてきました。
オイル交換等は事前に交換していたので車検費用92,000円
税金50,000なので実質42,000円で済みました。

ABでブレーキローター＆パッド交換見積もり
前後ローター＆パッド交換ディラー交換だと約45万
しかも2万キロで交換サイクル
唯一維持できるか懸念事項でした。
通常車は6万キロでパッド交換のみ
ハイパフォーマンス車の宿命ですが、なんとか安く
ABだとサーキット仕様でも前後ローター＆パッド交換で29万
片輪だけだと14万、現実的に維持可能
不安事項が解消しました(^^)

続いてGS250のセルモーター＆イグニッションコイルはどれくらいかかるのかマイDで今度見積もりもらいます。

午前中ABで見積もりもらいお昼は大宮市場　かねた丸商店でランチを。


①ランチ1350円+単品アジフライ

②追加で新サンマ単品
　昼からビールに日本酒2本、ワインで幸せです（笑）

名義変更が完了し受け取りに。
早速ポリッシャーでボディを鏡面磨き＆ヘッドライト磨きを実行。
キーパーで一番安いコーティングと軽研磨したとすると約35,000円
ヘッドライト磨き＆コーティングを11,000ショップでしたとすると約4万6000円

ポリッシャーが6,000円
磨き剤が1,000円
ヘッドライトガチコート1,000円
約3万8000お得に出来ました(^^)
仕上がりプロ並みとは行きませんが満足です。



①ポリッシャーでボディ＆ホイールを鏡面磨き

②純水洗車＆CCウォーターゴールドでコーティング

③ここまでで約3時間^^;

④最後にヘッドライトガチコート
　こちらもポリッシャーで


⑤磨きがおわったら子供の自転車パンク修理
　カローラで近くのショップまで。
　大人用自転車1台分余裕で収まるのでカローラフィールダー便利です。

昨日、今日とほぼ車関係で1日が終わりました。
車弄っているときが楽しいですね(^^)