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B5親父のブログ一覧

2016年06月24日 イイね!

道のりは長い…

あんまり夜間走行はしないのですが、先ほど少し出かけてきました。

って事は?

そう、ヘッドライトの件です。

バラストを「HID屋さん」の70Wバラストに交換し、明るくなったと感じてます。
光軸調整もLO側で行って頂いたので、これ以上は文句言えません。

現状で満足か?って聞かれれば「まだまだ!」ってところです。
加齢による視力低下も否めない昨今、家族の車のヘッドライトが羨ましいです。

プロジェクターに交換?
でも
以前乗ってたアウディA4 アバントは、プロジェクターでPIAA製のHIDが入ってました。

後にイカリング付きヘッドライトに交換し、55W/6000Kのセットを導入。
あまり明るくなくて、すぐに売却しました。

それもあってか、プロジェクターに良いイメージが無いんですよ。
当時のバラストなんて55Wってのはシールだけで中身は35Wってのがザラにありました。
「55W」を買ったつもりだったんでしょうね。今考えれば。

但し、家内のワゴンRスティングレーは非常に明るいです@純正。
多分、35W/4300K位だと思うけど「明るい」プロジェクターです。



ストリーム…「Hi」にすると、遥か右上を照らす以外は問題無いのかな(苦笑)

しかし…

バーナーを55W/6000Kにしたので、結構「黄色」?です。

やっぱり、最初から「8000K」を導入すればよかったな(汗)
55Wバラスト/8000Kで白かったんだから、70Wで6000Kは黄色だよね。

手持ちの「55W/8000K」は「YOURSさん」で買ったブツ。

で、1年間ほど使用した。

一般論で言えば、標準的なHIDバルブの寿命は約2000時間。

って事は、俺の場合は?
1週間でも1~2時間しか点灯しない筈。
1か月で最大10時間使用してると考えれば、16年も使えるじゃんwww

んな訳ないよなw
Posted at 2016/06/24 23:28:14 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2016年06月14日 イイね!

ヘッドライトの明るさ

ヘッドライトの明るさ昨夕、外出する機会があったのでボケボケ画像ですが(^^ゞ

上がHID屋さんの70Wバラスト/55W/6000Kだけのヘッドライトの明るさです。

以前、ステージア時代に同じ場所で撮影した画像が見当たらないので
比較が出来ませんが、かなり明るいと思います。
(55Wバラスト/55W/6000K)

そして、下がヘッドライト+フォグ点灯時の画像です。

フォグは、バラスト一体型HID 35W/6000Kです。

光軸調整して頂いたので、フォグ点灯時でも対向車に迷惑かけていない事を
確認しているので、夜間は常時フォグを点灯し明るい運転となりました。

この光軸調整をLO側(現在の車検ではLO側基準)で行って頂いたのですが
Hiにすると、とんでもなく上を照らします∑( ̄□ ̄;)ナント!!

そしてまた、エンジンルームに潜む55Wバラストを使用してHi側もHIDに…
この場合は、HB3のHIDバルブだけ買えば良いのか?
自分で配線してた頃と違い、仕組みを理解していないので参っちゃいます。

よからぬ妄想に悩まされていますwww
Posted at 2016/06/14 09:30:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年06月09日 イイね!

ホイールバランス他

ホイールバランス他本日のメインは、HIDバラスト交換です。

OIL交換そして、気になるホイールバランスも見てもらう事にしました。

55Wバラストは、エンジンルーム内に置き去り状態でOK出しました。
特に取り外しても、何処かに使用する事も無いので、良しとします。


55Wバラストのコネクターを抜いて、70Wバラストにはめ込むだけ。
上から下から、隙間に手を突っ込んで作業してくれたようです。
バンパーを外し、55Wバラストを取り外すのは後で自分で行います。

光軸調整もお願いし、すっげーダメ出しもらいました。
そりゃそうだ、もっともだ(⌒_⌒;
って事で、55Wバラスト/70Wバラスト比較の写真を撮り忘れました///orz///ズゥゥゥゥン



OIL交換完了。
バラスト交換完了。


問題は、ホイールのバランスです。

高速道路の加速区間からメーター読み80km(実際は75km程)からの振動は
そのまま高速走行が無理なほど揺れてる((((;゚д゚))))アワワワワ

事情を説明し見てもらう事に。


「なんじゃこりゃぁ!」

聞けば、1本は「バランスウェート」が貼ってない状態。
残りの3本も、全くバランスが狂っているそうです…

新品購入で、「組込バランスサービス!」は一体何だったのかな?

車が変わる度に、色々なホイール履いてきたけど、中古ならまだしも新品でこれじゃ困ります。

「3-4月は、忙しいから手抜きしたんじゃね?」
「分からん訳じゃないけど(笑)」

でも、ユーザーの立場からすれば「ありえない」でしょ( ̄^ ̄)

2ヶ月ほど履いたけど、一応購入ショップにメール入れました。

その5分後…

ショップから確認電話。

早い∑( ̄□ ̄;)ナント!!


ハブリング等も取り付けた事など事情を説明させてもらいました。
稀に輸入タイヤの場合、変形が考えられるとの事です。

しかし、すでにこちらのショップでバランスをとってもらった事、そしたら不具合も無い事を話し
ショップでかかった調整費を弁済させてもらうとの申し出があったのが幸いですヾ(´^ω^)ノ♪

本来、脱着/バランスで1本/1,700円なのですが…
脱着料金は、毎度の事サービスなので(笑)バランス料金だけを請求します。

しかし納品書?なんて、いつも貰わないので急遽発行するようにショップの事務に依頼。
納品書と振込先口座を明日FAXすれば「4,320円」が返金されます。



で、暗くなったので先ほど試乗してきました。
バーナーの立ち上がりは許容範囲。
立ち上がり時に青くて驚きましたが、徐々に良い感じになります。
(55W/6000Kです)
天気が良ければ、55W/8000Kでも良いなぁってのが感想です。

しかし、ネットで販売している55W/8000Kのバーナーって「35W/55W兼用」が多いです。
「55W/8000K D2R」で検索しても、ジャストミートするには、かなりの製品を見なけりゃならない。
さらに「D2R」は「純正交換バルブ」「D2C兼用」とかあるから何を選択して良いのか
理解するまで、暫くは迷いました。

結局は、HID屋さんの55Wセットを購入したのがきっかけとなり、こうして安価なセットでも
満足に近いものが得られています。


エンジンかけると、駐車場前の塀に当たる光量が違います。明るいです。
しかし、雨降りなので「こんなものか?」と期待通りとは言えないものの視界は良好です。

ひねくれ者なので「光軸調整してもらったせいじゃね?」とも考えました。

プラシーボ効果もあり、明るく見えるのかもしれませんね(爆)


Posted at 2016/06/09 21:45:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年06月04日 イイね!

ホイールバランス&バラスト変えるか?

今日、久しぶりに高速に乗ったんだよね。

ハブリングを取り付けてから初めてだと思う…

100km手前で、上下に振動がある訳よ。

これじゃ、ハブリング取り付け前とおんなじ。

さぁー困った。
滅多に乗らないとはいえ、高速は使うからなぁ。


頭の中で、どーすれば良いのか運転しながら考えてた。

ワイトレが悪いのか?外せば直る?

アルミ・タイヤセットのバランスが悪いのか?新品なのに?

ハブリングが合って無い?これは考えられない。

一気に振動が来るから、フロントなのかリアなのか分かんねー。




そこへきて、ヘッドライトの光軸調整に失敗。
ちゃんと、ロー側で合わせてるのに(ハイは殆ど使用しない)

ところで「バラスト70W」って明るいんだろうか?

55Wと変化が無いって言ってる人が多数いるしなぁ。

バラストだけ「70W」買って取り付けてみるか。

知り合いの整備工場に交換してもらったついでに「光軸調整」頼んじゃおw
バーナーも6000Kから8000Kに変更だな。

明るくなるとよいなぁ…
Posted at 2016/06/04 22:21:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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