• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. ブログ
    3. >
  3. ブログ一覧 [koneka]

konekaのブログ一覧

2024年07月28日 イイね！

ホットな日に　ホットな車が５台　

一台　イジクリました。











Posted at 2024/07/28 20:43:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2024年07月11日 イイね！

お尻の　目玉の入れ替え

先々月　伊勢崎AMFに　参加した時

同行させていただいた　国定村の　親分さんが

いままで　見たこと無い

お尻の　お目目を装着してました。



今までは　78ワークスを　念頭に入れてましたが

装着例が少なく　その希少さでこれに決定


　

先月　発注し　本日届きました。

（予定より３週間ほど　早かった）

たいして　時間も掛からないので　即交換した。






























Posted at 2024/07/11 16:04:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2024年07月05日 イイね！

オブジェが増えた


オブジェが　５個増えました。





サイズは左から
①直径　45ｍｍ　重さ　500ｇ　高さ　90ｍｍ

②直径　50ｍｍ　重さ　630ｇ　高さ　80ｍｍ

③直径　50ｍｍ　重さ　520ｇ　高さ　70ｍｍ

④直径　50ｍｍ　重さ　510ｇ　高さ　60ｍｍ

⑤直径　47ｍｍ　重さ　430ｇ　高さ　60ｍｍ

（純正は直径47ｍｍ重さ300ｇ高さ70ｍｍ）



先月　エグゼのクイックシフターを　導入した

その結果　操作が若干　重くなった。

操作性をもう少し　スムーズにしたいと　思ったが

シフトノブでの　対応しか　思いつかない無い？


そんなわけで　純正シフトノブのサイズを基準に
ワンオフ制作して　貰いました。


見た目には④と⑤　しかし⑤は軽量のためNG

①は高さがチト長い為見た目のバランスでNG

⑤　④　③は首下が細く　加工してあり　掴みやすいです

②は一番重く　その重さで　操作可能です

結果　②　③　④　がメインになる











これらは　今の所　使用予定無の　オブジェ
重量は420～600ｇ












こちらも　数年前から気分で購入した物　これらも使用予定無の　完全オブジェ
（下の数字は重さです、軽すぎて疲れます）














（６個で　栄一さん4人　）
Posted at 2024/07/06 00:03:09 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2024年07月05日 イイね！

ホイール（＋）タイヤの重さ

BBS　RG712　（7ｊ/38－17）7.7ｋｇ

ＢＳ　ＲＥ－７１ＲＳ　205/45-17

　　　16.88Kg






レイズ　G025　7ｊ/38-16（6.49ｋｇ）

BS　RE-71RS　205/50-16　（9.32ｋｇ）









約1ｋｇの差　ホイールの差は1.2ｋｇ

タイヤの重量差は16インチと17インチ　

このサイズでは若干１６インチ

の方が重いか又は同じくらいという事です。
（205-45/17は2～300ｋｍ走行したもんです）
Posted at 2024/07/05 13:03:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #ロードスター エアーエレメント交換・洗浄 https://minkara.carview.co.jp/userid/566126/car/2542383/8217377/note.aspx」
何シテル？   05/04 17:09
ロド暦はNB1998年3月NBから、2007年NCに、そして現在は2017４月からND （NBは２００７/８月　知人のところへ、NCも2021/12,11...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

konekaの掲示板

<< 2024/7 >>

日 月 火 水 木 金 土
 1234 56
78910 111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

ブログカテゴリー

愛車一覧

マツダ ロードスター マツダ ロードスター
ＮＯ2
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
2007年夏 次郎直実のところへ
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
カーボン化の完成　　（水圧転写ですが一応完成） １４年と８か月で　羽生の宿へ
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
２００７年ラクティスからの　乗り換えです。 乗り味はラクティスよりもシャープです 加速 ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2009年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation