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先日　近所のショップで（不死身自動車）　オシリ　の手術をしました

お尻のopeしたショップ

ハミタイを　気にしての事ですが


取り付けしたのは　インテグラルの　マッドリアディフレクター　です

装着前のマッドリアディフレクター	装着前のマッドリアディフレクター

これは純正バンパー用なのでこのままでは　取り付け不可です


なので　削ったり　足したりと　かなりの時間を要しましたがなんとか完成しました

装着した画像　リアから	装着した画像　右斜めから

がしかし　100パーセント　満足かと言えば　残念ながらそうではありません





来年また考えます

約4年間お世話になった　AWDメータゲージ1013　BLKですが　眼が衰えたせいで

最近は見づらくなってきました（老眼とも言いますが）

メタルパネル無しのＢＬＫ	メタルパネル有りのＢＬＫ

気分転換も含めて　SMT　180　に交換する事に

SMTを付けたメーターパネル引いた画像	SMT　アップ　タコ＆燃料計	ＳＴＭ　アップ　スピード計＆油圧計

その為昨日　AWD　さん宅におじゃましてきました


旧宅は以前おじゃました事ありますが、新宅は今回が初めてです



自分の頭の中では　SMT　180　ならメタルパネルも　共用出来るものと　思いこんでましたが

実は微妙に違いがあり　装着不可との説明をうけました

デザインの関係で、変化した部分は↓

ＳＭＴのＡＴポジション表示部	ＢＬＫのＡＴポジション表示部

言われなければ解らない微妙な変化です、拘りの変更なんですが・・・・・

ウム～　残念と言う気持ちと勿体無いな～と言う気持ちが・・・・・





そしたら出羽さんが

＜撮影用に使用した物がありますので　それをサービスでお付けします＞

との事　　エッエッエ～　ウレチィ～～～

12800円の商品を買って11800円の商品を頂いたと言う事です（＾＾）　

そして脱着まですべて行なって頂きました　手馴れたもんでものすご～くスピーディ　　アッと言う間に装着完了　自分がやるより何倍も速いです　本当に感謝　感謝　です

当然　帰りはルンルン気分（＾＾）　
そして　AWDさんの　製品は　全～部　大好き　で～す（＾＾）






出羽さ～ん 昨日は　どうも ありがとう　ございましたぁ～～ｍ（_ _)ｍ

と言いましても〇性ではありませんよ～（＾＾）




半年ほど前RX-8用のブレーキを移植した

ＲＸ－８の純正ローター　フロント 　う～ん地味＾＾；；	ＲＸ－８の純正ローター　リア う～ん地味＾＾；；

ローター径が13ｍｍほど大きくなったが見た目の変化が判らないのは

見た目重視派の自分には不満な所


そんなもんで　Ks　SPEEDが加工したRX-8用ディスクローターを購入した

これは３Dスリット加工されたミルドディンプルディスクローターです

かなりインパクトあるとおもいます

スリットは制動性能等を考慮し直線では無く　ラウンド　してます

ディンプルも耐久性等を考慮して貫通では無いです

Ks　SPEED　ローターの正面？素の状態	Ks　SPEED ローターの側面素の状態

これをそのまま交換では・・・・・・

と言う事で耐熱塗料でブルーにヌリヌリ

せっかくなので、スリットもヌリヌリ＾＾ｖ	これで　ヌリヌリ	マスキングして　プッシュー＾＾

ヌリヌリした　ローター正面	ヌリヌリした　ローター側面

Dラーに持ち込み交換してもらいました

装着した図　フロント 塗装して直ぐ装着したから塗装が剥がれてる＾＾；；	装着した図　リア

インプレとしてはまだアタリを出している所ですがパッドが削られて行く感じが伝わります

パッドの消耗が速そうです。


ついでにホイールも交換しました

BBS　RS　GT　GP
　
フロント　8ｊ/40　225/40　R18　ポテンザRE-11

リ　　ア　9ｊ/45　255/35　R18　ポテンザRE-11
　

ＲＳ　ＧＴ　ＧＰ　＾＾ｖ

メーカーの商品説明です
◆喰いつきがよくブレーキ性能を最大限に引き出すためラウンド（湾曲）スリットを採用！
◆ブレーキダスト、摩擦によるガスを強制的に排出する３Ｄスリット加工！
◆ドリルドローターにおこりやすいヒートクラックの原因を追究、克服！
　理想的な冷却効果、高耐久を実現したミルド ディンプル加工！

RX-7用　純正BBS　ホイール　F　8J/50　R17　　R　8.5J/50　R17　をポチッた
カラーはシルバーです

ポチッたホイール

このホイール　ウエブの画像で見たより　程度が悪かった
　
今更しょうがないが　ちよっと割高だった気もする？


リムはクリアーが腐食し　サビが　蜘蛛の巣状に

内側は　サビ　と　ブレーキダストが固着した状態

汚れは　薬品でなんとかなるが　サビは簡単では無いんです


まず最初は　水洗い　次にホイール用洗剤の　ブルーマジックでゴシゴシ

これでも落ちない汚れは　酸性の業務用洗剤　ACID　これは非常に強力です

これで落ちない汚れは無いかも？ （使い方間違えるとムラになるので注意）

ブルーマジック	酸性の業務用洗剤

リムのサビはアルミ地までいってるんで　剥離剤でクリアーを剥がしますが

これが1回では落ちないんで結局３回チャレンジ

剥離剤

その後サンドペーパーで　ゴシゴシとケッコウ時間かかりました　　

完全に取れたが指が痛くなりました　かなりきつい作業です


そのままクリアーを塗ってしまえばカンタンなんですが　

それではつまらないんで　ストブルに　

ボディー色とマッチングの良い ８Ｐ４で塗装

今回は自家塗装しました　塗装だけなら　業者にお願いするんですが　剝離　サビ落としがあるんでかなり高額になるかも？

暑い中での作業なんで　４日程かかりました


今回は　タイヤを装着したままで　作業しました

リムだけマスキングして塗装した図	内側もしっかり塗装	綺麗に塗れました

出来上がり～	出来上がり～

外した方が　楽なんですが　後で交換予定なんで　タイヤごと塗っちゃいました（＾＾;;