えじそんのブログ一覧

昨日、長期入院からマイラフェが退院して参りました。

入院していた理由は、アクセルオフで車速が40km/hぐらいに落ちたときに突然車が進んでいくという事象なんですが。

ディーラーの方が、いろいろと原因を探していただいていたんですが解らず2週間チョイほどの長期入院となっていました。

最終的に、同年代で同じようなコンディションのラフェスタを用意して、そのラフェスタのCVTを制御するコンピューターを私のラフェスタに乗せ替えたそうです。
ディーラーの方の試乗では症状は出なくなったとのことでしたので、私が乗って確認して問題がなければこの方法で修理をしましょうということになりました。

で、治ったのかというと症状は出なくなりました。
が、今度は30km/hちょい上ぐらいで、ガクンと振動が出ます。
ディーラーの方いわく、動力とミッションを切り離す？とかなんとか…でCVTの特性とか…
難しいんでわかりません(>_<)
これが、けっこう大きい振動でブレーキを踏んで制動中でも、「あ、今ガクンとなった」とわかるぐらいです。
文章にするのが難しい(>_<)
興味のある方はまた聞いてください、口で説明します(^^;)


私的には、治ったと喜べる状態ではないですハイ…


コンピューターの交換となると４万ぐらいかかるらしいし、コンピューターを交換しても上記のように振動がでるのなら私的には納得いかないので、これが最終回答ということなら修理はせず元に戻してもらおうかと思ってる次第です…
いろいろ手を尽くしてくれたディーラーの方には申し訳ないんですが…
とりあえず、もうしばらく様子を見てみますが…



他に気になる点として
車検時にエアフィルターを交換したら症状が柔らかくなったんで、そっち系を疑ってたんですけど
関係ないのかな？

偉い人、教えてくださいm(_ _)m