かぶ☆おさむのブログ一覧

MC後のフィット&ライフの先行公開や新型スイフト発表の影にかくれてますが、バモスがMCしたんですよ、奥さんっ！あとインスパとアクティも･･･

HPで確認したところ、スゴイのが、ローダウンサスペンションを全タイプに標準装備ですって♪ そんなことが外遊中の将軍様に知れたら、逆鱗に触れてしまいますわ（笑）

ってことで、以下コピペ↓

●「バモス」の主な変更点
・ インテリアカラーに明るいベージュを追加し、インストルメントパネルは上側がブラックで下側がベージュのツートンカラーを採用
・ ローダウンサスペンションを全タイプに標準装備
・ 13インチタイヤ（155／70R13 75S）を全タイプに標準装備
・ 文字盤をメタリックな金属調とし、ブルーリング照明付メーターを全タイプに標準装備
・ 運転席用カップホルダー（固定式）を全タイプに標準装備
・ シート表皮は上質なスウェード調トリコットを全タイプに標準装備


※下らない茶番にお付き合い頂き、ありがとうございます m(_ _)m

ホンダの例の話題の件、残念です。なぜなら、免許取ってまだヒヨっこの頃に、知人のコレにちょこちょこ乗ったことがあるからです。

切り返しのときに、やたら軽いと思ったら、なぜか急に重くなるパワステ、そして少々プア気味なブレーキとクセがありましたが、静かで気持ち良く回り、下品なドロドロ感!?のないV6エンジンはさすがです♪今思えば、なかなかいいクルマでしたよ☆


ホンダの両巨頭がいなくなるのは寂しいですが、今後は『ないものをつくれ｡』的なスーパーなホンダ車が出てくることを期待しましょう･･･


ホンダの絶版車のなかで、最近は○○7が気になります･･･

中古車ネタですが、この組み合わせ、初めてみました･･･

しかも、MT車でスカイルーフ付きなので、レア度も高し♪

純血主義にこだわったこの一台、いかがですか!?


わだすは買い（買え）ませんが･･･

いろいろこだわりが多いけど、一番のこだわりは何なの!?的な現場に遭遇してしまった者です、こんばんは★（←意味不明）

おそらく入手困難だとは思いますが、もし入手が可能ならば、エンブレムとステッカーは、車どころか、乗り物を超えて、いろいろなところで流用する可能性がありそうですね♪

ある意味、純正最強説を証明できるパーツであると思いますよ（笑）

今日はお悩み相談をしにDラーに行ってきました。

担当の方が新車納車中で3～40分不在とのことで、待ってる間は乗ってイイと許可が下りたので、CR-Zを試乗しました。CVTと6MT（画像）両方を（笑）

感想は長くなるので手短に。ハイ、いいクルマでしたよ。全てのモードをフル活用して堪能しました♪ 実は私、スロコンチェリーなのですが、ついに違いのわかる男になりました！（ホントのスロコンもこんな感じなのかな･･･!?）

違和感を感じた所を申し上げますと、警告音がなんかホンダ車じゃナイみたいです。今まで慣れ親しんだイグニッションの目覚まし時計みたいな『ピピピピッ』や、バックの時の『キンコンキンコン』や、シートベルト忘れの『ピーピー』じゃなくなってます（汗） ホンダ車に慣れ親しんでるヒトには慣れが必要かもしれません･･･（コレ、ネタとしてくだらないか!?）

試乗を終え、担当の方と合流し、お悩み相談を･･･ そして晴れて解決熟女です（古っ！） 最後の悪あがきのときに、豆乳できるかどうかをまた相談してみたいと思いまふwww



最後に、
午前中にこんなことをして遊んでますた･･･
携帯の方、ゴメンなさい m(_ _)m