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乗っていた車が子供の成長とともにかなり手狭になっていたのと、タイヤの溝が無くなり、タイミングベルトの交換時期が訪れ、スロットルボディーのカーボンもしょっちゅう掃除しないといけなくなったりと、ちょうど乗り換えの時期が訪れていたようなときに、（まさか、この時に２００９年の減税＆補助金の制度が出来るなんて知る由もありませんでした。ウチの場合は補助金もまるまるもらえる条件に当てはまるので、もし１年ずらしてたらと考えると頭がクラクラします）ホンダさんからフリードが登場したわけです。



とりあえず、試乗車に乗ろうという事になったんですが、出たすぐは乗れないかなと思い焦ってなかったんですが、６月の第一日曜日だったと思うんですが、ちょうど大きな店舗のＨｏｎｄａＣａｒｓさんの前を通りかかったので、立ち寄ることに。（実はこれが運の尽きになるのですが・・・）



お客様として久しぶりに訪れたディーラーはさすが、雰囲気いいですね。試乗車に乗れるか聞いたところ１０分くらい待ってもらえれば乗れるということで、展示車を見たり乗ったりしながら特に不便なところはないかとか、不具合がないかをチェック。


やはり室内は狭めに感じましたが、これはステップワゴンやノア、セレナなんかと比べるからで、まあ、謳い文句どおり「コンパクトなのに中、広々、我が家にちょうどいい」車でした。

ただ、リアゲートを開けると配線とウォッシャーのゴムがルーフの角に接触するのは、かなり気になりましたが・・・



さて、試乗車が帰ってきていよいよ試乗です。家族４人と営業マンさん５人で乗り込みますが、ウチの場合クルマはほとんど嫁はんが使うので、嫁はんが乗れなければ話にならず、嫁に運転させます。



１２年前のシャコタン大衆車にしか乗っていなかった彼女には、フリードは新車のセルシオかレクサスのように感じられたことでしょう。（ボクはおかげさまで仕事柄、新しい車や高級外車なんかも運転させてもらっているので・・・）




まあ、車の購入に関してはいろいろあるんですが、とにかくその後フリード君の購入となったわけです。（つづく）