ワコ / トヨタ「30型プリウス］→ホンダSUV[ヴェゼルハイブリッドZ]へhttps://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/ 旧マイカーの[トヨタ30プリウス前期]はなかなか面白い車で、乗り心地・静粛性の改善のための弄りがいもあり.結局7年2ケ月で走行距離13万キロ走りました。 H28年10月、ホンダSUV[ヴェゼルハイブリッドZ]に乗り換えて、ホンダ車に戻ってきました。 来年後期高齢者になりますので、この車が最後のマイカーとなりそうです。© LY CorporationjaTue, 28 Apr 2026 05:00:50 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifワコ / トヨタ「30型プリウス］→ホンダSUV[ヴェゼルハイブリッドZ]へhttps://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/[トヨタ86改]専用部品(リアショック取付ボルト・ナット)の30プリウスへの流用https://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/33300090/Sun, 08 Jun 2014 09:06:33 +0900初期型30プリウスSに［NeoCFT化サス+自作リアラゲッジバー+自作フロワーバー］https://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/30302828/Wed, 12 Jun 2013 09:29:23 +090030プリウスSに [リアラゲッジツイン補強バー] を設置https://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/30196772/Sat, 01 Jun 2013 06:15:57 +090030プリウスのトランスアクスルフルード交換https://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/28223860/Sun, 04 Nov 2012 07:55:08 +090030プリウス・エンジンルーム内の保温対策https://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/25343579/Fri, 03 Feb 2012 08:54:30 +0900電子ブザーの増設(ウインカーリレー作動音対策)https://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/24807430/Mon, 12 Dec 2011 20:47:06 +090030プリS純正ホイールのワンポイントアクセント化https://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/24614229/Fri, 25 Nov 2011 10:30:43 +0900北関東・中央道経由関西までの長距離ドライブ紀行https://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/23668857/Wed, 31 Aug 2011 08:04:35 +0900プリウスのフットレストに[ＰＷＲ・ＥＣＯモードスイッチ]を増設（更新）https://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/22382210/Tue, 10 May 2011 07:13:30 +0900ドア見切り部等に建築用隙間ふさぎテープ利用https://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/21591960/Sat, 26 Feb 2011 08:48:23 +0900ペッドボトルホルダーへのエアコン温冷風導入化実験https://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/21551332/Tue, 22 Feb 2011 07:37:54 +0900AC・DC電源アウトレットを増設https://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/21491216/Thu, 17 Feb 2011 05:06:31 +090030プリウスのエンジンルームプチ改造その2https://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/21481959/Wed, 16 Feb 2011 09:32:31 +090030プリウスのエンジンルームプチ改造、最終版https://minkara.carview.co.jp/userid/566444/blog/21470685/Tue, 15 Feb 2011 05:01:17 +0900