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今日は 嫁さんの新しい車として マイナーチェンジした ミラココアの納車でした

マイナーチェンジで アイドルストップになりましたねぇ



マイナーチェンジで 三万アップ いっちょまえに パールのオプションカラーで 二万アップ

計 五万アップでしたわぁ…
別に マイナーチェンジ前ので 良かったのに…
納車は２ヶ月遅れるし 五万アップやし…
まぁ あとから ぶっくさ言われたないから…
我慢しといたろ
果たして
女子力アップ出来るのかあとは エッセをメインに格上げし

Ｚを 売りましょう

うまく売れたら 単車を買いたい 今日この頃ですねぇ

もし マイＺに興味ある方 おられたら メッセくださいませ 御売りますょ

ブレーキ… オーリンズ…コンピューター… TE37 ちょこちょこ弄ってますょ

筋肉痛が おさまるのに１週間かかり… やっとブログアップする気なったtakasixでつぅ

今回のエセトロ♪ 参加者が 今までで一番多くなりました…
去年から始まったエッセトロフィーですが 名前が売れてきた感じですねぇ
主催者様の頑張りのたまものか… はたまた人柄の良さか…？

さて 結果ですが… エッセN1ミッションとしては ７台中 6位でした…
しかし… 57.5 自分としては 初の57台が 出て満足でした…
57台が ４回あり 次回は なんとか56に 入れたいところです…
車両ですが 前のエセトロで 気づいた ブレーキの前後バランスですが… フロント エンドレスME72K, リア YRSライニングでは フロントが 負けてリアのロックが起こり… 今回は フロントも YRSパッド換えて前後バランスも 気持ち良くなりましたわぁ

しかし… 笑味の話が…
しかし…

ちょっと MLSで練習しないと 次回は ほぼべべ確定な 今日この頃でつぅ

エントリー代に 復興義援金を 含ませたのは なかなか良いアイデアだと思いしましたょ…

年月が経つと 離れた関西圏の方は 風化しがちです… 個人個人の心にしっかりと とどめ置かなければと感じた黙祷でした…

ヨーレートセンサー

Z33 中期のAT です

VDCの付いてないタイプですが ヨーレートセンサーは 付いてないのでしょうか…？

バラシて みたんですが それらしい ものが ありません…

11月 5日 エセトロ 第3戦に 出走しました

結果は 写真の通りでつぅ


やってくれました…

嫁様


ちっこぃ トロフィーには 優勝の文字が…

何台の出走かは さだかでは ありませんが


これで 車の世界に 入ってきた…


まちのりにも 少しは 余裕が うまれたはず…




そんなことより takasix本人は みんなに 抜かれまくりで


走りは ともかくとして
参加の方々と おしゃべりしたり 帰りの夕食など 結構 楽しくエセトロを 堪能致しました♪





あ

忘れてました


今回 ちょきもちいい ブレーキ周さん 未熟な 私には 効きすぎ…？

マスターシリンダーストッパーとの 相乗効果なのか…？

様子みて 効きすぎなら ライニングの当たり代 削ってみますねぇ

前 まえから 欲しかった R34 GTR


逝ってしもた