試験的に

現地担当者によると、ベト産タイヤはＳタイヤチックなパターンの割には全く食い付かないらしいです。
一切減らないのでエコなんですが(爆)

クムホのなんたらってヤツが最強だと聞いたことがあります。

消しゴムの如く減るとか、国産に負けない位のお値段だとか。

私にはカッチカチのエロタイヤで十分ですけど。

潔癖症という例えが◎
(＊´艸)(艸＊)ﾌﾟﾌﾟｯ


そんな私も感ピューター派です♪

よくError出ますけど…
ヽ(ﾟ∀ﾟ;)

ドライバーはニ○イフェチ＆お触り大好きなんですが。

マイCPUはエラー処か常にBOD状態で、真っ青です。

タイヤは、215や225などの規格はありますが、実際のトレッド幅とタイヤ総幅はメーカーとパターンによって多少(というか全然)異なります。
逆を言えば、225より細い235も存在してます。
海外メーカーは国産とは造りが違い、数字とは裏腹に何故か当たったりするのでなんとも言えませんが(笑)
ちなみに自分のレガシィのフェンダーは現車セッティングでした(爆)
タイヤの相談なら、乗りますよ(￣▽￣)
一応、専門分野ですから。

現状、攻め込むとショルダーまで接地しているので、もう少し強いタイヤが欲しくなって来た次第です。

現車合わせッスか？その場でタイヤに合わせてフェンダーがシティ○ンターの如くモッコリしてくれれば良いんですけど。

フェンダー爪折り機だと辛そう。

行き詰まったらご相談しますね。その時は手取り足取り劇団ひとりご指導願います。

わっかりますよ～(^-^)

あのフェンダーなら微妙な幅でも受け付けないですよね（笑）

いかに口説くかですね♪

口説くよりも、首輪に紐で引っ張られるのが好きな私です。

タイヤも引っ張り気味なので、なんとかかわしていますが、外径がちっちゃくなるんですよね。

ボクみたく。

超～超個人的な考え方なんすが

街中徘徊程度なら、吊しｻｲｽﾞの靴で充分でしょうが

RADA氏の場合は、有料な徘徊する場所もあるので靴のｻｲｽﾞにも迷うでしょね

今のホイールを使いこなす？にはワンサイズ広いタイヤじゃないと、幅が活きてこない様な気がするんです。

装着当初は確実に収まるサイズを選んだ為に、そこまで考えていませんでしたので。