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Keiと違ってめったに動かさなくなったレガシィ。たまのドライブも夜に走るので、路面に撒かれた融雪剤がボディを真っ白にさせています。

せっかくの良い天気なので思いきって手洗い洗車を敢行しました。

したのですが、テレビで映画スピードが始まったのでついついオールクリアしてしまい、こちらまでスピード洗車になってしまったのです。

冬の間は表の水道を封印しているのでそれを解放。手早くシュアラスターの銀シャンで一回り。あまりにも汚れすぎていまいち効果が？？？

まぁ、塩分落とせたのでヨシッ！と致しましょう。

明けましておめでとうございます。
昨年はTLCの解散という重大事案がありました。
しかしBPBL保存会が立ち上がり、集まる機会が継続されたのはとても喜ばしいお話です。
Keiを増車して、BL自体は稼働率低下しましたが今まで以上に大事にしていきたいと思っております。というか、Keiオフに参加してからと言うもの、Keiも慈しむ？対象になってしまいもーどーでしょー！

そんなこんなで本年も皆様宜しくお願い致します。

遂に到達致しました。77777㎞です。秋田県のセリオン見に行く途中で達成。秋田道の無料区間は敢えて乗らずに7号線で進行。

次は100000㎞(慣らし終了)かな？

画像左がHA22Sアルトワークスの純正シフトノブで、右がHN22SBターボ(多分)の純正シフトノブ。

いやぁ、干支一回り昔のものが出てくるとはなんと物持ちのよいことか。

もちろん双方純正なのでポン付けです。替えてませんけど。

Amaz◯nでレビューもろくに見ずに買った、アヤシイエアクリ。おKeiさんは人力ABSの為エンジンルームのスペースは再開発中の駅前区域位あるので、なんとかなるべぇと楽観視。

だがしかしおすし。インテークパイプがどうしても最初にひと曲がりしないと空いているスペースまで持っていけない・・・。

このままではボンネットをカッコ良くぶった切らねばなるまい。