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修理から戻ってきて再び活躍中のサイバーナビ。

お昼に車で一眠りぶっここうとするとナビ画面に違和感。

黒いな。

あぁ。

ラジオの音声は出ていますがなにも表示されていません。エンジンを切り、再度始動すると今度は異常無し。

なんだべ。

仙台ハイランドを初走行した後輩君からお土産を頂きました。

牛タン！せんべいとの事。

早速独り占め・・・・しようとしたりはせずに後輩君のブレーキパッド交換した時のメンバーがまた集まっているらしいのでその現場へ。

ウォッシャー液のノズル調整がバシッと決まり「うぉっしゃーー！」と叫んでいる彼らにお土産を手渡します。バリバリ食べて牛タン風味を堪能致しました。

町内会活動の後、定例会へ。

１年間程熟成させた某脚周りをばらしてみたり。

やはりスプリングが固すぎる。レート変更や減衰力変更など試してみようか？と言う話になり、色んな意見を交わしました。

深い。深すぎる。

ようやく戻って来たナビを取り付け・・・・しようとしましたがあまりの配線の多さにギブアップ。

専属メカニックにすぐさまヘルプの連絡を入れました。二つ返事でオッケーを貰い急遽落ち合う事に。オーディオと共にエアコンパネルも外れているので窓全開で夜の街を走ります。肥料のにおいと羽虫しか入ってきませんがね！

現場到着するやいなやパパパッと動くメカニックの腕。この線がアレで、これがソレ。これとこれを繋いで・・・・。キチッと収めて完了です。

懐かしいナビ画面に感涙。そのままメカニックを無理やり付き合わせ深夜のドライブへと繰り出しましたとさ。

会社の後輩君のサーキットデビューが近づいて来たので、先輩風ビュービューで四点式シートベルトの取り付けを手伝いました。

デッドストックだったアイボルトと最近買って１枚余っていたシートベルトフックを巧みに使い装着オッケー。

本人をシートに座らせ、ホントはあまり気が進まないのですがキリキリキリと締め上げます。

彼がニューワールドに旅立たない程度で調整完了。

落ち着いて楽しんで来なさいね、とお別れしました。