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メーカー修理に出していたサイヴァーナヴィが戻って来ました！

メイン基板がなんちゃらかんちゃらだったそうですが、買うよりはリーズナブル。

これで迷走状態から逃れられそうです。

タッチアップのついでにもうひと作業したんでした。

タービン交換の際に外されたHKSのSQVを再装着。バックタービン音は無くなりましたが少しはタービン保護に繋がればイイなと。

インマニからSQV本体へ圧力を伝えるホースですが丁度良いものが無かったのでブーコンを着けた時の部材の余りをチョイチョイと加工。イイ感じにでっち上げ成功です。

作動時に抜けたりすることも無く万事オッケー。


でもでも早めにホース買わねばなるまいて。

平日休みでした。

が、天空からの指令によりカーポートの屋根をペンキ塗り。とは言ってもサビサビが進みそうな部分を金ブラシでごしごしした後にハケでチョイチョイと塗るだけだったので小一時間で終了。

残りはマイレガシィをタッチアップ。屋根塗り用品に紛れ込ませて入手した(会計一緒じゃぁ！)タッチペンでチマチマとイキます。フェンダー裏は良く見えないのでめんどくさがらずにジャッキアップして攻めました。

すこーしサビサビが進んで来たかも。

ハイランドの帰り道、サービスエリアで見つけて飛び上がってしまったポスターがあります。

まぁ、アレです。山形県でのサクランボオフの時に見つけた交通安全啓蒙ポスターの別バージョンですな。

人目も憚らず撮影しましたとも。

作品的には四点式の方がポイのかも知れませんが(キャリアとかね)流石イングラム。ビシッ！とキマッています。

ホシイ。

スピードパークを走った時は諸事情で三点ベルトでしたが、ハイランド走行ではキチンと四点締めました。

何故ならアーマーゾーンーーー！で発注したシートベルトフックなるL型のプレートが間に合ったからです。

発注時点で在庫が11個。多いんだか少ないんだか良くわかりませんが、近所で売ってないので仕方ないですな。

お陰でバシッとベルトを使えました。

しかしキチッと調整していた筈のベルトがなんだかキツかった。おそらく気温変化かなにかで縮んだのでしょう。