RADAのブログ一覧

おやすみだったので洗車と軽く整備をば。

謎のオイル汚れを指摘されたので原因究明とその対策をしました。バッテリーとウォッシャータンクを外してヘッドカバーにこんにちはします。

オイル汚れはオイル投入口がついている漏斗(製薬会社では無い)になっている部品の付け根とブローバイホースが挿さっている部分があやしくさいので確認して見ます。漏斗の方は取付ボルトがユルユルだったので増し締め、ホースはスポスポ状態なのをスペシャルタイラップで緊縛。後はパーツクリーナーで周囲を清掃して終了です。

テストドライブ後も汚れていなかったのでオーケーでしょう。

長年の懸案事項だった劣化したボンネットインシュレーターを遂に引っぺがしました。

アルミテープで貼り付け誤魔化していましたがボロボロと繊維がほぐれ、ボンネットを開閉する度に風に舞うのです。

固定ピンの大半を粉々に砕きながらも無事摘出完了。ご苦労様でしたと念じながらゴミ箱へポイしました。

なんか、タイヤ方面が成長しました。もっと大きくなぁーれ。

ロックナットなるものも今回初導入です。

ブレーキダストが結構出るのでこまめに掃除しないと、何色だがわからなくなってしまう事でしょう。

純正マッキントッシュオーディオからカロッツェリアのサイバーナビに換装する際、怪しげな変換アダプターを使ったのですが、センタースピーカーを鳴らして5.1ch環境にしようとした場合やマルチチャンネルなんたら等、オーディオの性能を発揮出来ていませんでした。

そこでこの際ゴッソリ取替えてしまえと言う事になり、スピーカーを用意しました。配線の引き直しをしたりとなかなか大変な作業になるようです。

私の専属メカニックの皆様、たのむじゃー。

終業後、本番の練習だかなんだかの焼肉に参加しました。

しかし、朝から頭痛が痛くてボケーとしていた私は時間が経つにつれ症状が酷くなり発言もまばら。周囲の人から「だんだん存在感が無くなる。」とまで言われる始末。

沢山のメンバーが集まりきる前にギブアップして帰宅してしまいました。残念。

馬刺し、イイなぁ。