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平日休みになったので、レガシィには悪いのですが（オイル交換待ってくれ）エイプで走って来ました。

ボアアップ完了後にさらっと流して来ただけで放置気味になっていたので天気の良い日を逃さずに実行しました。

当てもなくフラフラとしていましたがどうせなら海までいったろうかいっ！の勢いで千畳敷をめざします。

50の時にはひいこら登った坂もスイスイです。海岸線では磯とカメムシの香りのコラボレーションにヤられ、ノックアウト寸前でしたが、到着した途端、疲れなんてぶっ飛んでしまいました。

気になる燃費ですが、リッター40kmは超えている様です。

トータル140km程の行程で、エイプの魅力再発見でした。

青森市からの帰り道に助手席でマッタリタイムを堪能していると、前方の空がモヤモヤしています。

もちろん誰かが直ドリしていたり、某最高速ダイスキチューナーがバーンナウトしていた訳では無いみたいです。

この時期のある意味風物詩な「ワラ焼き」なのでしょうか？

他にも山と積まれたモミ殻に煙突を立てて燃やしている姿も見かけます。

米どころならではの風景でした。

やっちゃっています。現在進行形です。

何をかと言うと、オイル交換の時期がすぎちゃっています。

長野県からの帰りに予定の3000kmを突破してしまい、今日に至ります。

RSMのトリップは3000kmで一回りするのでもうこんなにもイキすぎちゃいました！

今度の休みにやらないと！

突然の渋滞で若干イライラし始めた運転手をなだめつつ、素直～に並んでいると道路の真ん中にヘヴィな蛇が！

と思ったら何やらコンビニとかデパートの床を磨く様なマシンで道路の白線を擦っているみたいです。

そのマシンが通った後が「何ということでしょう！」

白線がありません。工事の為に線を引き直していた様で、面白い物を見させて頂きました。

苦節半年位。遂に出走する事が出来ました。

確実に重くなったキックレバーにスネを持っていかれながら始動。

ラフにクラッチを繋ぐとフワッと持ち上がるフロントにビビりつつスタートしました。

結構涼しかったんですがそのままの勢いでレインボーレイク的な所までプチツーリングしちゃいました。

友よ答えは風の中にあった。