RADAのブログ一覧

新車が来る度に思うのですが(とは言っても数年に1度)オマケでついてくる洗車セット。

ドライバーの手元にくる事が無いのはなーぜー？

ウチの会社にコレクターがいるとか？

車高調を入れた際に、ゴングの音が聞こえそうな某タイヤショップでアライメントをとりました。

以前より目に見えて変化の有ったフロントだけタイヤが減って来ている気が・・・。

ある程度キャンバーがついているリアよりもです。

ズレちゃったのかも知れないので要再調整かなと。

急遽交換したスタッドレスですがなにぶんセリカ時代に買ったもの。

雪道で随分リアがぐねぐねするなぁ、などと思っていましたがイヤ待てよオレ。

フロントは組替えたのでエア圧もちろん計りましたがそのまま嵌めたリアは？

慌ててエアゲージをあてがうと我が目を疑い、メガネを外しのび太君の様になった目に目薬をさして「キターーァッ！」と叫んだ後に再び見直してしまいました。

0.5位？

もうアフォかと。ゴメンよグラスピック。

初雪に慌ててレガシィもタイヤ交換しようとした訳です。

純正4ポッドキャリパーの時に履いていたホイールにスタッドレスが組まれているのでそのまま使用しようとした仕様です。

倉庫を掘り返して出てきた5ミリのスペーサーをハブボルトにパイルダーオン。続いて数年振りに登場のアヤシイホイールを装着・・・・・・出来ません。

完全にブレンボキャリパーに密着警察24時です。

仕方ないので と言うか路面的に後には引けないので今まで履いていたグラムライツにスタッドレスを組替えしました。

四駆なのに前後でホイールが違うと言う少し格好イイ状態に。

新鮮です。

仙台オフから戻った後に突貫作業でムーヴのタイヤを替えて正解でした。

天気予報が見事に当たり、朝なんとも無かったのに夕方帰宅する頃には一面真っ白。

去年より一週間早いフルアーマーレガシィの完成です。