RADAのブログ一覧

年に何度か開催される学生時代の仲間達とのお食事会。何処にいくべぇ？と悩んでおりましたが結局無難に食べ放題に決定しました。

私の豚トロ攻撃で引き気味になっているのはいつもの事ですが、焼いている間に持ってきたうどん、ラーメン、焼きそば、たこ焼きのコンボには引くどころか非難の嵐。

ソフトクリームに黒蜜トッピングをオススメされ、半信半疑で試してみましたが激ハマリ。わんこそばの如く御代わりしてしまい腹部のブースト圧は急上昇。危うくウエストゲートから大気開放するところでした。

時間を少し残しごちそうさまです。また集まる事を約束し解散しました。

幸か不幸か若干浮き気味になってきている内装パネルに指を掛け、渾身のパゥワーでひっぺがして見ると、ブランクのスイッチパネル裏になにやらコネクター的なモノが。

なんぞ？

これじゃあすんなり交換出来ないッポイ。もっとばらして中身をチェックせねば。

ステアリングコラム下に荒々しくビス留めしていた謎のスイッチを移設するべく画策。

ちょうどいい場所にブランクのスイッチパネルがあるのでそこに新しいスイッチを使いスマートに収めたい感じ。

とりあえずスイッチ買っときました。トグルスイッチは泣く泣くやめときました。

前日にフロント車高を調整したマイレガシィ。風呂でYouTube見ながらボケェーとしているうちにどうしても塩梅を試しに行きたくなってきました。

時刻は日をまたいで午前1時。あまり遠出をしてもアレなので秋田県某所の道の駅を目指す事に。ホカホカ湯気が上がったままクルマに乗り込み遠慮がちにエンジン始動。しかしキーを捻るといつもの元気でブルンブルン騒ぎ出すので「シィー！」と一喝して黙らせます？

若干ウエットな路面ですがウイットに富んだステアリングさばきで感触を確かめてみます。ですが激しい横Gにウエッとなりよくわかりませんでした。

いいペースで目的の道の駅に到着します。ホッと一息コーヒータイムとなりますがなかなかホットコーヒーが無いではありませんか。いつものとは違う銘柄ですけどホットを見つけてホッとしました。

フルバンプしてもフェンダーに当たらなかったのでオッケーとしましょう。

以前リアだけ車高調整して尻下がり状態になっていたので前も下げる事に。

ホイール外して軽くウ○ンコ座りスタイルをキープ。リアの時と同じようにブラケットを回して全長を縮めようとナックルのボルトを緩めそうになった瞬間、「上を回したら速いんじゃね？」と頭の中に通信が入りました。

ロアアームの下にウマをかけ、今度はストラットのボルト3個を緩めました。ですがあともう少しという所でアッパーマウントが抜けません。？？？

お前かーーースタビライザァーーー！スタビリンクを外す為ナットをクルクル。クルクルクル。クルクルクルクル。

クルキットクル。共回りしてるのね。スタビリンク側のボルトを六角レンチで押さえながら再びトライしてようやく外れました。

EDFCのモーター配線をコネクタで分離させて、ショックを希望の長さまで回して縮めて各所を元通りに戻して完了です。

なんとか尻下がり状態を改善出来ました。

あとは後日専属メカニック？にセッティングを詰めてもらえばオッケーです。