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高速道路料金が来年度予算（この4月）から無料化の予算を震災復興の予算に回すため見直されるということでしたが、一応落ち着いたみたいですね。

【3月25日(金)国土交通省の判断】
4月1日から突然普通車土日1000円をやめるのは周知徹底の時間がなく混乱が起こる可能性がある。
現行のものは現状維持だが、土日休日1000円を続けると言っているわけではなくて、当面続けるが見直す必要がある。
新しく始めることになっていた平日の上限2000円だけはやらないということだけをお伝えし、夜間割引とか様々なことをやっているので、全体としてもう一度しっかり議論を行うべき。

だそうです。

ガソリンについても第三次石油危機がささやかれ、150円台に突入＾＾；
ガソリン価格が３カ月続けて１キロリットル１６０円を上回った際に上乗せ課税を停止する措置（『ガソリンの小売価格が３カ月連続で１６０円を超えて推移した場合、約２５円を減税する』）が以前決まってあるようですが、3月25日、この課税停止措置も中止して税収を維持すべきでは？ということもあるようです。

自民党が反対している子供手当てのつなぎ法案は、中学生以下に月１万３千円を支給する今の子ども手当を半年間継続させるものですが、この法案が成立しないと、この4月からは支給額も減り、中学生は対象外となる従来の児童手当が自動的に復活して既存システムは混乱をきたすよう・・。なので民主党は児童手当の対象を拡大、中学生まで支給する方向で調整しており、来週中に発表する方針。
それはそれでいいがシステムや支払いなどはどうなるやら・・・。


法人税を下げる案、所得税・消費税を更に上げる案、期間限定の臨時増税案、日銀引き受けによる「復興国債」発行案など今も議論が続出しているよう・・

内定切りも、企業自体が県や国にしたいと相談して、内定切りされた方も相談してるなど。

問題山積みですね。

関東圏の同業種の方と昨日電話で話しましたが、仕事にならないしどうしようもない事態も起こっているようで、今後の状況を見込んで無停電装置を急遽リースで組んだとか・・。最近の高電圧を使う機器はいきなり電気落とすと安全装置働いて業者に来てもらわないと再起動できないものもあります。うちも6時間対応の無停電装置ありますが数年おきにメンテナンス代が（＠＠；）な感じにかかります。

ところで停電などで損失した損害はどこに請求したらいいんでしょうね？＾＾；
泣き寝入りなのかな？

さて、仕事の合間にいろいろ書きましたが、
うちのジムニーを法定1年点検にだしました。
自分でアライメント調整しましたが、念のため検査＆ダメなら調整願いだしました。
点検受けないと保障きかないことあるようで。