行ってきました3時限目。

ここひと月半、
バイク買ったり、
パーツ買ったり、
シェルター選んだり、
楽しくは過ごしてましたが、
教習が始まらない歯痒さを感じてました。

が、やっと今日から学校です。

学校に早くいきたいなんて、
小学生の頃でさえ思いもしませんでしたが。


小型ATは、
技能教習の第1段階を3時限
第2段階を5時限
学科を1時限
受講します。

そのうち今日は第1段階の2時限分を受けてきました。

まずは乗車準備。

バイクに乗るために、
肌を露出しない服装をし、
肘当て、胸当て、膝当てを装着。
車庫からバイクを出して待機。
というのを毎回教習前にしておきます。

この日は雷雨だったので、
かっぱの中にプロテクター類を付け
結構窮屈でした。

●1時限目
昔原付に乗っていたということで、
軽く教習車(アドレス125)の説明を受けた後、
即走行練習となりました。

外周をぐるぐる回った後、
みきわめや検定で見られるポイントを
重点的に練習しました。

跨ること自体久しぶりな上、
クセをつかめてないバイクだったので
色々と不安な走行となってしまいました。

クランクとS字では
低速での出入でふらつく。

上り坂では
停止位置にぴったりいかず。

急制動では
30km/hでいいところを40km/h超。
(停止はバッチリ)

一本橋では
ふらつきの立て直しで力んでしまう。
(最初4.7秒,最後8.9秒)

何度も練習するうち
昔の感覚を思い出してきたなぁ
と、感じ始めたところで
1時限目が終了。

一応失敗することはありませんでしたが、
まだちょっと不安が残りました。


続けて2時限目だったので
ここでしっかり覚えようと思っていたら
次はシミュレーターと言われ…

え？
次回みきわめなのに
練習これっきり⁉︎

まさか40分ほどしか練習がないとは
思いもよりませんでした。


●2時限目
WindowsXPの起動画面が懐かしい
年季の入ったシミュレーターで、
さまざまな状況での走行を体験しました。

本来車体を傾けて曲がりますが、
このシミュレーターは傾きません。
と言われ、
ハンドルだけで曲がる操作感は
まさに昔のゲーセンでした。

ここでは
カーブでのコースどりや曲がれる速度、
路面状況の違いによる制動距離の変化
などを体験して終了。

酔うと周りから言われていたものの、
シミュレーターがしょぼ過ぎて
全く問題ありませんでした。


さて、次回は早くも第1段階のみきわめです。
1週間近く空いてしまうので、
感覚が消えてしまわないか
不安ばかりが募ります。

カブを買ったら絶対つけようと思っていたリアボックス。

先週、やっと教習所から電話があり