テクランのブログ一覧

ドラッグレース車で発進直後、ハンドルが取れちゃいます。

ぶぉ～ん　　ぶぉ～ん　　ぶぉ～んんんん　　ポロッ

ハンドルが取れちゃっているのに、必死にハンドルを掴もうとしている所を見ると慌てているのが分かり
ます。

運転手も車も無事なのが何よりも良かった。

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昨日よりぎっくり腰で、ほうほうの体です・・・

完全に完治するまで仕事は休みになったので、時間は沢山有るけど痛くて動けないから、暇で暇で仕方ないですねぇ。

ぎっくり腰って、とりあえず普通に生活できるレベルに復活するまでどの位掛かるんでしょうかね？

ああ、大変だ～

うっ、、、　またピキーンっと来た・・・

クラッチ交換で、ディーラーさんに預けてある我が愛車ですが、ディーラーさんよりラジエーターから水漏れしていますと連絡を頂きました。

どうやら、コア部分の下部より洩れてるみたいです・・・

洩れてるみたいと書いたのは、私自身が確認してないからですが、ディーラーさんで目視確認や圧力試験までやって頂いた結果ですので、洩れてるのは確実なんでしょう。

２００９年１０月に新品を取り付けて、冷却液も純正を使っていましたが、２年持ちませんでしたね。。。

社外品ですし、１年以上経っているので、保障交換は諦めて再度同じものを手配して頂き、交換する事としました。

追い金だ・・・・　　涙も出ないぜ！！（笑）

ですので、シムスのアルミラジエーター付けてる人は購入してから１年経つ前に一度確認の意味で、洩れ確認した方が良いと思いますよ。

もし洩れていた際には、必ず圧力試験をやって、その部分から確実に洩れている事の確認をされた上で、出来れば洩れ状況をビデオ等で撮影し、早々にクレーム交換を依頼した方がよろしいかと思います。

この圧力試験はディーラーさんや整備工場なら出来ます。

で、、、なぜそうなったのか、興味が湧いてきてしまい、材料研究を専門とする知人に早々に相談、、、　快く原因究明を手伝ってくれるとの事で、私が時間を作れれば協業して徹底的に原因を究明する予定。

手伝ってくれるのが、材料のプロだし、溶接関係も得意分野みたいだから、こりゃ確実に原因を究明できると思いますね。

学生の頃から好きなんですよ、こういう原因が不明の故障解析って。

原因をひもときながら、一つひとつ解析していく過程が楽しい♪

もし、原因究明を実施した場合は、結果はこちらのブログにアップする予定です。



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業務連絡です。

ディーラーのフロントさんには色々と頑張って頂き感謝です！！

あと、そのフロントさんからお聞きしましたが、某店併設のラボの店員さんも大変奮闘してくれた事。

どっちの店員さんかは分からないけど、こちらにも感謝だ。

まぁ、色々有ったけど、ほとぼり醒めたらそのうちまた行くわ。　

電話番号いくつ？（笑）

じゃ、またね。
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いつから、日本人は逃亡が得意になったんだろう。

また愛車にポッコリと・・・　ドアパンチをやられました。

あれだけやってれば、気づかない訳が無いのに、当事者は居ないし、名刺も挟んでありませんでした。

最近、若者の車離れや、車そのものに興味が無い人が増えているのも事実ですが、車に興味が有る、無いとか言うレベルではなく、他人様の車を凹ましておいて、コソ泥の様にそそくさと逃げる様な、大人としての身の処し方が出来ない、大人に成りきれない大人が増える事に危機感を覚えます。

小学生だってゴメンネって謝れるのに、大の大人が、高々数万～１０万円程度の修理代を出したくないから逃げるなんてレベルの生活をしているのは、見ているだけでも痛々しいし、惨め極まりない。

こう言う輩は、稚拙な行動をしてしまう自分にに対して虚しさを感じないのでしょうか？

逃げ切れれば良いみたいな惨め極まりない考えを持った人は、大人として恥というものを知った方が良いと思います。



ｐｓ、
いまだに、試験に向けたお勉強（学校のお勉強じゃありませんが）や所用などが続き、なかなかパソコンに向かう時間がありませんが、久しぶりに車ネタが出来たので書いてみました。

方向性を変えた新たな自動車弄りなんかも沢山やってるですが、書く時間が有りません。

暫くすると落ち着くので、そのうち、ドサっと書きます。

今日、遂に割り切りが付きました。

知人などに色々とアドバイスを頂き、考えていましたが、やっぱり全部晒します。

以下、ここ1年ちょっとの間に、私の自動車に起こったディーラーによる人為的不具合です。
（この他にも有りますが、細かいのは除いて、大物のみ記載してます。）


１、冷却水リザーブタンク取付忘れにより、噴きき出した冷却水が、エキゾーストマニホールドに
　　かかり、ボンネットから走行中に蒸気噴出。
　原因：部品取付けに伴い取り外し、その後、復元忘れ（付け忘れ）によるものと思われる。
　対応：保障修理（噴出した分、水を６，７００ｃｃを補給して、修理に向かった為、ＬＬＣ交換と
　　　　　リザーブタンクを正規に取付）
　発見：私が発見、（作業終了後、少し走行して発見）

２、一番ダイレクトイグニッションコイルのコネクター勘合不完全→外れで高速道路走行中に
　　チェックエンジンランプ点灯、エンジン吹け上がらなくなる。
　原因：プラグ交換に伴い取り外し、その後の復元時の作業不完全によるものと思われる。
　対応：保障修理（コネクター水入り点検、コネクター正規に取付）
　発見：私が発見。（作業終了後暫くしてから、エンストしてしまう事が有る為、再三点検してもらうも
　　　　 原因不明で判明せず、ランプが点灯した事から、故障コードが出て判明）

３、ブレーキマスターの機密シール取付忘れによる、急ブレーキ時のブレーキアシスト力が無くなり、　
　　神奈川県内で、飛び出された時に人身事故を起こしそうになる、暫くしてチェックエンジンランプも
　　点灯してしまった。
　原因：同様の不具合現象が起きた為、修理して貰った時に、機密シールその物を入れ忘れた事に
　　　　 よるものと思われる。
　対応：保障修理の保障修理（機密シールを正規に取付、ブレーキ液エア抜き）
　発見：私が発見（数日してから、条件的に急ブレーキ時のみアシストがゼロになる症状の為、
　　　　　修理から戻ってきて、神奈川へ外出した際、たまたま飛びだされて急ブレーキをかけた
　　　　　時にブレーキペダルが踏めず、人身事故を起こしそうになり発覚）

４、雪道走行に備え、フロントスポイラーとアンダースポイラーを丸ごと取り外して貰う様、
　　再三説明して自動車を預けるも、自動車が帰ってきたら、アンダースポイラーのみ取外された
　　状態で返却され、新しいアンダースポイラーを再度購入するはめになった。
　原因：客の作業依頼を、うあの空聞いていなかったか、理解せず、勝手に作業したと思われる。
　対応：アンダースポイラーを自費購入（定価１０５００円を８４００円で購入）、工賃は流石に
　　　　　取られなかった。
　発見：私が発見（即日発見、その場で指摘）

５、エアクリーナーケースのパワステホース取付用クランプ部を割られて、ホースが下方向に
　　ブラブラする状態になっていた。
　原因：何かの作業時にケースを無理やり下方向に押し込んだと思われる。
　対応：エアクリーナーケースを自費購入（価格は忘れ、確か５０００円弱位）、工賃は持って
　もらったが、こちらがその旨、言わなかったら工賃迄取る位の感じだった。
　発見：私が発見（何時やられたかまったく不明）

６、足回り交換時リア内装の大きな蓋の爪を割られたり曲げられた状態で自動車返却された。
　　原因：ＳＴＩバネ交換時リアショックを取り付けた後の復元時、爪を合わせずに適当に
　　　　　 押し込んだと思われる。
　　対応：謝っただけで終了。
　　発見：私が発見（車高調に交換した時、蓋が付かなくなるので、取り外したままで返却され、
　　　　　 その蓋を見て発見した）


細かい事まで請求回す前にやる事が有るんじゃないの？

今まで、黙って許してたけど、これだけやらかしたら、普通、フロントがすみませんなんて
謝るだけじゃ済まないよ。

第一、代金を請求請求するって言うのはさ、キチンとした仕事してからだよ。

ブレーキの件はマジで他人を轢き殺しそうになった。

これは、マジでヤバいんじゃない？

以後二度と無い様に改める事と、しかるべき人からの謝罪を待ってますよ。