テクランのブログ一覧

こんにちは。

色々な方々のお陰で、とても元気に楽しく過ごせているのですが、嬉しい事に、ずっと忙しく、なかなか、みんカラブログにアップ出来ませんが、やる事はコソコソとやっております。

色々なお店で、もう、既に、売る物は無いと言われ、暫く、メンテナンスやコーティングなどをお願いしていたのですが、プローバからコンフォートターンシグナルフラッシャーユニットなる物が発売されている事を知り、面白半分で付けてみました。

これ、欧州車には、ほぼ標準で付いてるんですよね。

欧州車のは、確かに、楽チンな反面、そんなに長く光ってなくて良いよっと感じますが、プローバのは、点灯回数は３回ｏｒ５回と簡単に設定でき、バック時に自動的にハザードを点灯させる事も可能です。

また、サンキューハザード機能も付いていて、なかなか面白いものです。

さっそく使ってみましたが、やはり便利です。

ちなみに、私の設定は、バック時の自動点灯は無し、自動点滅回数は３回に設定して頂きました。

これで、欧州車より、鬱陶しくなく、かつ、便利な仕様になりました。

欧州車に慣れていらっしゃる方には、お勧めします。

あと、ＬＥＤウインカーを装着していると、サンキューハザードの点滅がバッテリーが死にかけてる新聞屋さんのバイクの様な点灯になります。

イメージ的には、カーチッ　カチッ　カチッみたいな、、、　分かり難いですね、すみません。

お知りになりたい事がございましたら、コメントに書き込み頂ければ、把握している範囲でお返事させて頂きます。

予定をスケチェンして、頼んであった部品を取付てまいりました。

今回は志向を変えて車高調整の出来るサスペンションキットです。

取付、車高調整、アライメント調整と全てお任せで作業して頂きました。

車高調整式と言うと、以前の経験から凄いゴツゴツ感が出るものと認識していましたが、減衰力を一番弱くしておくと、ノーマルショックにＳＴＩのバネ仕様となんら相違無く、街乗りも至って快適です。

正直、あまりにも駄目なら、元に戻せば良いや位の感じで買ったのですが、この快適さはビックリです。

これから、５年ぶりの車高調整式サスペンションをたっぷり堪能します。

既に買う気満々でしたが、自動車の不具合が完全に治るまで買わないと決めていた、中物部品を今日注文してきました。

部品は今週中には入るとの事でしたが、今週末は予定が入る可能性が有るので、取付は１９日になってしまうかも・・・

これで、走りの安定感が益々向上する事でしょう！

取付たら、アップします。

３月２７日の土曜日、お世話になっているお店をプラプラ見ていたら、プローバのクロスメンバーカラーと言う部品が視界に入ってしまい、ほぼ衝動買いで点検と合わせて装着して頂きました。

装着後、運転してみると、、、ハンドルを回すと機敏に車のノーズが動く様になった感じがします。

クロスメンバーカラーを装着する前の仕様は、パーツレビューに有る通り（時間が無く、未掲載の物も沢山有りますが・・・）、ブッシュ系やスタビ系など殆どの部品を強化品に変更しており、その時点でもかなり敏感になった感じが有りましたが、最近慣れてしまい、特に感じるものが無かった中、変化を体感する事が出来ました。

ただ、ハンドルが若干重くなった感じが有ります。

総じて、これなかなか良いかも知れませんね。

スバル純正ウインドウオッシャー液。

純正用品カタログに載っていて、見た事ある方は多いと思いますが、態々購入する方は少ないと思われる純正用品を購入してみました。

カー用品店で買えば、安売り時なら同価格で２Ｌ買える値段で純正品は４００ｃｃ入り。

でも、流石は純正用品！

原液での凍結保障は・・・　なんとマイナス４５度以下まで保障！

カー用品の安売り品だと大抵がマイナス１６度前後、良くてもマイナス３６度くらい。

実用的には安売り品で十分ですけど、折角買ったので良いところ宣伝してみました。

次は何を試し買いしようか画策中です。

＊ウケ狙いでクレジットカードの看板とクレジットカードを交えた写真を撮ったのですが、思いっきりカード番号が見えてしまうので、こちらの写真に致しました。
袖口の薄汚れたスキーウエアーと小汚い私の手が写ってしまっています。
スミマセン。