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ご存知の方は少ないかも知れませんが、ＧＲＢにもエコなシステムが付いてます。

それは、充電制御。

エンジンをスタートさせて走り出し、暫くすると後付けメーターの電圧計の数値が１３．６Ｖ～１４．０Ｖ位からいきなり１１．８Ｖ～１２．０Ｖ位に落ちます。

故障かと思い、ディーラーで診断してもらうも、異常なし。

症状が出る時を見極める為、何度も自分で確認し、やっと発生する条件を見つけました。

条件：
水温が８０度を超える位走った後で、オーディオ以外の電装品を使用していない時に症状が出る。

再度ディーラーで確認してもらっても、異常はなし。

そこで、スバルお客様相談窓口に相談してみると・・・

それは充電制御でした。

燃費を良くする為に、必要が無い時には、発電を止める制御をしているそうです。

うん、納得。

ノーマルで３００馬力超えるような車でも、燃費対策してるなんて、驚きでした。

車もエコ頑張ってるので、これからは更に燃費走行に心掛けるとしよう。

巷ではエコが大ブームの様ですね。

私も、今年から家のエアコン使用を控えたりしてエコブームに便乗してます。
（実はエコではなかったり、、、健康の為と言うのが本来の目的です。）

でも、皆さん私以上にエコについて考えてますね。

先日、ＧＲＢで国道を走っている時に、前を走る軽自動車から信号が青に変わる度に異音が・・・

しかも、発進が１テンポ必ず遅れる・・・

ん、この軽自動車壊れてるの？？

２～３回様子見。

すご～い、アイドルストップしてる。

でも、信号が赤になる度にエンジンを停止して、青になると再始動を繰り返していてスターターモーター壊れないのかな？

スターターモーターが壊れれば、修理しなければならず、ゴミがでる・・・

ゴミは地球に優しくない・・・

う～ん、、、悩みどころだ！！