シビックハッチバックから乗り換えました。 やっぱり自分はクーペタイプが好みみたいです。 令和元年５月２０日に納車されました。 初の外車で、国産との違いを戸惑いながらも楽しんでいます。 取り回しもよく、パワーも扱いやすいので乗っていてとても楽しいです。トルクが素晴らしい！ なにより、スタイリング ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年05月23日
S6からこちらのシビックに乗り換えました。 令和元年５月２０日下取
所有形態：過去所有のクルマ
2018年02月09日
遅くなりましたが、愛車登録。 2015年7月に納車されてます。 初の軽自動車ですが、運転は楽しいです。 軽自動車なので、さすがに非力ですが… 主な装着部品 Modulo フロントフェイスキット・フォグランプ 無限 サイドスポイラー 無限 リアウイング 無限 スポーツサイレンサー ステンレス ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年09月03日
ホンダ CR-Z(ZF2) α 1.5CVT です。 初のHV車＆エコカー アイドリングストップにめちゃくちゃ違和感があります(笑) まぁそのうち慣れると思いますが…
所有形態：過去所有のクルマ
2013年04月30日
Z33は身体的な障害で運転がきつくなったので、８に乗り換えました。 ある程度わかっていましたが、コイツでもきついｗｗ まぁ、MTからATにしたぶん楽にはなりましたが。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年10月11日
Ｈ１５年式 ベースグレード ダイヤモンドシルバー(M) 大食いなので世話が大変です… 装着パーツ 日産 ver.nismo アクセルペダル KTS ワイドトレッドスペーサー(前3mm 後15mm) グローバル シートベルトサポート HKS スーパーハイブリッドフィルター
所有形態：過去所有のクルマ
2009年07月20日
スポーツカーとして考えてはいけない車だと思います。 ２ドアになったインサイトって感じです。 ですが、パワーや操縦性も街乗りでは不満はありません。 以前、フェアレディＺ(Ｚ３３)に乗っていましたが、Ｚだったら～や、Ｚなら～と思うことはありません。 むしろ、小回りがきくので日常つかうなら、完全にＣ ...
2013年05月02日
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