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ひょんな事から ブリッツのブローオフバルブを頂きました

元は マツダのAZ1に着けてたらしいです キットなんてなかったから パイプとか 溶接してショップでつけてもらってた品物らしいですが
溶接を見て 唖然 こんなんです(笑)

溶接部分のアップ

ダンゴ盛り(笑)

まー使うのは の丸い取り付け部分だから 新たに 適当なパイプを純正のインタークーラーパイプに溶接
そして ダンゴ盛りのパイプから 丸い取り付け部分を切り取り 溶接


ん 俺の溶接もウ〇コ盛りか

まぁー休みの日に 短パン Tシャツで作った やる気のない作品にしてわ マシだろ(笑)

そして取り付け
前から


やはり軽のターボは狭い
ギリギリだ
上から


やっぱ ターボは パシューンと言わなきゃね

早くなったか わかりません(笑) ですが気持ちはフルチューンです

さぁー今日は仕事 頑張ろう

今日 計画停電あるんかな
サニーもあと少しです

早くも リア回りがほぼ 完成しました

なんとこのベース車両 フル公認の3ナンバーがついた 登録が可能な車両(笑)


が 今回は… 税金払って ナンバーはおいとくらしい(笑)

俺はてっきり 抹消すると思ったぜぇ

やはり持ち主は 会社社長… 庶民と やること 違うぜぇ

そんな外装 ほぼ FRPパーツ

リアバンパーもFRP
割れたやつを修理したぜぇ


もちろん バーフェンも そして リアゲートまで(新品でかなり高価)


バーフェンは少し加工したぜ
だけどね


後は 前回りが完成したら 一旦 違うとこに 持って行って エンジンやな

ちなみに ボンネットはカーボン(新品)を同色に塗るとゆう 金持ち加減を見せつけられたぜ
ワイルドだね


塗った姿は また後でね

さて まだまだ頑張ろう

次はフロント編 いつになるやら(笑)

カスタムカー8月号に


弟の サニーカリフォルニアが掲載されたぜ

頑張って作ったかいがあった

さて TSサニー 頑張ろう
最後の画像は ﾏｲサニトラのエンジンルーム

早く復活させたいな

310サニーTS仕様の内装とエンジンルームの板金、加工が終了サフェまで入りました

先ずはエンジンルーム
塗装前

加工跡 何故ここをへこましたかとゆうと、キャブのファンネルをつけたままだと ストラットタワーに キャブバランサーが干渉して 調整がしにくいからです

そして今日は サフェでフィニッシュ


続く内装は アンダーコート、コーキング、全て剥がしました
そして フルスポット増しとゆうとこですが サニー系は スポット増しをすると ボディーが固くなりすぎて 逆にコーナーで粘らないから しないらしいです さすが年の功ですね 補強はロールバーと プチ補強バーで十分らしいです
剥がし終わった内装

そして同じくサフェ仕上げ


内装、エンジンルームはオイル漏れなどを発見しやすい 白系の色で塗装します
あしたから 外装やな

暑いですね エアコンがない チューニングカーはつらいですよね

ってな事で エアコンを取り付けすることになりました

車は 日産 フェアレディーZ Z31です


車はフル公認のRB26(600馬力)搭載車


もうね、エンジンかわったら ほぼすべてやり直し
配管はもちろん 完全ワンオフ

でも 見た目はノーマル風にしたいから カプラーなどは 他車種流用


もちろん コンデンサーのステーも手作り


今から 頑張って組み立てます(笑)

夏終わったりして( 」´０｀)」オーイ

最後の画像はオマケ

ゼットのワンオフ車高調と ブレンボ