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アルトハッスルのリアバンパーが出来ました


やっぱ純正同士の二個①はむずい

今回は 旧と旧の融合（笑）
つまり 旧バンパーのちょいリメイク&延長

マフラー出口も変えました（笑）
画像見てわかるかな

下が今までのバンパー 上が二個①バンパー 何気にナンバー下に ブレーキランプなんか付いてます（笑）

いやー 今日はダメダメな一日だった

昨日からやってるんやけど アルトのリアバンパーを 一個新しい型と 二個①してるんやけど やっぱPP同士は難しいわ

一応くっついてるけど なんか強度が心配で やり直しばかり

やっぱ純正同士は難しいわ

あ 八月にミラのオフ会が山口でありますね みんな行くのかな
今日場所調べたら 行けない距離じゃないけど 都合つくかなぁ～ 弟と相談だな

まだまだ仕事は続きます
はぁー涼しくなってきたから仕事するべ

画像は装着した サイドステップ 段差をなくし ボディーとフラットに内巻き風に加工したのが ポイント

予定していた作業の部品が今日届く予定が…

発送先のミスで明日に

やることがなくなったので 社用車の アルトハッスルにサイドステップを付けようと 部品取りのワークスから純正サイドを外し 合わせると…
ハッスルにはサイドモールが付いているため 付かない

仕方ないので 以前弟がK11マーチに付けてたサイドを発見 長いだろから 短くしたら付くと思ったら… なんとマーチのほうが短い（笑）
結局延長して パテとFRPで綺麗に整形して 完成

ざっと作ったわりに上出来 あとは塗装して 明日にでも付けよう

こんばんは

って もうこんな時間

寝なきゃ

といいつつ ミラの足回りを考えてたら 寝れません（笑）

フロントも今だ悩み中…

実は今回の 車高調での極低車両のベースは弟のスケベ椅子ミラなんです

リアは今日、ある程度決着はつきました

アクスル変更(角度、上げ、センターづらし) 僕自身が考える最強のアクスルです
16インチで 燃料タンク下にタバコの箱入りません
明日は弟が神戸でイベントの為、今日はここまでで終了 後は課題のフロント廻りと リアもまだまだ煮詰めます

画像はミラの地面からリアフェンダー上部までの高さです

悩んでます


L700の足回りで


自身の中での集大成みたいな車高のミラを今作ってます

普通に今まで 極低だってミラは作ったつもりでした
が 皿にその先が見たくなり

車高調で 今一番低いとこが 3センチ

しかし フロントはここまででアウト 先ずドラシャがオルタネーターに干渉(これは対策しました)

次が問題 ありえない角度のためドラシャがドンつき
対策するために エンジン上げはなんとかなるにしても ロアアームが…

でもなんとかしないと…

ってな訳で ノーマルが あぶり 溶接にボールジョイントが耐えれるか検証からはじめましたが 切ってみると やはりプラスチックのカラーがはいってて 熱に耐えれ無い事が判明

みなさんの中で 流用出来る長いロアアームがあれば 情報をください

画像は切断 検証した ロアアームです