新型スペーシアカスタムに乗り換えたいが　今一歩踏み切れない

車検も近く、そろそろ新車虫が疼いてるが、今一歩買う気になれないスペーシアカスタムハイブリッド。何故かと言うと、新型車は、車にとって心臓部に近いと言われるトランスミッションが変更されたのが痛い。ジヤトコからアイシンに変わった。ジャトコの変速比は、8.7で低速域からググッと発進でき、高速では、超低回転を保て、町中の燃費が良いのに、何故、アイシン製に変えたのか疑問。まぁトヨタとの提携が１番の原因か❓️
トヨタは、軽自動車に主眼を置かないから、アイシンも同じく軽用のミッションは従来と同じ小手先の改良しかしない。悪い例は旧エブリィワゴンのAT、こいつも長年ロックアップの搭載をしなかった。燃費も最悪。スズキもアイシンに替わりつつあるので購入意欲低下。
まあ、暫くはMK42Sのグー・ダーンを大切に乗り潰します。