<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>チグミイ / ハイパワーと低燃費　相反する挑戦</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/</link><description>＼(^O^)／　祝　2021年10月29日　中古走行　9500㎞　納車
また飽きずにスペーシアカスタム4台目を買ってしまいました。FF、マイルドハイブリッド、デュアルカメラブレーキサポート＆全方位モニター付きナビ仕様、フル装備車。デュアルカメラブレーキサポートと全方位モニターは安全性と便利さは定評通りです。今度のスペカムZはアクセルレスポンスが敏感で(CVTのギクシャク対策)シフトUPが遅いので燃費が3kから４k程前車よりか悪いです。またまた改良していかねばならないですね。
また少しずつパーワーUPと燃費改良をしていこうと思います。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 02:01:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>チグミイ / ハイパワーと低燃費　相反する挑戦</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/</link></image><item><title>真冬にエアコンを使う人に一言</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/47425698/</link><description><![CDATA[車の構造をよく知らない方が最近多いように思えます。特に出足の遅い、加速の遅い車が多いのは意味のないエアコン利用です。
電気自動車は、家庭用エアコンと同じヒートポンプで暖房しますが、ガソリン車エアコンは家庭用エアコンとは全然違うのです。ほとんどの車は単なる冷房するためのクーラーなのです。(一部電気ヒ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2023 14:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>CVTフールド交換でのオイルポンプエア抜きについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/46725397/</link><description><![CDATA[CVTポンプのエア抜きについて
私はスペーシアカスタム4台乗り続けているヘビーユーザーですが、これまで20回程CVTフルードとバルブストレーナーを交換経験しています。一回もエア抜きを意識したことがありません。交換後暖機して、セレクトレバーをPからLまでガチャガチャした後、低速でで転がしてほぼOKで ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2023 04:39:46 +0900</pubDate></item><item><title>高機能断熱改修で夏も冬も快適　外壁ガイナ塗装、屋根通気工法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/45347036/</link><description><![CDATA[　2021年2月、20年目にして自宅の屋根と外装を改修しました。外壁で細かなクラック、室内で少しの雨しみ等が出てきたのです。　建物は内装より外装を手入れしないとアッと言う間にボロポロになります。我が家は猫屋敷なので内装はやりません。意味ないのです。　新築購入当初から三階の断熱について不満があり、特に ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Aug 2021 22:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>散水栓から立ち水栓へ改修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/44677121/</link><description><![CDATA[我が家の散水栓は車庫の直ぐ横に設置され、花壇への水やりもいちいちホースリールを付けては外すなど不便極まりないので、今年の7月頃から、散水栓から立ち水栓へ改修工事をDAYで始めました。車庫内でコンクリート張り散水栓の為、立ち水栓を手軽に設置出来ません。コンクリートを削らないと水道管を這わすことができな ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2020 02:22:37 +0900</pubDate></item><item><title>ＹＡＭＡＨＡ　コントロールアンプ　Ｃ−1　完全レストア  オーディオネタ⑤　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/43978704/</link><description><![CDATA[　　　　　　昨年オークションでゲットした　ＹＡＭＡＨＡ　Ｃ−1　コントロールアンプを12月大晦日あたりから修理し始め、主要基板約20枚を完全レストア完了しました。幸いSIT(V-FET)が全て生きていたのが救いで、他の半導体は規格を熟慮しながら互換品に交換できました。発売当時の価格は、軽自動車が買え ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2020 19:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>新型スペーシアカスタムに乗り換えたいが　今一歩踏み切れない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/41987367/</link><description><![CDATA[車検も近く、そろそろ新車虫が疼いてるが、今一歩買う気になれないスペーシアカスタムハイブリッド。何故かと言うと、新型車は、車にとって心臓部に近いと言われるトランスミッションが変更されたのが痛い。ジヤトコからアイシンに変わった。ジャトコの変速比は、8.7で低速域からググッと発進でき、高速では、超低回転を ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2018 00:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>軽自動車にホワイトナンバーを付けよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/39838128/</link><description><![CDATA[軽自動車を運転中に意味不明の煽りを受けた方、沢山居ると思います。黄色いナンバーはかなり手前から直ぐに判るので標的になりやすく、特に高齢タクシードライバーは、古い軽の概念しか脳裏に無いのが問題。軽=トロイ、邪魔と判断されるので、車社会での差別的な扱いを受け続けています。
軽自動車は、元々排気量360 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 May 2017 14:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>スペーシアカスタム　モデルチェンジ   カスタムZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/38967960/</link><description><![CDATA[ナント　事前予告無しに　スペーシアカスタムＺとしてモデルチェンジしたかー
スタイルはHONDA N-BOX又は日産系を意識したマスク。
これは無賛否両論のマスクですねぇ
まぁ車のスタイルは見慣れたらどってことないですが、、、、
それより、パワーユニットの方が気になります。
・いよいよ本格的 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2016 23:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>MDR-CD900ST イヤーパット交換　オーディオネタ④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/37027065/</link><description><![CDATA[プロ用スタジオモニター定番　MDR-CD900ST　本体定価￥18,000
10年間毎日のように愛用してますが、これまで故障知らず。
音質と耐久性は、№1ですね。
さすがにイャーパッドは破れてしまったので今回初めて交換しました。
交換は簡単脱着でき、軽くて高音質言うこと無しです。
パット交 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 17:41:23 +0900</pubDate></item><item><title>YAMAHA B-1  完全レストア　完了     オーディオ③のネタです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/36806465/</link><description><![CDATA[YAMAHA  パワーアンプ B-1＋UC-1の完全レストア
このB-1はオーディオ界で最高のプレミアを誇る鉄の怪物アンプと称されています。重量は42,5㎏重くて腰が抜けそうです。あまりに重いので、筐体の下の足が曲がるほどです。(耐久の設計不良かも)
修理について、普通の修理技術者では怖くて手が ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2015 00:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>SONY TC-4550SD   完全レストア     オーディオ②のネタです。　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/36805638/</link><description><![CDATA[高校生の時にアルバイトして買った。最高価格のカセットデンスケ TC-4550SD、定価￥158,000　途中何回かソニーサービスで修理してもらいましたが、MD、CDと変化していく中で使わなくなり、1年前位からレストアをしようと決意。DDモーター(D-410F)の分解清掃、ブラシ修正、メカ部清掃、グリ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2015 23:03:24 +0900</pubDate></item><item><title>MRワゴン、ワゴンR、スペーシア、アルトのサービスキャンペーンについて　無償修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/36487257/</link><description><![CDATA[MRワゴン、ワゴンR、スペーシア、アルトのサービスキャンペーンについての案内が届き
ストラットサポート(Fサスの上部取付ゴムスペーサー)が短時間でヘタリ異音が発生するものだそうです。購入後一年ぐらいから変な音がしていたので変だなーと思っていたよ。
早速、保証修理してもらいました。スズキは某財閥系 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 02:15:52 +0900</pubDate></item><item><title>エコジョーズ設置完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/36333557/</link><description><![CDATA[前回のブログでの給湯器、仮設で使用していましたが、今日エコジョーズフルオート24号を無事設置完了しました。エコ製品これで２台目です。(１代目はスペカム)　それにしても、給湯器というものはいきなり壊れるのですね。３日外出して帰宅後、雨が降り夜シャワー浴びようと思ったら、点火せず故障。
雨が曲者でして ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2015 02:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>ガス風呂給湯器死亡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/36289972/</link><description><![CDATA[昨日の夕方とうとう15年間働いてくれたガス風呂給湯器がお亡くなりになりました。仕方ないので急遽地元のガス給湯器交換業者さんと連絡とり、希望する機種が土日で入荷しないため仮設で給湯器を設置して頂きました。助かりました。


シャワーも使えず、湯が出ないのは困りますね。
これを機にEcoジョーズ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2015 18:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>新型スペーシア カスタム　Ｓ－エネチャージターボ  試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/36284478/</link><description><![CDATA[本日、新型スペーシア カスタム　Ｓ－エネチャージターボを試乗しました。
まだ一部の店舗のみ配車されているようです。
試乗感想　平坦路は、モーターによるアシストを意識せずスムーズな加速感で仕上がっています。坂道は力強くアシストを体感できました。過給とアシストが同時に入るような感じですねぇ。アシスト ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2015 17:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>「新型スペーシア カスタム　Ｓ－エネチャージターボ」発売日確定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/36208003/</link><description><![CDATA[「新型スペーシア カスタム　Ｓ－エネチャージターボ」いよいよ発売　発売日確定しました。８月18日だそうです。カタログも配布予定らしい。
R06Aエンジンの圧縮比など大幅な改良し、Ｓ－エネチャージ＋ターボ　魅力的ですね
そもそも低速域のトルクが他社と比べ高いのに更にトルクUPしたのだから鬼に金棒。 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2015 17:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>ガラガラ音解消</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/36038288/</link><description><![CDATA[先日、ガラガラ音の原因が触媒取り付けステーだったので、対策部品と交換してもらいました。外してもらった触媒固定ステー本体は、ヒビどころか固定するためのボルトを境に真っ二つに割れていました。対策ステーは、１㎜程肉厚が厚くなっていました。エンジン振動とアイスト再始動ごとに大きな振動負荷が掛かるので、排気管 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2015 14:26:55 +0900</pubDate></item><item><title>Castrol EDGEブレンドオイル　都内燃費記録達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/35792141/</link><description><![CDATA[Castrol EDGE PROFESSIONAL C 0W-30とCastrol EDGE 0W-20との5割の配合と両オイルの相性がよく、レスポンスと低燃費、低回転での粘りが両立できました。都心走行で初めて19㎞/L(燃費計)達成。今までどんなに頑張って流れに乗っても17.8㎞/Lを超えることは ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2015 21:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>またも最高燃費記録更新　28.31㎞/L </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/35737475/</link><description><![CDATA[各ディーラーで一押しお勧めオイルだそうです。あまりにも高いのでオークションでポチリました。20L缶のみしかありません。Castrol EDGE PROFESSIONAL C 0W-30 SN/CF　使ってみたところ中速での粘りはありますね。但し、回転の吹けは、EDGE  5W-30 の方が良いです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 17:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>走行中突然チャージランブ点灯　ビックリしたよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/35695701/</link><description><![CDATA[金曜日ディナー向かう途中に突然チャージランブ点灯でビックリ(^_^;)。おかしいと思い、停止してボンネットを開けたらあらまぁベルトが飛び出てるじゃないですか！(゜◇゜)ガーン。とりあえず食事中にボンネットを開けっ放しにして放熱させました。走行中は切れた音もせず不思議。自宅まで6㎞ほどなので、水温計と ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 21:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>SLに乗車したよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/35615951/</link><description><![CDATA[小生は決して撮り鉄では御座いませんが、汽車ポッポは好きなのです。
5月４日に大井川鉄道へ連絡したら前日予約が取れたのでラッキーでした。ゴールデンウイーク後半だったので高速も下り渋滞少なめで良かった。
新金谷駅に愛車を駐め、ポッポを撮影、千頭まで１時間とちょっとのレトロな旅、昭和の懐かしいボックス ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 12:39:42 +0900</pubDate></item><item><title>またも高燃費記録更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/35595061/</link><description><![CDATA[２日連チャンのエコドライブ
JC08モード　誤差を超えた高燃費達成‼
リッター　27.18㎞　加速は緩やかですが流れにそった走りですよ。
JC08モードでの燃費を出すのには、厳密な環境設定、プロドライバーでなければ出ないものなのです。それを一般道で出したわけでビックリたまげたよ
心配事は2つ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 May 2015 03:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>祝　JC08モード超えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/35589666/</link><description><![CDATA[JC08モードを超えました。
リッターあたり26.66㎞
スペカムターボ車で達成した方は居ないと思うのですがどうでしょう⁇
タイヤのバネ下荷重と点火系改良が効いていると確信しました。軽量化と良い点火ですね。
当方の改良はあくまで燃費改良でパワーは付属で付随してくるものです。
色々と改良した ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2015 16:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>ビルトインガスコンロ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/35168164/</link><description><![CDATA[14年間使用したビルトインガスコンが点火しなくなったので、オークションで格安のガラストップの新品を手に入れ、ついでに自分で設置交換しました。取り付け設置には30分位だけど油掃除に2時間位掛かった。工事費2万円浮きました。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2015 01:30:14 +0900</pubDate></item><item><title>○○○○ソース焼きそば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/34840914/</link><description><![CDATA[　10月頃に買っておてたソース焼きそばを無性に食べたくなり、禁断の食事をしてしまいました。○○○○ちゃんは入っていません。安心です。
　はっきり言っておいしいの一言。店頭に無いのは残念ですね。早く復帰してくださいね。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Jan 2015 15:23:40 +0900</pubDate></item><item><title>大阪ドライブ旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/34827288/</link><description><![CDATA[年末、大阪ドライブ旅行へ行った。行き帰り共に大きな渋滞は無く快適だったが、東名上り坂での高速はとにかく燃費が悪い。追い越し車線を維持して走るとカタログ値の6割近く燃費が悪化し都心走行より悪くなる。もろにCVT高速時のロスが露呈してしまった。
CVTは町中走行に適し、高速では金属ベルトの滑りロスによ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2015 17:50:09 +0900</pubDate></item><item><title>良い吸気、良い圧縮、良い点火</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/33926842/</link><description><![CDATA[先日、エアークリーナーを交換し、感じた事は交換するだけでこんなにも体感的にエンジンの吹けが変わるものかと驚いたこと。
この手の商品はブラシボー効果で眉唾物が多いのだが、交換後すぐに違いが判ったのは初めてです。エンジンを最適の燃焼状態にするタイトルの名言を実行すればエンジンはしっかりと応えてくれます ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 14:32:43 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンR  S-エネチャージ　モーターアシスト　試乗しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/33891885/</link><description><![CDATA[　本日、ディーラーへ行ってワゴンRモーターアシスト車を試乗してきました。ノーマルエンジンに直流発電機兼電動機が付きベルトで回転して減速時にはエネチャージ、加速時には6秒のみリチュウムバッテリで加速の一部アシストする構造でした。要するに日産で出していたSハイブリッドというやつです。某メーカーから文句が ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2014 22:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンRマイナーチェンジ　ハイブリッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/33861670/</link><description><![CDATA[　いよいよ軽で初、出ますね‼モーターアシスト搭載車。スペーシアで付けて欲しかったですね。ガソリン車での省燃費限界が来ているようです。頑張っていますねスズキさん‼その攻撃的新製品開発意欲頭下がります。完全なハイブリッド化するには、バッテリーの開発のみです。そうドライ鉛バッテリーなんかFBさんと協力した ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2014 22:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>暑いねー2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/33859951/</link><description><![CDATA[昨日の夕方、都心走行中の車内外気温計の温度です。見たときは体温での平熱を超える37℃を示していましたが、撮影時36℃になってしまいました。夏、都心アスファルトだらけの気温は人体に対して非常に厳しいね。暑い、暑い...]]></description><pubDate>Thu, 21 Aug 2014 19:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>暑いねー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/33816358/</link><description><![CDATA[都心部は今日も酷暑、暑い。車での外気温は35℃で、エアコンが効かないねー
アイドリングストップは止まるごとに、ストップし30秒も経たないうちにリスタートするありさま。この季節は辛いねー
おかげで燃費もがた落ちです。２㎞/L〜3㎞/Lは落ちて、15㎞/L位になってしまいました。
早く涼しくならな ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2014 22:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>CVTフルードは交換したほうが絶対イイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/33725961/</link><description><![CDATA[　本日、２回目のCVTフルードを交換しました。無交換で良い.と大方の整備さん........嘘ばっかと言うことが良く判った次第です。抜いたオイルを良く観察すると金属のざらざら混じり、色は少し黒っぽいみどりに変色、水のようにジャバジャバオイルに変化しています。CVTオイルの環境は、高速で回る金属ベルト ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2014 20:37:34 +0900</pubDate></item><item><title>車は洗車しないほうがいい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/32220059/</link><description><![CDATA[車を初めて手に入れたときは、嬉しくて嬉しくて、毎週のように洗車しました。その頃のヘッドライトは、JIS規格品の角形か丸形でレンズはガラス製でしたので、洗車繰り返しても磨き傷でくすみが発生することは無かったです。今の車のレンズは一体成形のプラです。３年以降の車の多くはヘッドライトが曇っていませんか。　 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 22:43:24 +0900</pubDate></item><item><title>祝　寒波到来なのに高燃費達成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/32108425/</link><description><![CDATA[関東南部海沿いで寒波到来、外気温２℃コンスタントで暖機に時間が掛かっても
24.86㎞/Lの高燃費を記録。ビックリたまげたよー
オイル設定、点火系の改良、タイヤバネ下重量軽減等が効を奏したものと考えています。
メインタイトルを超えたか
まだまだ挑戦していきますよ
独り言でした。
...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 04:50:29 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスは雪面の効きは良く、悪路にも強いね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/32074519/</link><description><![CDATA[スキーへ行ってきました。スタッドレスも急勾配の圧雪路でも見事にグリップしてました。FFのためか登りの急坂では、少々空転気味で、ESPトランクションコントロールが作動。オレンジ色の〜警告灯が点滅してました。←この警告初めて見ました。
上信越道は勾配がきついので、ターボは過給しっぱなしでしたが、早い車 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2014 23:11:30 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス装着しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/32046217/</link><description><![CDATA[いよいよ冬本番、スキー虫がウズウズしてきました。
今日の朝から冬山へ行ってきます。
今年から二駆なので少し怖いですが、安全・省燃費で行ってきます。
...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 00:04:56 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ①のネタです。トーキン パワーSIT 「2SK180」 捕獲　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/32011284/</link><description><![CDATA[今年の３月にジャンクのYAMAHA B-1＋UC-1(当時価格45万円)を入手しましたが、終段の2SK77が残念ながら４個ともお亡くなりになっていたので、リペア出来ずにいままで部屋の肥やしになっていましたが、やっとこの度、互換できるトーキンの2SK180 パワーSIT 縦型電界効果トランジスター(パ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 20:21:25 +0900</pubDate></item><item><title>冬場は車もつらいね〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/31939186/</link><description><![CDATA[いゃ〜いよいよ都心も冬将軍到来ですね〜　早朝エンジン掛けると外気温３度割ることもしばしば、ノロノロと発進させて幹線道路まで暖機走行しても、クール表示はなかなか消えず、20分位走行しないと温風が出ないのはつらいなー
これじゃ暖機のためにガソリンを使っている感じですねー
夜は走行風により水温76℃か ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 15:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>軽トラ野郎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/31876922/</link><description><![CDATA[軽トラ野郎オリジナルタオルをもらいました。
軽トラ乗りではないですが、欲しかったので嬉しいですね。
なんとなく日本人だなーと言う気分になってしまいます。
あと一番星系のシールは是非ほしいなーと思っています。
...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2013 11:58:42 +0900</pubDate></item><item><title>0W-25チグミイオリジナルブレンドオイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/31816346/</link><description><![CDATA[0W-25オリジナルブレンドオイルの燃費テスト行いました。
スムーズな回転、レスポンスは今までのオイル中、最高でした。
都心での加減速が激しい割に18km/Lを達成しました。
下り道S地路アクセル開度最小で50km/h走行、燃費計での表示はなんと50km/Lを達成。
今まででは、アクセル最小 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Dec 2013 13:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>祝　スモールモビリティ部門賞、軽自動車販売　スペーシア が2位に急浮上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/31734349/</link><description><![CDATA[これは嬉しいニュースです。
スズキの軽乗用車『スペーシア』『スペーシア カスタム』が、日本カー・オブ・ザ・イヤー2013-2014において、「スモールモビリティ部門賞」を受賞した。
受賞理由
「軽の枠の中で室内広さを求めただけではなく、
　使いやすく、乗りやすく満足を得られるクルマであること ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2013 16:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>スペカスに合うエンジンオイルは? (あくまで私的感想)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/31674337/</link><description><![CDATA[つい先日，オイル交換を行った感想。いつも定番のモービル1 0W-30に交換後、テストしたが、前回のカストロールEDGE 5W-30より加速フィーリングがもたつき感があり、燃費もイマイチであた。過去の車は、モービル1 0W-30が一番良かったのにスペカムでは柔らかすぎるようでです。品質が落ちてきてるか ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Nov 2013 12:09:25 +0900</pubDate></item><item><title>大陸製品の品質は最低だとつくずく思った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/31604998/</link><description><![CDATA[大陸製　XENON 35W オールインワン 一体型 HIDキット H8/H11兼用 3000Kを取り付けた当日に故障、バルブソケット電極不良に当たってしまいました。　
早速、返品返金手続きしました。大陸製品の品質は最低だとつくずく思った。
しかし、今日本で販売されている工業製品の６割近くは某大陸 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2013 03:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>★今の軽自動車はすごいね★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/31583950/</link><description><![CDATA[慣らし最終です。燃費運転の副作用で吹けが甘い感じになったので，エンジンカーボン落としと慣らし後のあたりを出すために、レッドゾーン回しをある所で行いました。スポーツモードにして，深めアクセル〜ベタ踏みでフル加速，目が飛び出る位にグーン〜ダーンの加速力で飛んで逝きました。足回りはとてもしっかりとしていて ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2013 01:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>バネ下重量軽減化の効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/31569633/</link><description><![CDATA[ホイール交換後、バネ下重量軽減効果確認の為にテスト走行しました。
いつもと同じコースでいつもの走り方で計測しました。
いつものコースの平均燃費は４回の平均値、23.45km/Lです。
バネ下重量軽減後の燃費は、なんと25.38km/Lとなりました。(JC08モード値に近く)
1.93km/L ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2013 05:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>新車1000km達成記念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/31460091/</link><description><![CDATA[２週間足らずで1000kmいっちゃいました。新車の頃だけなんですけどね。
キリが良いので1000kmを目処にカメラで撮りました。
1000km点検ださないと。(^0^;)
...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2013 15:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>＼(^O^)／　2013年10月12日納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/31360453/</link><description><![CDATA[待ちに待った納車です。新車っていいですね。この特有の臭いがいいです。
これからコツコツ改良していきます。
...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 07:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>お待たせして申し訳ありません　By SUZUKI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/31252061/</link><description><![CDATA[


スズキのお店よりささやかなプレゼント
「お待たせして申し訳ありません」もう少々お待ちください
を頂きました。
大増産中
できたてをお届け予定だそうです。
※追伸
スペーシアカスタムの生産が受給に追いつかず待たせている客に対してのプレゼント
でした。
中身はアーモンドパウン ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 18:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>驚愕の燃費アップ　MADIC&amp;amp;RPS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/30658073/</link><description><![CDATA[むろこぺさん製作のMADIC&amp;RPSを装着したところ、驚愕の燃費アップとなりました。過去所有のエブリーワゴンでも２km/Lと程よい燃費アップでしたが、このR06Aターボのスペーシアカスタム4WDは、30.23km/Lとなり、最新ワゴンRをはるかに超える結果です。いつものテストコース燃費比で約 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 22:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>むろこぺ氏謹製ＲＰＳを友人に取り付けてあげました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/567287/blog/16036962/</link><description><![CDATA[　友人の事情によりなかなか取り付ける時間が無く、本日やっと取り付ける事が出来ました。取り付けた後のインプレとして、本人いわく、バックがかなり楽になったそうです。
ＲＰＳの同時点火はすばらしい。低速トルクモリモリです。
　搭載車種はブルーバードシルフィーでした。ＥＣＵを取り出すのに苦労しましたが. ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2009 22:57:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>