どあらんのブログ一覧

一年半ぶりの日記更新（＾＾；

トリッカーをフルサイズ化して、オンロードバイクを増車しようという、
計画を実行に移しました♪

２５０ｃｃ以下フルカウルという条件の下（一番の激戦区ですね)
YZF、NINJA、SL等、悩みに悩んで購入したのは、、、
発表されたばかりの

KTM　RC250　♪


聞けばなんと日本オーダー第1号だそう（＾＾）ｲｪｨ♪

今まで納期に関しては色々あったようですが。。
気になる納期は、、、、（＾＾；



素敵な回答が頂けました（爆）

、、、大丈夫です！覚悟の上での人柱購入ですから（笑）

久しぶりのブログ更新です。

今回はMYトリッカーをアップグレードしました。

セロー、トリッカー乗りの方にはとても有名なお店で
ブレーキとFフォークを強化してもらいました♪

　　
ＮＩＳＳＩＮブレーキマスターキット 　　　　　　　　　　　　PDバルブにてFフォーク強化


ステップもワイドステップに変更

詳しい仕組みはイマイチわかりませんが（爆）こんなに変わるものなんですね、
ブレーキを掛けたときの安心感が
まるで違います（＾＾）

気軽に乗れて楽しい。トリッカー、ホントいいバイクです♪

気が早いですが、今後のトリッカーカスタムは軽量化の方向で検討中。。。。
車もバイクもライトウェイトが楽しいですね。

今週は久しぶりにトリッカーのモディファイを行いました。

以前からヘッドライトをHID化していたのですが
激安中華製だからかソレノイドが動作不良を起こすようになり、
H/Lの切り替えはH/Lスイッチを押した後、ヘッドライトを一発殴る、、
という動作が必要になっていました（＾＾；

今回はHi　Loツインバーナー式のHIDを組み込んでみました、
ソレノイド等の稼動部が無いため前回のようなトラブルは
発生しないハズ、、、


純正工具収納トレーを外し、バラスト等の収納スペースを作ってあります。



最近のHIDは必要ないかもしれませんが、一応焼入れを、、、

　ピンボケ！　バラスト等一式を収納後。


動作確認＆光軸調整

つけてみた感じですが、前回装着したHIDより光が散ってしまっています、、、
シェードの改造が必要か、、といった感じです。
HID一式分の重量増も気になるし、
しばらく様子見てノーマルに戻そうかな（＾＾；

実に８ヶ月以上ぶりのブログ更新です（＾＾；

その間にセブンとのお別れ（売却）、
スポスタとのお別れ（売却）等色々ありましたが、
なかなかブログを更新できる時間がなく、、気づけば８ヶ月放置、、、

今回はフリーな時間が出来るたびにセコセコと作っていた
壁面工具収納が完成したのでアップしました♪

有孔ボードを使って工具を掛ける方式で、普段は工具が見えないようにしたい、
その他の条件としては、
奥行き浅く！（ガレージ狭い＆工具収納ゆえ奥行き必要なし）、
引戸式！（ガレージ狭く開き戸では使い勝手悪し）、
なるべく安い予算で !（ガレージ購入で借金生活、専用工具壁収納買えん！）
以上の条件を満たすものはIKEAのバスルーム収納棚（笑）でした。
これを工具掛け用にプチ改造します。

　
有孔ボードに枠を作って黒く塗ります。


収納棚を設置した後有効ボードを取り付けます。

　
　　　　　　完成♪　　　　　　　　扉は鏡になっていて閉めるとこんな感じ。。

鏡の扉が思ったより重く、工具を入れると結構な重量になってしまう＆
見た目がイマイチなので引戸部分は時間のあるとき変更しようかな。。
　　　　　　　　

本日は久しぶりにバイクネタを・・・
というかブロク更新自体が久しぶりだったりしますが（＾＾；

今回はトリッカーのマフラーをセンター出しタイプに交換してみました。
現在の社外右出し仕様のマフラーでは
子供を後ろに乗せると足を必ず火傷してしまう形状だったのが
仕様変更の動機です。。


ひとまずバラします。。。


このような感じに。。リア周りの配線をまとめて。。
ちなみにK&Nのパワーフィルターにコン〇ーム被せ仕様です。
ついでにバッテリーを前回セブンにも取り付けたリフェバッテリーに変更しました。


完成。フレーム下部を通るようなレイアウトになります。
このマフラー、トリッカーファンにはお馴染みの九州のショップさんのモノなのですが
私的には音は結構大きめ？だと思います。


最後にミラーをトライアル用の軽量ミラーへ変更し、
下向きに付けてみました。
以前どなたかのブログで拝見させていただいたアイデアを
真似させて頂きましたｍ（＿＿）ｍ

軽量化＆マフラー仕様変更完了しましたが、
実はまだ子供はチャリンコの後ろに乗るのも怖がる感じなので
トリッカーの後ろに乗せれるのはまだまだ先の話だったりします（汗