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７１８ボクスターのコトを知って貰えたらと思い、
私が購入時にわからなかったコト、購入してから感じたことを紹介したいと思います。

今回は、ＨＯＬＤ機能と電動パーキングブレーキです。

ＨＯＬＤ機能とは、ブレーキを踏んでいなくても、ブレーキが掛かった状態になる機能です。

私の７１８は６ＭＴです。
ＰＤＫ（いわゆるＡＴ）のＨＯＬＤ機能と、６ＭＴのソレとは機能は同じですが、発動の条件というか操作が異なります。



ＰＤＫでは、いつでも、平坦でも坂でも、ブレーキを強く踏めばＨＯＬＤ機能がＯＮになり、ブレーキから足を離しても７１８はその場に止まっています。
そしてアクセルを踏めば、ＨＯＬＤ解除されて進んで行きます。

私の運転は、信号待ちの時にサイドブレーキを掛けてブレーキペダルから足を離すことが多いので、ＰＤＫのＨＯＬＤ機能は便利だと思いました。

しかし６ＭＴの場合、後退するような比較的急な登り坂で、ブレーキを踏み、クラッチを切って、１速（ＬＯＷ）に入た時にＨＯＬＤ機能がＯＮになります。
これで７１８はブレーキから足を離してもその場に止まり、半クラ＋アクセル踏み込みでＨＯＬＤ解除されて進んで行きます。

私の場合、納車されて１ヶ月くらい過ぎますが、
残念ながら自然な操作でＨＯＬＤがＯＮになったことはありません。

平坦な信号待ちでもＨＯＬＤさせたいので、しかたなく、ちょっと前屈みになって、足元の電動パーキングブレーキのスイッチを押してパーキングブレーキをＯＮにしています。



私のＭＴの乗り方としては、やっぱりサイドブレーキが良かったです。
もしくは、電動パーキングブレーキのスイッチをセンターコンソール等、操作し易いトコロに配置して欲しかったなと思いました。

２０１７年、最初の７１８ドライブに出掛けてきました。

大阪から奈良を通って、Ｒ１６３を通って伊賀上野、名阪～亀山Ｒ１～
鈴鹿スカイラインへ続く道の途中、青土ダムへ

鈴鹿スカイラインは冬季閉鎖中なんです。

久しぶりの青土ダム
昔からバイクやクルマでよく走っていたトコロ。

少し寒かったけれど、
オープンにして楽しめました。

２０１７年あけましておめでとうございます。　
鳥取県の伯耆大山の山頂より。　

残念な空模様ですが、しっかり雪山してます。

樹氷もモフモフでキレイでした。



ＦＪ君も雪道を頼もしく快走してくれました。



今年もあちらこちらに連れて行って楽しもうと思います。

７１８ボクスターのコトを知って貰えたらと思い、
私が購入時にわからなかったコト、購入してから感じたことを紹介したいと思います。

手動格納サイドミラーです。

ポルシェの高額オプション選択は悩みます。
注文する時、電動格納ミラー（55,000円）を付けようか悩んだ結果、不要と思って付けませんでした。

その後、ポルシェ（911とかも含め）の手動格納ミラーには、過去にイロイロな方式があったことを調べて知りました。

で、７１８ボクスターの場合、どうなるのかな？
ディーラーに行って、電動格納ミラーを動かしてもらいました。

ディーラーに展示されているモノは、ほぼすべてフルオプション付なので、電動格納ミラーしかありません。

でも電動ではイメージがわからないので、「手動で格納しても良いですか？」って聞いたら、壊れるかもしれないから出来ない、動かさないでっ！！

これには笑いました・・・。

未だに電動を手動では格納していませんが、
既に私には手動格納ミラーが納車されているので、もーどーでもいいですけど。





こんな感じで展開、格納されます。
調べた過去のイロイロな方式に比べれば、フツーに国産自動車の格納と同じ感じだと思いました。

手で軽く押して格納され、なにか特別な操作やゴムバンドみたいなものもありませんし、バキッ！とかボコッ！とか変な音もしませんでした。

写真は撮ってませんけど、前方向にも格納（格納じゃないですけど）できます。

駐車場に入庫／出庫する時に、外に出て手動で格納しないといけませんが、私自身にはそれほど面倒に感じていません。

それよりも、電動を手で格納したら、壊れるかもって・・・・（バカなの？）　
知りませんケド・・・。

７１８ボクスターのコトを知って貰えたらと思い、
私が購入時にわからなかったコト、購入してから感じたことを紹介したいと思います。

７１８ボクスターの純正カーナビ、ＰＣＭ（Porsche Communication Management）
について紹介させてもらいます。

試乗させてもらった時に簡単に説明を受けた際、私が「それは不便だ！」と感じたことは、高速道路と一般道路の道路の色が同じとのことで、それは使い難いなと思いました。



あきらめて、スマフォのカーナビを外付け（後付け）しよーと思っていましたが、実際にはキチンと有料道路と一般道路は色付けされており、識別できるようになっていました。

フツーにカーナビも使っています。
機能として親切すぎると思ったのは、渋滞回避ルートの案内でした。　回避する為にかなり細いルートを提案してくるので、渋滞回避案内はＯＦＦにした方が良いと思っています。



徐々に慣れてきました。
日本産カーナビとは随分違いますが、十分に機能を満たしていると思っています。