銀さん（404さん）のブログ一覧

写真提供 桔梗さん
写真提供 金子信敏氏

ようつべに動画あげましたー('ヮ')
ベストタイムは42.944sec 動画を撮ってるヒートではないです


タイムを狙うのも楽しいけど身内と追いかけっこするのも楽しいよねw やんだくんと前後入れ替えとかしつつ楽しんだ'ω'*)
同じ33でもセットアップと運転でこうも変わるのね

タイヤサイズ等の言い訳はいくらでも出来るので黙る！ 悔しいけどw

当日現状のセットアップでのほぼ限界を出せたので非常に気持ちが良かった！

茂痛お疲れ様でした！
金曜の晩に突然枠が譲渡されまして急遽、初中級で走るとこになりましたw

結果的にはそのクラスで良かったと思います。
53.3secでしたので。

クリアラップが取れなかったというのは言い訳ですし、数周は取れていたのでそこでタイムが出せなかったのでは

自分よりタイム上の人もいましたしね(´=ω=)

反省としてはまず準備不足

F16kg R14kgのバネレートだとS字区間3つのジャンプで足がばたついて安定せず。
そのレートに応えられるタイヤも用意出来ず。
ヘアピンでは荷重をのっけられずアンダー(特に顕著に出たのが2コーナー)、最終コーナーでも踏ん張りが効かず踏めず。

最終ヒートで減衰を過剰に柔らかくしたところ比較的楽に、この日のBEST LAPが出ました。

ただ、ジャンプ後に一発で収まらず2テンポくらい次の動きが遅れたのでバネで調整しようかと。
次はF12kg R10kg辺り？ ヘルパーも入れたいですし。あと、車高はあげる方向で。
見た目は重要ですが、それが走り影響してしまうようでは…。(ここは個人的観点♂)


くるまの中身的にはアテーサのGセンサーを考えてます。
どうしてもデフを入れるとお尻が出やすいようで。
デフ自体も2wayですが、次は1.5wayを。

ECUも上のパンチは良くなったものの下でのモタツキを感じるので出来れば下で回る様に。
ここはドライバーの運転次第でどうにでもなる場所なので1番最後、Gセンサーもね！
腕をあげよう。



運転の仕方としてはアクセルの踏みすぎ。
もう少しジワリジワリと踏んで、キチンと荷重をかけて出口に向けてから踏む様に。
あと、ブーストを落とさず走れるように。


足を柔くして多少ピックアップ、応答性が悪くてもライン取りで巻き返せるように。
車体が重いので機敏に左右に振れても限界超えると慣性で吹っ飛んでいく印象。

走るステージ的にも高速コーナーというのは少ないので柔め方向で。

素人目線、知識で精一杯反省。
間違った知識かもしれませんが、走った感想はそんな感じでした。


車のセットアップも腕の内ですね。

もー…


本当に悔しかった！！！！！


身内2人(一人は初めて)はサーキット走行を楽しめたようなので大満足( ＾ω＾)

サーキットプロデュースした甲斐があるというものですw
走行会あれば誘いますので！走りたい時はいつでも言って下さいね！



昨日走った皆様、お疲れ様でした！ヾ(⌒(ﾉ'ω')ﾉ

お久しぶりですねー。こんばんわ(´・ω・`)


なんでみんカラに日記を上げないかというと写真のサイズでいちいちダメ出し食らうからなんですよねーｗｗｗｗ　



どうにかしてください



でですよ。茂原de痛車、走ったじゃないですか。ハイ。





どう思います？？？
















めっちゃ浮いてません？？？





これ、まとめブログに取り上げられて一躍僕も有名人ですよ＼(^o^)／




まぁ、これに感化されたってわけではないのですが



こんなんなりました。











THE IDOLM@STER ですよ！アイマス！！！！　　

なんかね。あれ、ハマっちゃって・・・。うん・・・。手出したらマズい（お財布的な意味で）って思ってたんだけどね。うん。。。
２/１0にはアイマスのライブにも行きましたし・・・ハイ。。。


手切りです。
近くで見ちゃダメですからねｗ










ぶっちゃけ僕オタクですし、GT-Rブランドにこだわってないし僕のクルマなのでやりました。





車なんて目立ってなんぼですよ！！！１！！！！１




これ、一週間に何度も切り直して貼り直してました。４回くらいこのスケールのを。
なれると楽しいですね、うｎうｎ



（でかすぎる＆キャラ変えよう・・・。）
↓


（なんか寂しい、小さいな。）

↓

今の状態＼(^o^)／

ちなみに隣のチェイサーも
「僕がやったらやってくださいね？（暗黒微笑）。びびってんスか？」
 
「びびってれーし！やってやるし！！！（震え声）」
 
でやってくれました(*^_^*)


 
まぁ、外観なんて遊びです。
実は中も変わってます。









うん、サイドバー追加。ケージはサイドバー無いと意味ないZE☆言う人がいるくらいなので追加。
念願ですね‐。　ブレーキング時の腰砕け感がなくなった気がします。します・・・。



ζ*'ヮ')ζ＜ とりあえず乗員保護してくれればいいかなーって
あ、けど、めっちゃよれない。コンビニとか入るときの段差乗った時に車輪が浮く。



あとはパワーFCも導入しました。
ポン付け、簡単です。吊るしです。



けど、ネットで見たほど悪いものではないなと思いましたよ？

回せば明らかにパンチは上がってる気がします。
あと街乗りが最悪になりました。もう昼間出かけたくないです。燃調が濃いのかな？よくわかんないので早いとこセッティング出しに行きたいなって思います。




ふざけた車に乗ってますが走りに関しては、まじめにやりたいなって思ってm@s




３月も走行会に誘われていたのですがあまりに予定をツメツメすぎて断念。

なんとかお金貯めて４月２８日の東海遠征（中部のとあるサーキット）、５月５日予定の身内ジムカーナ東海遠征、５月１８日の第６回茂原de痛車に備えようと思います。




お金も身体も、もつかな・・・orz

 
 


P.S.　画像のサイズ変・・・？iPhone５で撮ったものなのだけれどもサイズ何にすればええの・・・？（泣）

初参加でグリップ上級クラスにエントリーしてどうなることかと思いまいたが何とか周りに馴染み走りきれてよかったです。

参加二日前に急に思い立ちバネを前11kg　後9kgから14.kg16kgに換えて行きました。茂原への道中、首都高でテストした時点で「かてぇｗｗｗｗ　飛ぶ飛ぶｗｗｗｗｗ」状態、1ヒート目はスピンしまくりでした、1周目の2コーナーでケツからガードレールに近づいたときは終わりを意識しましたｗｗｗ


2ヒート目に減衰いじってもまだ固く、3ヒート目に最固から前４段後５段戻しでようやく落ち着きを取り戻しました。
３ヒート目のTAヒートでは53.162sec。　youtubeニコニコに上げてるのがこのヒートです。

結局、ベストラップは4ヒート目同乗してもらったときの52.965sec、減衰前5後6。


ウイングは注目度抜群だったようで周りからはウイング（笑）の人、あとアフターファイヤーのすごい人と認識されたようで(ﾉ∀`)


楽しく走れて何事も無く帰ってこれたんでよかったです。（小学生並みの感想）


写真ちょっとだけ撮ったのでアルバムにしときますね(ﾉ∀`)
'http://photo.mixi.jp/view_album.pl?album_id=500000077793286&owner_id=10945878（みんカラ使いにくいのでこちらで(´・ω・｀)）

あと車載動画。

youtube
http://youtu.be/qfKkcpm_8Ic
ニコニコ動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19499317
ニコ動は少し撮った写真を載せてるよ！




みんカラ使いにく・・・（ボソッ

つい先日走行距離10万キロを超えOHを意識しつつあります。
今のところ不具合もなく元気に走ってはいますが、なんせここ数年はサーキット行ったり遠出をしたりとなかなかハードに使ってて少々怖いなとも思います。

エンジンについてあまり知識がないというか素人な私としては
・ヘッドOH
・タイベル交換
・ウォーポン交換

さらについでと言ってはなんですが

・メタルガスケット化
・カム
・バルタイ
・ECU
も考えていて、資金もあればタービンも換えてみたいなとも思っています。

もちろん腰下もばらしてOHが一番だと思いますが何せ先立つものが・・・
今すぐにOHというわけでもなく、ある程度お金を貯めてからなのでまだ先のはなしです。

素人で知識もない、夢見がちな私ですが、どうか意見をお聞かせください。