白。のブログ一覧

トゥディ歴が少々長いんです

元々シビックが普段乗りずらいんで購入

最初は黒色オートマ

当初全く興味が無く森に突っ込んだりメチャ荒な使いをしました、汗

で２代目トゥディが今も乗ってるトゥディ

これも最初メチャ荒　　　　　　　　　　　　　　　　今思えば勿体ないなぁ

最近は呪いから解放され自由にカスタム　　　　　　　　ええオモチャ♪


で本題

僕のトゥディ、車高も下げたいけど走りは絶対捨てないて感じで中途半端な状態

走るとストロークが増えるけー困った事が、、、、

みなさん、どうしとんじゃろ



つか、僕はフレームとか削ってないんですけどオートマチックにドラシャが削ってくれてます

わざわざ削らんでも良いみたいｗ　　　　　　　

フレームとこはええけどエンジン部分の干渉が怖いんで

どうしてえんか分からんけ、最近はドラシャ削ってます　　

ある種フレームがバンプストッパー的な感じ！？





安い、シンプル、斬新な方法考えんとなー










まま何もせんじゃろけど、笑

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脚の動きを確かめにいつもの所にドライブ

深夜のバイパスは空いていて経済的♪

しかし帰る頃には僕の精神力はガタガタ











平日深夜
誰も居るはずがないとドライブ

ふとＵすると後方からライトの光

まだ遠い

行こ






(((゜д゜;)))


あっという間に追いつかれ走り出し地点ではベッタリ

行けって事!?

まず後ろに何が居るか分からないプレッシャー

テンションが上がる
集中力最大

流す程度だったのか分からんがベッタリだったヘッドライトは小さくなっていった

そして我に戻る






まだ心拍数が高い








一本走り終えた瞬間非常に疲れを感じ退散

少しずつペース上げて効果を確かめたかったんだけど一発終了　　　こんな感じ





車体の動きの変化点としては以前よりコーナリグした時の巻きこみ感が増えました

感覚としてはリヤの限界が下がった感じでしょうか

コーナリング速度はちょい上がった気がします

止まった状態でもﾊﾝﾄﾞﾙ全切りで外タイヤ側の沈みこみが増え取ります　　　当然か

ハンドリングの変化は分かりませんでした
















で、肝心の変更点

ハイなキャスターな変更な感じ♪

穴４か所開けるだけ！

僕はその４カ所に完成までに3時間かかりましたが　　　　






まぁ何にしても奥が深すぎるわ　　　　

キャスター







キャスター

キャスター

キャスター

どうしよ





キャスター

て何

理屈は分かるけど









やってみるしかないな


キャスター

キャスター

キャスター






どうやって弄くろう




う～ん

出来るだけ

簡単、シンプル、安い！な方法で

家に帰ってくると、プラズマクラスターが鬼反応　

はいはいクサイですね　　　　　　　　　　　っち









はい予定通りナカヤマさんとこへラララーいつも通りのストリートW山仕様

滅多に行けれんしシート位取れば良かったかな　　　　ちょい後悔

で調べたんです

前回のナカヤマへラララーを

自分のトゥディで行くのは2007年振り！て４年も前！！！てビックリです　　　

前回の仕様はローファースポーツ、エスペリダウンサス、借り物RE01、、、、、位？

でタイムは1分１７





今回の目標は１３秒台

行けるのか！？行かなダメなスペックか！！
















走行♪





















１７秒、、、、、、、、、、、、、

えっマジ結構踏んでるつもりなんですけど、、、、、、、、、、、

まま、僕はスロースタートなんで(^_^;)汗　　　　　　　　　　　　　　多分




諦めず走行！！！
















何故かコースにゴルフボール























結果１３，８９！？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ラララー

ヨシャー^m^　　　　　　　　　　　　でもハンドルにストップウオッチ付けただけの手計測

間違いないのは１４秒台じゃわな

チクショー

上手い人が乗ればもっと速いんじゃろなー

腕が足りんわ

次回は１２秒を目標に精進

あとﾊﾝﾄﾞﾙ要交換、笑　　　　　　　　　結局小まいままで走りました

てか、もう注文♪


U氏また行こう♪







あっ渡鬼見ないとヽ(^o^)丿



















○今回仕様
　車高調 6k,4k
　デフ
　１４インチRE０１（０６年製）５部山　1,8/1,6
アクセスマフラー
　ガス半分
　1分１４秒