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DORYのブログ一覧

2010年10月31日 イイね!

V12ドリフト@エビス

V12ドリフト@エビスこの2日間はいつもの修行仲間達とエビスサーキットで強化合宿でありましたわーい(嬉しい顔)

ドライだったのは最初の15分だけでその後はずーーーっと雨涙 雨が降ると危険MAXな南コースの最終~1・2コーナーの練習をやめて、北コースでロングサイドや、ドリフトランドで追走を練習してみました。

あいにくドリー号@S15はパワステの高圧ホースからオイルが漏れてきてしまい、2日間でパワステオイルを3リッターも補充することにもうやだ~(悲しい顔)

閑話休題。

余興としてSoundRacerを装着し、V12サウンドでドリフトをかましてみました!ヘビーウェットなので思うように踏めていませんが、↓の動画で雰囲気だけでもお楽しみくださいウィンク



Posted at 2010/10/31 22:41:39 | コメント(3) | S15 | 日記
2010年10月29日 イイね!

AMG Performance Studio Exclusive Interior

AMG Performance Studio Exclusive Interiordesinoにも設定が無いインテリア細部をナッパーレザーで仕上げるカスタムオーダープログラムだそうで、例えば真っ赤な内装も可能です。徹底的に自分仕様を選択するのも人生だと思いますが、フルコースで245万円也冷や汗2

もちろん単品でもオーダー可なのですが、オーダー箇所の数に拘らず納期が通常よりプラス2ヶ月になるみたいです。

個人的には、今のクルマと全く同じ仕様でいいですし、カーボンパッケージも要らないかなぁ~と。それでもC63PP+の納期は来年1~2月とか。

購入後約1年半で25,000kmを走破したC63PPからC63PP+へ乗り換えようかな?と、担当氏と相談していたところ、ふと海外サイトを眺めていたら、来年春にC63がフェイスリフトすると!?

記事は→こちら

他のCクラスは今夏にLEDが装着されフェイスリフトされたのに、インパネまで変わるような記事も出ていますが、またやるの!?

記事は→こちら

M156を搭載したC63のモデルライフはあと2~3年くらいでしょうから、せっかくなら最終型を買ってじっくり乗るのもいいなぁ~とも思いますし、来年には次期911が出てきますのでそれも気になるなぁ・・・と、相変わらず煩悩MAXです冷や汗
Posted at 2010/10/29 10:56:09 | コメント(3) | C63 | 日記
2010年10月26日 イイね!

LSD

LSD約1ヵ月半ぶりにドリー号@S15が修理から戻ってきましたうれしい顔

取り敢えず安心して走れる状態にはなったのですが、風間師匠曰くオフシーズンにヘッドOHとLSD交換、全ブレーキローター交換等々をやらねばならないそうで、相変わらず維持費がフルブーストです冷や汗

ところで意外だったのがLSDの耐久性。CUSCO type-RSを装着しているのですが、かれこれ5年以上になるものの走り方からすれば超長持ちでありますわーい(嬉しい顔) 走行後には必ずエンジン、ミッション、デフオイルを全交換していたのも長持ちの一因だったかもしれません。

近頃の症状としては、一日走行しただけで、帰路ではデフからの衝撃がガッコーーーーン!!と凄まじいのです。師匠曰く、走行不可となるわけではなく、少しずつイニシャルトルクが掛からなくなり、デフが効かなくなっていくとか。

様々なメーカーからLSDが出ており、その違いを探求していくのも奥深い世界なのかもしれませんが、これまでの感覚を変えたくないのと耐久性を考慮し、またCUSCO type-RSを選ぼうかなぁと思案中でありますわーい(嬉しい顔)

閑話休題。

深夜の中央道をドリー号で走行しながら、ふと聴きたいなぁ~と思ったのが、Billy IdolのRebel Yell。

Steve Stevensのギターは本当に素晴らしい!!

Posted at 2010/10/26 00:51:14 | コメント(6) | S15 | 日記
2010年10月24日 イイね!

小改良

小改良今にも雨が降りそうな天気を気にしつつ、電車でコーティング屋さんへ。

そこにはピカピカのF355challengeが待っていましたうれしい顔

急いで出発し、まず気づいたのがダンパー。今回エナペタルでオーバーホールしていますが、RE55Sを履かせているのにも拘らず、以前よりもしなやかな乗り心地!アライメントも変更していますのでサーキット走行が楽しみですうれしい顔

次にミラー。皆さんがお薦めされているi-MAGIC製ブルーミラー@1000Rを装着したのですが、確かにこれは見やすくていいですね!車庫入れも楽でしたわーい(嬉しい顔)



マフラーは伊藤レーシング。純正バタフライバルブを装着したので、アイドリングがこれまでより劇的に静かになり、街中でも踏まない限り快適。一旦バルブが開ければF355ならでの甲高いサウンドが炸裂!個人的には爆音スイッチは不要でこの仕様でOKです。





ガレージへ格納してから、バッテリー充電器を接続。小さなドライバッテリーへと変更していることもあるのですが、主治医に御願いしてバッテリーから端子ケーブルをキルスイッチ付近まで引っ張って頂き、チャージャー@CTEK J800にカプラーで接続すればいいように改造して頂きました。これは凄く便利!!



その他、今回はタイベル交換とウォーターポンプOH等をフルコースで作業、さらにコーンズでリコール作業としてフューエルホースとフューエルディバイダーブロックを交換。

絶好調ですぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)


雨の心配がなければもう少し乗っていたかったのですが、次回のお楽しみとしましたわーい(嬉しい顔)
Posted at 2010/10/24 15:49:27 | コメント(8) | F355challenge | 日記
2010年10月21日 イイね!

Welcome Back !

Welcome Back !約5ヶ月ぶりに戻ってきましたうれしい顔

主治医に大阪からコーティング屋さんまで運んで頂いたので、立ち会ってきました!

これから数日間かけて3月に施したコーティングをメンテナンスして頂く予定ですぴかぴか(新しい)


整備詳細等はまたあらためてウィンク


さて今晩はSweetな気分で↓でも聴きながら飲むとしますか!

Posted at 2010/10/21 17:40:26 | コメント(4) | F355challenge | 日記

プロフィール

国産・輸入車を問わず運転して楽しいクルマが好きです 2001年から大井貴之選手にそれまでの自己流の滅茶苦茶なドライビングを修正して頂こうと基礎から習い始...
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