<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>DORY / 横滑り人生！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/</link><description>国産・輸入車を問わず運転して楽しいクルマが好きです

2001年から大井貴之選手にそれまでの自己流の滅茶苦茶なドライビングを修正して頂こうと基礎から習い始めたものの、なぜかドリフトにハマってしまい、そんな折に幸運にも&amp;#39;05 D1チャンピオンの風間靖幸選手と出会い、弟子入り。

所有車は如何なる駆動方式であろうともすべて横へ向けることを信条としております（笑）

恥ずかしながら動画はこちらに↓
http://www.youtube.com/user/zztopracing

Instagram:　zztopracing

イカすナウなヤング世代にとって懐かしい&amp;#39;70～&amp;#39;80年代の曲等と共にブログを更新してまいりますのでよろしければご覧ください！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 09:52:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>DORY / 横滑り人生！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/</link></image><item><title>マツ耐＆名阪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/49048516/</link><description><![CDATA[今月はイベントが２つありました！

まずはマツ耐、初戦はSUGOでの開催となり、Leg Motorportsさんチームの末席に加えさせて頂き、NIN_spoevoさんのND NR-A改2.0のセカンドドライバーに😊

お揃いのレーシングスーツを新調し、すっかりワークス気分♪

予選はN ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2026 18:33:24 +0900</pubDate></item><item><title>GR86 フロントガラス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/49008934/</link><description><![CDATA[一昨年は2回フロントガラスの飛び石痕を修理しました。どちらもSUGOへ向かう途中の東北道で対向車線のトラックから着弾😓

それ以降も細かい飛び石痕はありましたが、リペアするほどではなく、いずれの機会にフロントガラスを交換すればいいかなぁと考えていました。

それが先日の鈴鹿でコースアウトし ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2026 20:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>W465 G63 11,000km走破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/49005437/</link><description><![CDATA[納車後9ヶ月で11,000㎞を走破しました！

まず10,000㎞を超えたタイミングでエンジンオイル交換を。

エンジンオイルは主治医のところに常時在庫の992Cupカー用Mobil 1 0W40。



そして本日スタッドレスからサマータイヤへと交換。結局今シーズンは一度も雪道を走 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 20:46:33 +0900</pubDate></item><item><title>RE71RZテスト＆マツダ耐久への準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48997931/</link><description><![CDATA[今年初のSUGOへ。

まず履かせたばかりのRE71RZを大井クマゴロー先生がテストされることに。ジャーナリスト向け試乗会が今月18日に筑波1000であったらしいのですが、クマゴロー先生は都合が悪く行けなかったそうで、今回のテストを楽しみにされていました😊

動画はこちら↓



 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2026 17:42:46 +0900</pubDate></item><item><title>今回は動画たっぷり 鈴鹿遠征！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48964595/</link><description><![CDATA[今回は大井クマゴロー先生にご同行頂き鈴鹿へ遠征してきました！

GR86で一緒に移動しましたので、車中では最近のクルマからイラン情勢まで話題は多岐にわたりましたが、ボクの運転を横からさりげなく観察していたクマゴロー先生から『アクセルの戻しは繊細で上手いけど、踏み方がパーシャル域を軽視してガバッと ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2026 21:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>2026 鈴鹿初戦！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48936811/</link><description><![CDATA[今年も鈴鹿遠征が始まりました！

前夜に移動したら伊勢湾岸道あたりから雨orみぞれが降り始め、土山SAでは雪が降ったらしいです。。。

それはさておき、、、本日はドライで、気温は4～5℃から徐々に上がり始め、絶好のタイムアタック日和！！

2分30秒切り達成せねば！！と鼻息荒くコースイン ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2026 18:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>MSR ND幌2.0 自分仕様！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48922237/</link><description><![CDATA[ボクのMazda Sprit Racing Roadsterはまだ納車されていません😅

もっともノーマルではなく、Leg Motorportsさんでパーツを組み込んで頂いてからの納車となります！

シャチョーさんから先日装着パーツ案が送られてきたので、ND NR-A改2.0に乗るNIN_ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2026 17:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>W465 G63 9000km走破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48899728/</link><description><![CDATA[納車後7ヵ月で9,000㎞を走破しました！

せっかくスタッドレスに履き替えたのにまだ雪道を体験する機会が無く、、、来月あたりにでも！とは思っています😅

エンジン始動時に『パークトロニック不作動』と誤表示が出ることが時々ありますが、それ以外は今のところ問題なし。

ところで昨年末にA ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2026 20:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>Rise up 2026！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48875604/</link><description><![CDATA[遅れ馳せながら、、、本年もよろしくお願い致します！

昨年末はコーティングの匠にF355challengeの磨きをお願いする予定だったのですが、日程調整が難しくなってしまい、代わりに自分で念入りにシャンプー洗車し、妻を助手席に乗せて首都高を軽く転がしてdry off。

久しぶりに履かせたブ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2026 19:07:17 +0900</pubDate></item><item><title>F355challenge フロントガラス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48800799/</link><description><![CDATA[F355challengeが戻ってきました！

今回主治医にお願いしたメニューは車検、各オイル交換、そしてフロントガラス交換。

フロントガラスは15年前に鈴鹿のダンロップコーナーで前を走るスリックタイヤ装着の360challengeから飛び石を喰らいリペアして乗っていましたが、その後も無数 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2025 18:50:57 +0900</pubDate></item><item><title>W465 G63 8000km走破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48793904/</link><description><![CDATA[納車後6か月で8,000㎞走破しました！

近日スタッドレスに履き替えることとなったのですが、それまで紆余曲折ありました。

ディーラーへ入庫するなら純正ホイールであればあれこれ言われず済むので、当初はヤフオク等で中古純正ホイールを探したのですが、結構割高😅

だからといって安価な社外 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 16:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>992.2GTS Cabriolet 生産完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48785838/</link><description><![CDATA[そういえば2週間ほど前に992.2GTS Cabrioletの生産が完了してました😅

7年前に991.2GT3をオーダーした時は生産時の画像は送られてこなかったのですが、こうしてちゃんと作られていることを知ると嬉しいものでありますね！





T-Hybridはターボラグを感じ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2025 19:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>友に捧げるフルスロットル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48769771/</link><description><![CDATA[今年8月末に亡くなった友人の追悼走行会がセントラルサーキットで開催されることとなり参加してきました。

東京から新幹線で姫路駅へ移動し、そこからレンタカーで現地入り。

F355challengeは主治医にローダーで運んで頂きました❗️

彼の愛車S30Zつながりの体育会系国産旧車の方々 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 20:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>来シーズンへ向けての外装リフレッシュ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48759468/</link><description><![CDATA[2023年12月に納車されてからほとんどサーキット及びその往復でしか乗っていないのですが、走行距離は24,000㎞に達しました！

機関は主治医にしっかりメンテして頂いており、ようやく足回りのセッティングが決まり、安心して連続周回をこなせる耐久性も備えることが出来ましたが、外装だけは飛び石痕が無 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 20:03:10 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ウェット稽古！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48716640/</link><description><![CDATA[F355challengeをローダーで先週迎えに来て頂き、一足先に関西入り。

GR86は数日前から大井クマゴロー先生に預け、ちょうどDUNLOPのイベント打ち合わせで出かける用事があったらしく乗っていかれました。

そんなわけで今回ボクはG63で快適に鈴鹿まで移動！

前夜祭が平田駅前 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2025 21:50:59 +0900</pubDate></item><item><title>W465 G63 5000km走破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48707059/</link><description><![CDATA[納車後4か月で5000㎞走破しました！

不具合といえばメーター内の外気温度が時々スットコドッコイな数値を示す時があり、8月の猛暑時に28.5℃のまま動かずそのままディーラーへ入庫して調べて頂いたところ、温度センサ―では正常の数値を拾っているのに何故かメーター内での表示が異なってしまうそうで原因 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 16:08:39 +0900</pubDate></item><item><title>NDロードスター煩悩再燃！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48675359/</link><description><![CDATA[近々正式発表されるMazda Spirit Racing NDロードスター幌2.0を不肖ワタクシメは購入します！

200台限定の12Rはこれまで宝くじで300円以上当選したことがなくクジ運ゼロなので最初から諦めており、フツーの幌2.0でいいかなと😊

先日、大井クマゴロー先生に『真剣タイ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2025 20:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>関西遠征前に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48659533/</link><description><![CDATA[来月中旬は鈴鹿、再来月はセントラルサーキットで開催される友人の追悼走行会にF355challengeで参加することとなり、コンディションチェック走行をしてみました！

夜の帳が下りてからエンジンに火を入れ、暖気している間、ホイールナットを12キロで締め、空気圧は4輪とも2.2に合わせ、今日も無事 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2025 23:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>SUGOベスト更新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48649379/</link><description><![CDATA[大井クマゴロー先生のSUGO特訓をいつものメンバーで受けてきました！

ND NR-A改2.0のNIN_spoevoさん、ND RFのもぐらレーシング代表 challengeGTさん、長年のドリフト仲間であるGR YarisのSさん、プレオ改FRのKさん。







前日の天 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Sep 2025 17:18:50 +0900</pubDate></item><item><title>想いと共に走る鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48636367/</link><description><![CDATA[約4か月ぶりに鈴鹿へ！

いつものように宿敵ND NR-A改2.0のNIN_spoevoさんとご一緒したのですが、台風15号の影響により前日の天気予報では走行する時間帯が雨 or 大雨😓

それならば練習テーマは大井クマゴロー先生からよく言われているウェットならではのベストラインを探すこと ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Sep 2025 19:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>秘密基地用クルマ選び！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48595827/</link><description><![CDATA[来年新たな秘密基地を建てることとなり、現地用クルマの妄想に励む今日この頃であります😊

東京との往復はW465 G63が適していますが、現地ではボディサイズが大きすぎますし、薪・肥料・苗・ゴミ等を運ぶのは避けたいかなぁ・・・と😅

一台あったら便利なのが軽トラ。でもねフツーの軽トラですと ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2025 18:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>充電ドライブ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48589747/</link><description><![CDATA[久しぶりにF355challengeに火を入れ充電ドライブしてみました！

外気温は31℃でしたが、日射しはそれほどでもなく時折くもりであり、なによりもCTEKに常時接続とはいえ、さすがに4月末から動かしていないのはいかがなものかと思い、小一時間ほど高速を転がしてみることに。

リチウムバッ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2025 17:08:07 +0900</pubDate></item><item><title>W465 G63 3000km走破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48585238/</link><description><![CDATA[納車後2か月で3,000㎞走破しました！

さて気になる燃費は都内で一般道を転がしている程度だと3～4㎞/L、ちょっと首都高を使うと4～5㎞/Lですが、高速を9速1500rpmあたりで巡航すれば8㎞/Lあたりまではいきますから、かつて父が乗っていたランクル100よりは良いかもしれません。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2025 19:25:22 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンチェックランプ診断結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48566363/</link><description><![CDATA[エンジンチェックランプを含めた警告灯が点いたままディーラーに預け、テスターで診断して頂いた結果、『燃圧不良』と。

全国的に前例があり燃圧センサーを交換したそうで、ボクのクルマも交換することに。

テストドライブ後、エンジンチェックランプが点灯しなかったのでこのままお乗りくください・・・と戻 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 13:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>SUGOのち突然😨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48547405/</link><description><![CDATA[いつものように仕事を終えてからNIN_spoevoさんとサービスエリアで待ち合わせ、台風を追いかけながら北上しSUGO近くのホテルへ。

翌朝、もぐらレーシング代表 challengeGTさんとも朝食をご一緒してからSUGOへ。

あいにくコースは霧雨で、今日はドライで走るのは無理かなぁ・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2025 22:27:27 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイルクーラー装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48515362/</link><description><![CDATA[これまでサーキット走行時のミッションオイル上昇によるシフトフィーリング悪化への対策として行き着いたのがその昔にS15シルビアでドリフトしていた時に入れていたRedline Heavy Shock Proof。

これである程度までは連続周回出来るようになったのですが、禁止物質が含まれているとかい ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 21:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>W465 G63 First Impression !</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48491827/</link><description><![CDATA[W465 G63との生活が始まりました！

まずは第一印象からお話しますと、ディーラーで受け取ってから走り出すと静かで路面の段差を柔らかくいなし、取り敢えず1000㎞まではナラシをしようと思いComfortモードにしたのですが、ACTIVE RIDE CONTROLサスペンションの恩恵をすぐさま ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2025 22:25:08 +0900</pubDate></item><item><title>G350d　185,871㎞でゴール🏁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48490227/</link><description><![CDATA[納車から9年半で185,871㎞を走破し手放すこととなりました😢

この日を迎えることに寂しさが日に日に募り、W465 G63へ買い換えせず、AdBlue関連も含め気になるところにすべて手を入れて乗り続けるべきだったのでは？・・・と自問自答したりもしました。。。

父は一時退院中に一度しか ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2025 21:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>Dunlop Day ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48477776/</link><description><![CDATA[大井クマゴロー先生からお誘いを受け福島県のLINKサーキットで開催のDunlop Day に参加してきました！

前夜ND幌2.0改のNIN_spoevoさんと共に福島西まで移動。

実はこの日に向けて件のリアフェンダーを板金屋さんに叩き出して頂き、バネレートFr 9キロ R 10キロからF ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2025 19:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>A052装着で鈴鹿へ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48433362/</link><description><![CDATA[修業の為にそれほどハイグリップではないDirezza ZⅢをこれまで履かせてきましたが、ハイグリップをタイムアタック仕様のサイズ 255/40R17で履かせたらどれくらいのタイムが出るのかを検証するべく鈴鹿へと向かいました！

メンバーはND NR-A改2.0のNIN_spoevoさん、NC改2 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2025 20:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>TE37装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48410151/</link><description><![CDATA[念願のTE37を装着しました！！

近藤エンジニアリングさんのTE37 SAGA S-Plus 9J17+38であります。

このホイールに255/40R17のA052を組んだのですが、ヨコハマタイヤは同サイズでも他メーカーより太いことがあり、その状態でどの程度干渉するのかを検証してみること ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 17:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>1年ぶりに火を入れて！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48399665/</link><description><![CDATA[数日前、約一年ぶりにF355challengeに火を入れました！

まずは保管用空気圧3.0から2.4へ落とし、ホイールナットを12キロで確認してから出発！

これだけ長く所有していますから、久しぶりに乗っても感覚はすぐに思い出しキンチョー感ゼロ！

特筆すべきなのはクラッチがOHにより ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2025 19:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>2025 SUGO初戦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48361686/</link><description><![CDATA[今年もSUGOへやってまいりました！

すっかりその楽しさに昨年魅了されてから、遠征が楽しみで仕方ありません！

前夜の移動は交通量が少ない東北道なので鈴鹿遠征より楽ですね😊

それはさておき、翌日パドックには宿敵ND NR-A改2.0のNIN_spoevoさん、Leg Motorsp ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Apr 2025 19:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>G350d 183,000km走破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48343930/</link><description><![CDATA[納車後111ヵ月で183,000㎞を走破しました！

このところ警告灯は一切点かず平穏無事な日々を過ごしております😅

最近の行動範囲は狭く、毎日都内での移動に乗っている他は、先週河口湖のMoose Hills Burgerさんでハンバーガーを食べに出かけたくらいでしょうか。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2025 22:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>Good To Be Back！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48321029/</link><description><![CDATA[約1年ぶりにF355challengeが戻ってきました！

実は先週にもクラッチ騒動がありました😅

貼り直したメタルクラッチを組み込んだところ、踏み込んだ時に違和感があり、1・2・3速では繋がりに問題ないものの、4速より上では4000rpm以上でクラッチが滑ってしまうと。。。

もし ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2025 20:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>All Blacks in Suzuka！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48309269/</link><description><![CDATA[某誌の取材で早朝から箱根へ出かけた大井クマゴロー先生が戻ってこられるのを待ってから東京を出発し、一路鈴鹿へ。

途中伊勢湾岸道の集中工事＆事故渋滞には翻弄させられましたが、なんとか前夜祭の会場『しんちゃん』へ2時間遅れで合流😅



疲れていて面倒くさいので肉奉行はクマゴロー先生にお任 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2025 20:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>G350d 182,000km走破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48293957/</link><description><![CDATA[納車後110ヵ月で182,000㎞を走破しました！

昨年末の車検時からしばらくAdBlueやNOxセンサーの警告灯は点かなかったのですが、本日NOxセンサー（エンジンチェックランプ）が点きました😓

Adblueと異なりエンジン再始動不可になることはないのでそのまま放置ですが、気分が良い ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2025 17:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>2025鈴鹿初戦!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48273789/</link><description><![CDATA[雪予報に翻弄されながらもなんとか大丈夫であろう～と判断し、前夜鈴鹿へ向かいました。途中伊勢湾岸道で『四日市JCTから冬タイヤ必要』の掲示がありましたが、路面に雪はなく油断していたら、鈴鹿ICあたりでは雪が本降り😓

市内へ近づくにつれ雪がなくなり、無事ホテルにチェックイン。

大井クマゴロ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2025 19:02:51 +0900</pubDate></item><item><title>Los tres amigos !</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48254902/</link><description><![CDATA[盟友 大スカさんのR32GTRがエンジンOHを終え、ナラシを兼ね東京まで乗ってこられたので、NIN_Spoevoさんと共にプチツーリングすることに！

そもそもお二人とはヒルクライムがご縁で知り合ったわけですから、ボクもF355challengeで参加したかったのですが、現在クラッチOH中の為、 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2025 19:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチエア嚙み→OH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48248622/</link><description><![CDATA[かれこれ1年前からブレーキのエア噛みが2か月くらい乗らない間に発生したので主治医に託し、ABSのエア抜きもしっかりやってから様子見して頂いていました。

2週間～1か月毎にエア噛みをチェックして頂いたところ、どうやらブレーキは大丈夫。それよりもクラッチのエア噛みが少しずつ見受けられると。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2025 19:42:05 +0900</pubDate></item><item><title>着々と戦闘力強化！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48240304/</link><description><![CDATA[GR86 CUPに息子さんが参戦中で、ご自身もGR86RCをベースにタイムアタックされている名神タイヤ商会さんにGR86のブレーキに関してご意見を聞かせて頂いたところ、『純正の片押しキャリパーでも3～4周のタイムアタックならばパッド交換のみで大丈夫。でも連続周回するとダメ』とのこと。

比較的ブ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Feb 2025 18:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>八千穂レイク特訓2025！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48230572/</link><description><![CDATA[今年も大井クマゴロー先生から八千穂レイクでの氷上特訓のお誘いを頂き、盟友 Nin_spoevoさんと大スカと共に参加することに！

昨年買ったスタッドレスはあまりにもグリップしなかったので妻にメルカリで売ってもらい、アイスバーン最強らしいBSのBrizzak VR3を購入しようかと思いきや意外に ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2025 23:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>Timing Actuatorその後！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48224519/</link><description><![CDATA[月日が経つのは早いもので、、、以前F355のTiming Actuatorについて書いてから3年少々→こちら

エアコン風向き切替え用Actuator(Part No. 63307100)が世界的欠品しており、ギアが欠けているだけなら修理可能だったのですが、モーターに関しては修理方法もしくは代替 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2025 19:48:58 +0900</pubDate></item><item><title>さすが！クマゴロー先生！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48199956/</link><description><![CDATA[話題の12Rですが、大井クマゴロー先生はしっかり気になるところを関係者に疑問を投げかけておられました！



例えばGR YARISのようにサーキットへ着いたらスマホでサーキットモードへ切り替えリミッター解除出来てほしいものですよね！



またロールバーについてもおっしゃる通り！鈴 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2025 22:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>G350d 179000km/180000km/181000km走破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48155635/</link><description><![CDATA[納車後108ヵ月で179,000km/180,000㎞/181,000㎞を走破しました！

年平均2万キロで距離を重ねてきたわけですから、10年目となる来年の今頃には20万キロに届く予定・・・ではありました😅

AdBlueの警告メッセージはおそらくレベルセンサーの不具合でありAdBlue ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2024 16:35:10 +0900</pubDate></item><item><title>来シーズンへ向けて準備中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48137450/</link><description><![CDATA[記録を見ると10月17日に鈴鹿を走行して以来ガレージで惰眠を貪っていたGR86のエンジンに火を久々に入れ、ガソリンスタンドで給油、そして戻ってきてから念入りに洗車！

フロントに刻まれた無数の飛び石痕は歴戦の証でありますが、いずれの機会にトヨタのフロントエンブレムをスムージングしキレイにしようか ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2024 11:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>メタルクラッチに悩まされ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48082669/</link><description><![CDATA[F355challenge が生産終了してから25年以上経過しているので仕方ないことではありますが、Valeo製メタルクラッチディスクは世界中探しても新品は見つかりませんでした・・・。

新車時からのメタルクラッチディスクは6年前のエンジンOH時に交換していますが、その後ヒルクライムと鈴鹿、そし ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2024 23:07:53 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿2024最終決戦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48033008/</link><description><![CDATA[遂にこの日を迎えました！

ヒトとしては互いに敬意を払っているものの、サーキットのコース上ではライバルであり、オトコノコとして負けるわけにはいきません！

まずは不肖ワタクシメが先行でコースインし、2番手NIN_spoevoさん、3番手ヤン坊♪さんというフォーメーションでバトル開始！！
 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2024 20:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿2024最終決戦へ向けての準備！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48019123/</link><description><![CDATA[来月から色々と用事が重なる為、来週の鈴鹿が今年ラストとなり、宿敵ND NR-A改2.0に勝利せねばなりますまい🔥🔥

力んだところでクルマが速くなるわけでもボクのドライビングが改善されるわけでもないのですが、、、取り敢えず走行前準備をしておくことに。

主治医にミッションオイルとデフオイ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Oct 2024 23:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>G350d 178,000km走破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/568617/blog/48014176/</link><description><![CDATA[納車後104ヵ月で178,000㎞走破しました！

さて近頃またもやAdBlue警告灯に悩まされています。。。

まず177,140km時に『AdBlueを確認　取扱説明書を参照』というメッセージが表示され、その数日後に『800km以内にエンジン始動不可』となりカウントダウン開始😓

 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2024 20:17:50 +0900</pubDate></item></channel></rss>